當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的一個(gè)基本特征是“去房地產(chǎn)化”，推動(dòng)基建投資加碼，可以對(duì)沖地產(chǎn)投資下行影響

　　■本報(bào)記者 丁 鑫

　　今年以來，集中獲批的鐵路等基建投資正在成為穩(wěn)增長的一股強(qiáng)大能量。11月28日國家發(fā)改委再次批復(fù)三條鐵路項(xiàng)目和一個(gè)機(jī)場項(xiàng)目后至此，短短兩個(gè)月的時(shí)間，國家發(fā)改委所批復(fù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目總金額已達(dá)萬億元的規(guī)模。

　　從國家發(fā)改委發(fā)布的項(xiàng)目通知看，從10月16日批復(fù)的錦州港至白音華鐵路擴(kuò)能工程、大理至瑞麗鐵路以及玉溪至磨憨鐵路，到最近的11月28日批復(fù)的敘永至畢節(jié)鐵路、哈爾濱至牡丹江鐵路、北京至張家口鐵路八達(dá)嶺越嶺段工程以及蘭州中川民用機(jī)場二期擴(kuò)建工程。兩個(gè)月內(nèi)，國家發(fā)改委共批復(fù)了35個(gè)基建項(xiàng)目，其中包括28個(gè)鐵路項(xiàng)目、6個(gè)機(jī)場項(xiàng)目和1個(gè)深水港項(xiàng)目，總投資約9762億元。

　　國家發(fā)改委基礎(chǔ)司司長費(fèi)志榮表示，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路建設(shè)既利當(dāng)前又利長遠(yuǎn)。今年以來，鐵路建設(shè)總體進(jìn)展順利。到10月底，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資約5900億元，占年度計(jì)劃的74%，其中社會(huì)資本投資鐵路完成固定資產(chǎn)投資約530億元，占年度計(jì)劃的76%；今年計(jì)劃投產(chǎn)新線7000公里，目前已經(jīng)投產(chǎn)2226公里，占年度計(jì)劃的32%。從目前的進(jìn)展來看，全年可以完成鐵路投資8000億元、投產(chǎn)新線里程7000公里的目標(biāo)任務(wù)。

　　中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心咨詢研究部副部長王軍在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，鐵路等基建項(xiàng)目是近兩個(gè)月來國家發(fā)改委批復(fù)的重點(diǎn)投資項(xiàng)目，這些基建投資項(xiàng)目將會(huì)對(duì)我國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到支撐作用。加快基礎(chǔ)設(shè)施投資是在房地產(chǎn)投資不振情況下，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手。

　　“從目前國家發(fā)改委所批復(fù)的基建項(xiàng)目看，國家層面對(duì)鐵路的重視程度正在增強(qiáng)。”中投顧問宏觀經(jīng)濟(jì)研究員馬遙在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，除了在以鐵路為主的交通領(lǐng)域上增加投資外，機(jī)場和碼頭建設(shè)也是今年國家發(fā)改委推動(dòng)基建投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。從目前我國的宏觀經(jīng)濟(jì)走勢看，在經(jīng)濟(jì)下行的背景下，基建投資便成了首要選擇，與此同時(shí)，基建投資還將對(duì)化解過剩產(chǎn)能帶來一定的幫助。

　　申銀萬國研究所高級(jí)宏觀研究員郭磊表示，基建項(xiàng)目批復(fù)如此密集，投資金額如此之大，顯示出基建投資確實(shí)在加碼。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的一個(gè)基本特征是“去房地產(chǎn)化”，推動(dòng)基建投資加碼，可以對(duì)沖地產(chǎn)投資下行影響，同時(shí)也為穩(wěn)定明年的投資打下基礎(chǔ)。