南北車“復婚”再進一步

　　財信網(wǎng)（記者 彭彬）昨日，停牌一月有余的中國南車(601766)和中國北車(601766)默契的發(fā)公告稱，籌劃無先例事項，預計繼續(xù)停牌時間不超過一個月。同時，中國南車宣布，為解決同業(yè)競爭，公司下屬全資子公司南車貴陽車輛有限公司擬與南方匯通(000920)進行資產(chǎn)交易。大眾證券報和財信網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市場普遍認為兩家公司無先例事項是合并重組，而南車的資產(chǎn)置換動作就是為重組做準備。

　　同時籌劃“無先例事項”

　　周五晚間，停牌一個月的中國北車發(fā)布進展公告稱，公司正加緊推進相關(guān)重大事項的籌劃工作，但由于所涉及事項比較復雜，尚無先例，可能涉及重大資產(chǎn)重組，目前仍在進行進一步的研究和論證，包括就有關(guān)事項與監(jiān)管機構(gòu)進行溝通等。

　　同日，中國南車發(fā)布了內(nèi)容幾乎一模一樣的公告，引發(fā)了投資者們無限聯(lián)想。記者注意到，南北車合并的消息最早源于今年10月27日。當日，中國南車和中國北車同時停牌，并于晚間發(fā)布停牌公告。雙方均稱，擬籌劃重大事項，存在重大不確定性。公司將盡快確定是否進行上述重大事項，并于股票停牌之日起的5個工作日內(nèi)公告并復牌。

　　資料顯示，南車、北車，本屬一車——中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司。這是1986年成立的，屬于鐵道部旗下的直屬企業(yè)，在2000年進行分拆，并劃歸國資委管理，業(yè)務按地域劃分，南方的企業(yè)劃歸中國南車，北方的企業(yè)劃歸中國北車。

　　中國南車先行一步

　　同日，中國南車公告，為解決同業(yè)競爭，公司下屬全資子公司南車貴陽車輛有限公司擬與南方匯通進行資產(chǎn)交易，此次交易的具體方案為：南方匯通以其擁有的鐵路貨車業(yè)務相關(guān)的資產(chǎn)及負債、全資子公司貴州南方匯通物流貿(mào)易有限責任公司100%的股權(quán)、控股子公司貴州匯通申發(fā)鋼結(jié)構(gòu)有限公司60.80%的股權(quán)和控股子公司青島匯億通鑄造有限公司51%的股權(quán)與南車貴陽擬現(xiàn)金購買的公司下屬全資子公司南車株洲電力機車研究所有限公司所持貴陽時代沃頓科技有限公司36.79%的股權(quán)進行置換，且南車貴陽以現(xiàn)金購買株洲所所持時代沃頓36.79%的股權(quán)與資產(chǎn)置換同時進行、互為前提。

　　以資產(chǎn)基礎法評估，擬收購資產(chǎn)凈資產(chǎn)賬面價值5.39億元，評估值5.54億元人民幣，評估增值1525.34萬元，增值率2.83%。擬出售資產(chǎn)凈資產(chǎn)賬面價值3.47億萬元，評估值4.47億元，評估增值9928.04萬元人民幣，增值率28.58%。各方經(jīng)協(xié)商，確定此次交易擬收購資產(chǎn)和出售資產(chǎn)的交易價格分別為5.54億元和4.59億元。

　　中國南車稱，此次交易系為了解決南方匯通與公司之間的同業(yè)競爭問題，有利于公司整合鐵路貨車業(yè)務，不存在損害公司及中小股東利益的行為，也不會對公司的持續(xù)經(jīng)營能力、損益及資產(chǎn)狀況產(chǎn)生重大影響。

　　“重組終于有實質(zhì)動作了，期待能夠盡快完成與中國北車的合并�！贝蟊娮C券報和財信網(wǎng)記者注意到，投資者和相關(guān)市場人士均認為，中國南車此舉是為與中國北車合并鋪路。