近年來(lái)，在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略背景下，我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展進(jìn)程持續(xù)加快，隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，鐵路樞紐建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行中。

北京豐臺(tái)站蛻變?yōu)椤皝喼拮畲箬F路樞紐客站”，北京西站不斷優(yōu)化服務(wù)功能……鐵路樞紐的建設(shè)彰顯出中國(guó)鐵路創(chuàng)新發(fā)展的有力步伐。

百年老站展現(xiàn)巨變

北京豐臺(tái)站是北京的第一座火車(chē)站，有著127年的悠久歷史。

經(jīng)過(guò)4年的改擴(kuò)建，百年老站北京豐臺(tái)火車(chē)站現(xiàn)以全新面貌開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為首都再添新地標(biāo)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了城市交通新格局建設(shè)，有利更好地服務(wù)群眾。

新豐臺(tái)站設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線(xiàn)、32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面，主要辦理經(jīng)由京廣高鐵至石太高鐵方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉(zhuǎn)普速列車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)，圖定旅客列車(chē)58對(duì)，其中高速列車(chē)21對(duì)、普速列車(chē)37對(duì)。

北京豐臺(tái)站。中國(guó)鐵路供圖

全新的北京豐臺(tái)站不僅承接了老豐臺(tái)站的服務(wù)功能，同時(shí)融入了新時(shí)代元素，由外而內(nèi)體現(xiàn)著諸多新特點(diǎn)。

改建后的北京豐臺(tái)站具有新的功能定位，它不僅是亞洲最大鐵路樞紐客站，也是貫通南北的重要節(jié)點(diǎn)站。作為京廣高鐵和京滬、京九普速鐵路多條線(xiàn)路的列車(chē)始發(fā)終到站，鐵路部門(mén)可以充分利用新站場(chǎng)，進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行圖，根據(jù)客流方向數(shù)據(jù)做出更合理的車(chē)次安排，盡可能多的讓旅客少跑路、少等候。在緩解其他幾大站客運(yùn)壓力的同時(shí)，可為旅客提供多種、應(yīng)時(shí)、方便的出行選擇，成為構(gòu)建北京交通新格局的重要一環(huán)。

“國(guó)內(nèi)首座雙層車(chē)場(chǎng)重疊設(shè)計(jì)”“立體交通模式”等詞匯描述了新豐臺(tái)站的現(xiàn)代化面貌。新豐臺(tái)站在設(shè)計(jì)建設(shè)上，以適應(yīng)城市發(fā)展、體現(xiàn)人性化服務(wù)為基礎(chǔ)，充分考慮了特大型城市當(dāng)前面臨的重大難題以及旅客出行最關(guān)注的問(wèn)題。以最具代表性的雙層車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)為例，其展現(xiàn)出“頂層有高鐵、地面有普速、地下有地鐵”的立體交通運(yùn)營(yíng)模式，將“高鐵、普鐵、地鐵”等運(yùn)輸資源更科學(xué)地匯集于此。這項(xiàng)設(shè)計(jì)讓“無(wú)縫”換乘更便捷，有助于更多人選擇“公共交通”，促進(jìn)城市公共交通作用的發(fā)揮。

新豐臺(tái)站堅(jiān)持新環(huán)保理念，配置了“光伏發(fā)電系統(tǒng)”“自然照明系統(tǒng)”“自然通風(fēng)系統(tǒng)”等設(shè)施，這些環(huán)保設(shè)計(jì)不僅節(jié)約建設(shè)投資，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也將降低能源消耗，減少車(chē)站的運(yùn)營(yíng)成本和城市環(huán)境保護(hù)成本，以實(shí)際行動(dòng)生動(dòng)展現(xiàn)鐵路的社會(huì)責(zé)任。

豐臺(tái)站歷經(jīng)百年滄桑，見(jiàn)證了共和國(guó)的成長(zhǎng)和繁榮。如今，改擴(kuò)建完成后的新豐臺(tái)站實(shí)現(xiàn)了“北京最早火車(chē)站”向“亞洲最大鐵路樞紐客站”的轉(zhuǎn)變，它將把“新的服務(wù)設(shè)施、服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”全面呈現(xiàn)在世人面前，向世界展現(xiàn)中國(guó)風(fēng)采。

科技助推服務(wù)功能優(yōu)化升級(jí)

2022年6月20日，G51次列車(chē)從北京西站發(fā)出。這趟列車(chē)的發(fā)出，標(biāo)志著京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。京廣高鐵全線(xiàn)于2012年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，十年來(lái)，科技技術(shù)不僅助推著我國(guó)高鐵不斷提速，也在優(yōu)化客運(yùn)站服務(wù)功能上發(fā)揮著重要作用。

北京西站坐落在風(fēng)景秀麗的蓮花池畔，于1996年1月21日正式投入運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司的直屬運(yùn)輸站段之一，是首都局的重要服務(wù)窗口，是全國(guó)鐵路網(wǎng)重要的客運(yùn)樞紐。

經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展建設(shè)，依托于多項(xiàng)科技技術(shù)，北京西站的服務(wù)功能正不斷優(yōu)化升級(jí)。

