據(jù)上證報(bào)資訊梳理后發(fā)現(xiàn)，近日新華社、央視等中央媒體密集報(bào)道長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)最新動(dòng)態(tài)，其中新華社連續(xù)發(fā)稿達(dá)數(shù)十篇。有跡象表明，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正在加速對(duì)接“一帶一路”，成為“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的基礎(chǔ)和助推器。此前，發(fā)改委社會(huì)發(fā)展研究所所長(zhǎng)楊宜勇就表示，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶屬于習(xí)總書(shū)記講的“一帶一路”體系，兩者要聯(lián)系起來(lái)看。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶作為國(guó)家戰(zhàn)略，將東中西部天然連接，有利于產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，向西可與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶連接，向東與21世紀(jì)海上絲綢之路對(duì)接，互補(bǔ)性很強(qiáng)，沿線港口物流企業(yè)有望雙重受益。

　　從長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域構(gòu)成來(lái)看，東起上海、西至云南，覆蓋11個(gè)省份6億人口，人口和生產(chǎn)總值均超過(guò)全國(guó)的40%。目前長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)已被納入國(guó)家戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)未來(lái)15年，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶增長(zhǎng)速度將超過(guò)全國(guó)經(jīng)濟(jì)平均增速，2020年前后經(jīng)濟(jì)總量將達(dá)到全國(guó)的50%，相比現(xiàn)在提升近10%，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的重要抓手。

　　據(jù)媒體綜合報(bào)道， “一帶一路”總體規(guī)劃已于今年10月上報(bào)國(guó)務(wù)院，近期有望獲批。國(guó)內(nèi)區(qū)域構(gòu)成來(lái)看，絲綢一路經(jīng)濟(jì)帶主要包括新疆、陜西等地，21世紀(jì)海上絲綢之路覆蓋福建、廣西等省份。值得注意的是，已經(jīng)開(kāi)幕的APEC會(huì)議，主題之一就是“加強(qiáng)全方位基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通建設(shè)”，是“一帶一路”的主要建設(shè)內(nèi)容。由于APEC經(jīng)濟(jì)體與“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶重合度相當(dāng)高，這不再是一項(xiàng)獨(dú)立的國(guó)內(nèi)政策，而是著眼于亞太地區(qū)的一項(xiàng)政策。

　　由于一帶一路的重大戰(zhàn)略意義，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)將加速對(duì)接，為一帶一路方案起到重要助推作用。9月12日國(guó)務(wù)院印發(fā)的關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展意見(jiàn)中，其戰(zhàn)略地位中就明確提出，要加強(qiáng)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路的銜接互動(dòng)，使長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶成為橫貫東中西、連接南北方的開(kāi)放合作走廊。

　　具體來(lái)看，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶指導(dǎo)意見(jiàn)中的第三十四條，內(nèi)容為加強(qiáng)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略互動(dòng)。發(fā)揮重慶長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶西部中心樞紐作用，增強(qiáng)對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支撐。發(fā)揮成都戰(zhàn)略支點(diǎn)作用，把四川培育成連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要紐帶。構(gòu)建多層次對(duì)外交通運(yùn)輸通道，優(yōu)化向西國(guó)際物流資源，提高連云港陸橋通道橋頭堡水平。

　　機(jī)構(gòu)認(rèn)為，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的加速建設(shè)，為“一帶一路”提供重要的支撐能力。而長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)的港口物流企業(yè)，將率先獲得政策紅利，迎來(lái)加速發(fā)展機(jī)遇。

　　公司方面，重慶港九地處長(zhǎng)江上游，是西南地區(qū)最大的水陸客貨中轉(zhuǎn)港和唯一的水陸聯(lián)運(yùn)外貿(mào)口岸，旗下?lián)碛懈劭�、公路、倉(cāng)儲(chǔ)等資源，綜合物流要素較為齊全。南京港是我國(guó)內(nèi)河最大的石油、液體化工產(chǎn)品中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存的港口運(yùn)輸企業(yè)，也是長(zhǎng)江中下游重要的石油及液體化工原料集疏換裝基地。長(zhǎng)江投資地處上海，旗下陸交中心項(xiàng)目為上海市授權(quán)經(jīng)營(yíng)的道路貨運(yùn)公開(kāi)信息平臺(tái)。另外，公司物流電商平臺(tái)交易量穩(wěn)步增長(zhǎng)，聚集了逾12萬(wàn)家物流企業(yè)網(wǎng)上交易。