人民網(wǎng)北京8月29日電（鄒光祥 付長超） 在南方匯通中標(biāo)300輛鐵路貨車后，28日，公司股價(jià)突然暴跌6.99%，成為當(dāng)日暴跌的十家公司之一。

截止28日收盤，南方匯通股價(jià)收于8.51元，這也是該公司股票連續(xù)三天下跌，累計(jì)跌幅超過10%。

在大盤持續(xù)向好的情況下，南方匯通的逆勢(shì)下跌令投資者深感詫異。在各種論壇和股吧里，不少投資者紛紛尋求“真相”。

作為一家正在向高科技轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)貨車修、造公司，南方匯通此前因轉(zhuǎn)型環(huán)保高科技公公司一度被市場高度看好，原因是其控股子公司貴陽時(shí)代沃頓科技有限公司因持有“863”計(jì)劃的高科技項(xiàng)目——反滲透膜及其組件。該高科技項(xiàng)目是繼陶氏化學(xué)之后，中國水處理領(lǐng)域最為重要的一項(xiàng)科技革命。正是因?yàn)檫@一劃時(shí)代的技術(shù)，引來了包括社保基金、易方達(dá)基金、招商基金等機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)駐。

“我也是看新聞報(bào)道，才知道南方匯通中標(biāo)了鐵路貨車招標(biāo)�！币晃婚L期關(guān)注南方匯通的王姓投資者表示，“不知道為何公司不公告此次中標(biāo)的情況？不知道公司股價(jià)為何連續(xù)暴跌？”。

人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)獲悉，8月26日，中國鐵路建設(shè)投資公司公布月初啟動(dòng)的新一輪鐵路貨車招標(biāo)結(jié)果，中國南車、中國北車、北方創(chuàng)業(yè)、長征重工、晉西車軸、南方匯通等公司均有中標(biāo)。公告顯示，在此輪近3萬輛鐵路貨車招標(biāo)中，中國南車和中國北車為主，兩家公司分別獲得貨車訂單15300輛和10800輛，重慶長征則獲1800輛，北方創(chuàng)業(yè)獲900輛，晉西車軸獲1500輛，南方匯通則斬獲了300輛C70E型敞車和300輛X70型集裝箱平車訂單，單價(jià)分別為33.2萬元/輛和38.8萬元/輛，中標(biāo)總計(jì)金額為2.16億元。此筆合同金額占公司2012年?duì)I收的9.77%，占新造貨車收入的37.62%。

這是原鐵道部撤并以來，中國鐵路貨車的首次招標(biāo)。整個(gè)上半年，因?yàn)殍F路體制改革，整個(gè)中國鐵路無論是基建還是客貨車都受到了一定程度放緩的影響。在8月20日公布的半年報(bào)中，南方匯通因受到鐵路貨車修造停滯和放緩影響，主營業(yè)務(wù)收入91140萬元，同比減少22.76%；歸屬上市公司股東的凈利潤為2174萬元，同比下滑44.55%。半年報(bào)唯一的亮點(diǎn)是公司反滲透膜實(shí)現(xiàn)銷售收入 16028 萬元，同比增長 13.2%；毛利率45.48%，同比增長5.11%。

對(duì)公司中標(biāo)鐵路貨車情況，28日下午，人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)致電南方匯通，其一位不愿意具名的工作人員表示，中標(biāo)情況屬實(shí)，但是否公告，需要根據(jù)中標(biāo)情況來決定。

隨后，記者登錄南方匯通公司官網(wǎng)查詢有關(guān)情況，發(fā)現(xiàn)登錄緩慢且進(jìn)入主頁面比較困難。在公司官網(wǎng)中有關(guān)新聞中心一欄，最新的一條新聞是《公司總經(jīng)理周家干榮獲貴州省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)》，時(shí)間是2012年5月3日。在公告信息一欄，則是南方匯通2013年一季度業(yè)績預(yù)告，發(fā)布日期是2013年4月9日。通覽整個(gè)網(wǎng)站，其內(nèi)容大都很陳舊。

即便以這條最新公告信息來看，南方匯通已有超過4個(gè)月沒有更新網(wǎng)站的內(nèi)容，而新聞中心一欄則有超過15個(gè)月未更新。對(duì)于這一現(xiàn)象，上述工作人員表示，目前公司的官網(wǎng)正在進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，相信不久之后會(huì)有新的內(nèi)容呈現(xiàn)。而對(duì)于為何如此長的時(shí)間未更新內(nèi)容，該工作人員不置可否。

作為一家國有控股的上市公司，在官網(wǎng)更新的細(xì)節(jié)上如此馬虎，不經(jīng)讓人對(duì)公司的管制水平和效率產(chǎn)生懷疑。而人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)28日上午多次致電公司公開的聯(lián)系電話，一直未獲接聽。

市場人士指出，南方匯通正在進(jìn)行艱難的轉(zhuǎn)型，公司公告的發(fā)展戰(zhàn)略“立足鐵路市場，有限多元經(jīng)營”，主要產(chǎn)品及服務(wù)是新造鐵路貨車、貨車修理、復(fù)合反滲透膜、貨車配件、棕纖維床墊和鋼結(jié)構(gòu)。而傳統(tǒng)的貨車修造已是微利，公司應(yīng)在新業(yè)務(wù)特別是反滲透膜上苦下功夫。目前南方匯通不到市值不到36億元，未來對(duì)國有控股上市公司管理者的考核應(yīng)該更多地從市值上著眼。

分析人士指出，南方匯通能否做大做強(qiáng)，除了在細(xì)節(jié)上提高效率外，更應(yīng)該進(jìn)行大刀闊斧的改革，尤其是被市場寄于厚望的反滲透膜，應(yīng)引入市場化的管理和運(yùn)行機(jī)制，好的科技創(chuàng)新的東西也需要一個(gè)好的機(jī)制來運(yùn)營和保證。人民網(wǎng)將繼續(xù)追蹤南方匯通的轉(zhuǎn)型之路。