多空博弈下的國(guó)際油價(jià)震蕩下行，讓國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的概率逐漸增大。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到，新一輪油價(jià)調(diào)整窗口于下周二(7月21日)開啟，從目前的原油變化率及后期影響因素來(lái)看，“兩連跌”將是板上釘釘，下調(diào)幅度或超過(guò)0.2元/升。

　　自7月7日國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)落實(shí)以來(lái)，伊朗達(dá)成核協(xié)議后對(duì)外強(qiáng)勢(shì)表態(tài)將全力回歸原油市場(chǎng)，浙江繼續(xù)加重國(guó)際油市供應(yīng)過(guò)剩的局面，同時(shí)美元走強(qiáng)，美國(guó)日均原油產(chǎn)量仍處于歷史高位，國(guó)際油價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)愈加明顯，周三國(guó)際原油雙雙收跌，美原油WTI跌至近三個(gè)月低位。截至15日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶51.41美元，8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶57.05美元。

　　原油變化率也隨之持續(xù)下跌。卓創(chuàng)調(diào)價(jià)模型顯示，截至7月15日收盤，第七個(gè)工作日原油變化率為-7.21%，對(duì)應(yīng)下調(diào)265元/噸。“從目前的原油價(jià)格及后期影響因素判斷，本輪成品油價(jià)下調(diào)落實(shí)將是板上釘釘�！弊縿�(chuàng)資訊分析師王能表示，這將是年內(nèi)第六次下調(diào)油價(jià)。

　　安迅思研究中心高級(jí)研究員梁丹也認(rèn)為，盡管美國(guó)原油庫(kù)存下跌，但美國(guó)庫(kù)欣地區(qū)原油庫(kù)存增長(zhǎng)，且美國(guó)石油庫(kù)存增量增長(zhǎng)。加上近期希臘退出歐元區(qū)擔(dān)憂、伊朗原油解禁、中國(guó)股市震蕩等因素強(qiáng)烈打壓著原油期貨市場(chǎng)。此外，在油價(jià)大幅下挫的行情下，中東地區(qū)歐佩克產(chǎn)油國(guó)仍在不遺余力的增產(chǎn)原油，以適應(yīng)夏季到來(lái)本國(guó)電廠需求。未來(lái)一周，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下行的可能性更大，下周二國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)將迎來(lái)“兩連跌”，預(yù)計(jì)幅度在270元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.2元和0.23元。

　　據(jù)了解，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速緩慢，鋼鐵、煤礦、房地產(chǎn)等各行業(yè)均較疲軟，開工率不高，使得柴油剛性需求持續(xù)呈現(xiàn)旺季不旺局面。而汽油受油品升級(jí)、價(jià)格偏高影響，直批環(huán)節(jié)客戶需求也相對(duì)較低，基本面供大于求持續(xù)利空市場(chǎng)。

　　同時(shí)，受油價(jià)下調(diào)預(yù)期影響，目前市場(chǎng)看空情緒濃重。貿(mào)易商按需操作不改，100噸以上大單極少，以致中石油、中石化等主營(yíng)直批環(huán)節(jié)進(jìn)度拖欠嚴(yán)重，促銷壓力巨大，價(jià)格繼續(xù)承壓下行。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，截至16日，主營(yíng)93號(hào)汽油均價(jià)已從5月11日最高點(diǎn)下跌1024元/噸，0號(hào)柴油跌幅也已高達(dá)768元/噸。

　　“上半年國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)行情在不溫不火的疲軟走勢(shì)中結(jié)束，下半年也在7月的兩連跌中暗淡開幕。目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟，加上后期原油走勢(shì)堪憂的外圍環(huán)境，國(guó)內(nèi)成品油后期走勢(shì)或難樂(lè)觀�！蓖跄芊Q。（記者 王璐）