智能化設(shè)備設(shè)施為旅客提供更具科技感的服務(wù)。為解決重點(diǎn)旅客輪椅走行距離較長(zhǎng)的難題，2020年，王琳娜創(chuàng)新工作室研制了電動(dòng)輪椅，在節(jié)省旅客乘降時(shí)間，降低客運(yùn)員工作強(qiáng)度的同時(shí)，增加了愛(ài)心服務(wù)的科技感。2021年，北京西站在多個(gè)客運(yùn)崗點(diǎn)試行“手持終端”，客運(yùn)員通過(guò)一個(gè)手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)候車(chē)室小區(qū)廣播、旅客放行等多項(xiàng)作業(yè)。疫情開(kāi)始后，車(chē)站積極推廣無(wú)接觸服務(wù)，在站內(nèi)直梯安裝無(wú)接觸式語(yǔ)音呼梯系統(tǒng)，旅客無(wú)需觸摸按鈕即可使用直梯。并在2小時(shí)一消毒的基礎(chǔ)上，增設(shè)霧化消毒機(jī)器人，定時(shí)“巡視”消毒，強(qiáng)化主通道和候車(chē)室消殺。

便捷化服務(wù)則為旅客解決出行難題，改善旅客出行體驗(yàn)。2017年5月，北京西站北廣場(chǎng)下沉廣場(chǎng)啟用，北廣場(chǎng)四方通行能力徹底打通，極大方便了旅客和周邊通行。2018年春運(yùn)，車(chē)站在北廣場(chǎng)負(fù)一層設(shè)置開(kāi)放式“春運(yùn)旅客待候區(qū)”，設(shè)有旅客座椅、車(chē)次信息屏等公共設(shè)備設(shè)施，為旅客提供短暫休息服務(wù)。2020年，北京西站實(shí)現(xiàn)鐵路、地鐵安檢互認(rèn)，避免了二次安檢，換乘旅客只需一次安檢，即可進(jìn)出站，大大減少了進(jìn)出站安檢時(shí)間，方便了旅客出行。

除此之外，服務(wù)功能的優(yōu)化升級(jí)還體現(xiàn)在人性化服務(wù)上。北京西站對(duì)036候車(chē)室不斷升級(jí)改造，增設(shè)輪椅候車(chē)區(qū)、兒童娛樂(lè)區(qū)、重癥旅客候車(chē)區(qū)、母嬰哺乳室、036精神展示區(qū)等，進(jìn)一步提升重點(diǎn)旅客服務(wù)質(zhì)量。在12306服務(wù)臺(tái)設(shè)置“智能急救站”，配備有AED（自動(dòng)體外心臟除顫器）、止血包、小傷口處理包等急救用品，方便旅客及時(shí)獲得院前緊急自救互救。對(duì)候車(chē)室的廁所更新改造，增設(shè)了大空間廁位和家庭衛(wèi)生間，優(yōu)化設(shè)施配備，不斷提升旅客候車(chē)體驗(yàn)。針對(duì)攜帶大件行李、嬰兒車(chē)的旅客，由專(zhuān)人核驗(yàn)車(chē)票并直接引導(dǎo)至直梯到達(dá)站臺(tái)乘車(chē)，減少乘梯隱患。售票廳還增設(shè)敬老“慢”窗口，為老年人等脫網(wǎng)人群提供專(zhuān)屬愛(ài)心服務(wù)。

服務(wù)功能的優(yōu)化升級(jí)體現(xiàn)著客運(yùn)站以旅客為先、以人為本的工作意識(shí)，同時(shí)彰顯了現(xiàn)代化鐵路樞紐建設(shè)的新風(fēng)貌。

工作人員正幫助行動(dòng)不便的旅客。中國(guó)鐵路供圖

個(gè)性化服務(wù)提供舒適出行體驗(yàn)

出門(mén)在外，舟車(chē)勞頓，舒適的旅途體驗(yàn)與周到的列車(chē)服務(wù)成為旅客出行的重要考量。

北京京鐵列車(chē)服務(wù)有限公司是集生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)于一體的非運(yùn)輸企業(yè)，主要負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐吧經(jīng)營(yíng)服務(wù)和食品生產(chǎn)銷(xiāo)售等。公司具有目前全路規(guī)模最大的食品加工基地，現(xiàn)擔(dān)當(dāng)422.5對(duì)高鐵列車(chē)，分別在管內(nèi)北京站、北京南站、北京西站等主要9個(gè)客站設(shè)有分撥配送點(diǎn)，同時(shí)正介入建立豐臺(tái)站分撥配送點(diǎn)。

京鐵列服致力于為旅客提供個(gè)性化服務(wù)，積極提升服務(wù)質(zhì)量。據(jù)了解，通過(guò)“列車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)輔助決策系統(tǒng)”統(tǒng)計(jì)當(dāng)日旅客信息，為乘車(chē)的生日旅客贈(zèng)送高鐵主題生日卡片和禮品。這一方式能夠讓旅客感受“家”的味道，使列車(chē)服務(wù)更有溫度。為了滿(mǎn)足旅客對(duì)餐飲的多樣化需求，公司研發(fā)了照燒系列蓋澆飯、意大利面、輕食餐、麻辣香鍋、小碗菜等，為旅客提供多種選擇。

乘務(wù)員正在列車(chē)上工作。中國(guó)鐵路供圖

此外，京鐵列服還落實(shí)靜音車(chē)廂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客提供安靜旅途。如在“靜音車(chē)廂”為旅客提供耳塞、耳機(jī)、止鼾器、眼罩等服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，旅客可按需購(gòu)買(mǎi)。（實(shí)習(xí)生尹柳玉對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）

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