在比預(yù)期時點推遲一天之后，國家發(fā)改委昨天宣布，自11月16日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低310元和300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.23元和0.26元。

　　這也是今年以來國內(nèi)成品油第八次調(diào)價和第四次價格下調(diào)。而此前，成品油市場還經(jīng)歷了今年以來跨度最長的一個計價周期——歷時長達兩個月。調(diào)整后，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)汽油價格重回“7元時代”。

　　今年油價調(diào)整較及時

　　事實上，在過去的四次調(diào)價中，國家發(fā)改委都是選擇“窗口”開啟當天就調(diào)價，沒有一天滯后。而2009年以來，每逢成品油降價更是次次“準點”兌現(xiàn)。相比之下，本輪成品油降價卻推遲了一天，著實令業(yè)界略感意外。

　　按照新華社石油價格系統(tǒng)11月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-4.12%，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于當天就已正式打開，按慣例應(yīng)于當天晚間兌現(xiàn)調(diào)價。而多家業(yè)內(nèi)機構(gòu)的測算更顯示，三地原油變化率于11月13日就已跌破-4%的調(diào)價“紅線”。

　　對此，發(fā)改委昨天表示，此次國內(nèi)成品油價格調(diào)整，主要是按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制，根據(jù)近期國際市場油價變化情況決定。截至11月14日，國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此，國家決定及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格。

　　“總體上，今年國內(nèi)油價調(diào)整較為及時，是2009年成品油定價機制實施以來在調(diào)價及時性上表現(xiàn)最好的一年�！弊縿�(chuàng)資訊分析師陳晴認為，今年調(diào)價及時的主要原因是國內(nèi)CPI大部分時間處于可控范圍內(nèi)，油價上調(diào)對通脹影響有限，因此較少出現(xiàn)延后調(diào)價。這也體現(xiàn)出成品油定價機制向市場化發(fā)展的一個方向，為接下來的成品油定價機制完善改革做好鋪墊。

　　能否繼續(xù)下調(diào)存變數(shù)

　　隨著備受期待的本輪降價塵埃落定，業(yè)內(nèi)又開始憧憬國內(nèi)油價下月會否進一步下調(diào)。

　　“考慮到成品油市場即將進入淡季，后期回暖的動力不足�！崩詈曛赋�，目前影響國際油價走勢的焦點已從美國大選重新回歸到經(jīng)濟基本面上，歐債危機和美國“財政懸崖”問題再次成為左右市場的主要力量，原油料在多空博弈下窄幅波動。

　　不過，在美國原油庫存處于高位且全球經(jīng)濟增速放緩的大背景下，他預(yù)計國際油價還是會低位徘徊，故下月國內(nèi)成品油價格能否調(diào)整尚存變數(shù)，或陷入和10月份相同的格局。

　　“隨著三地原油變化率進入新一輪計價周期，基準價也重新做出調(diào)整，預(yù)計變化率對市場的指引作用將明顯減弱，而下輪時間窗口觸及后，變化率將無法滿足‘±4%’的調(diào)價條件，故預(yù)計本輪調(diào)價將為2012年度最后一次成品油零售價調(diào)整�！苯疸y島分析師韓景媛說。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥則認為，今年的全球宏觀經(jīng)濟環(huán)境尚不及去年，各方對石油需求普遍看空，歐債危機和美“財政懸崖”都將抑制油價；同時中東局勢依然復(fù)雜，美國傳統(tǒng)需求旺季來臨及QE3下寬松的經(jīng)濟政策則為油價提供支撐。在此背景下，國際油價的下行空間較為有限，后市難以出現(xiàn)持續(xù)的漲勢或跌勢，預(yù)計12月再次下調(diào)的概率不大。(⊙記者 陳其玨 ○編輯 梁偉)

(來源:上海證券報)