歷史

　　四川人自己修的大橋

　　瀘州長(zhǎng)江大橋是四川人民自己設(shè)計(jì)、自己施工修建的第一座長(zhǎng)江公路大橋，上世紀(jì)70年代由四川省交通部門直接負(fù)責(zé)施工，當(dāng)時(shí)是長(zhǎng)江上最長(zhǎng)的公路大橋。這座大橋于1977年10月5日開工，1982年10月1日竣工通車。

　　瀘州長(zhǎng)江大橋位于瀘州市南部的蘭田壩與小關(guān)門之間，連接川滇公路。該橋全長(zhǎng) 1, 252.5米，全橋13孔；主橋720米，共計(jì)5孔；引橋532.5米，共計(jì)8孔。全橋由預(yù)應(yīng)力混凝土T 型剛構(gòu)和 40 米掛梁組成。兩岸引道與支線長(zhǎng)達(dá) 7,150米，符合三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，為瀝青路面。

　　作用

　　至今仍是交通大動(dòng)脈

　　瀘州長(zhǎng)江大橋的建成，促進(jìn)了瀘天化、赤天化兩大化工企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，推動(dòng)了茜草工業(yè)園的形成，同時(shí)也加快了瀘州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，是瀘州建設(shè)史上的一座豐碑。20世紀(jì)至本世紀(jì)初期，瀘州交通路網(wǎng)中的這座“咽喉”大橋，一直是瀘州的地標(biāo)性建筑之一。

　　瀘州市公路局局長(zhǎng)張永建介紹，這座大橋一直是進(jìn)出瀘州主城區(qū)的重要通道，也是瀘州各種物資與外界互通的主動(dòng)脈。“從大橋建成到20世紀(jì)末期，瀘州乃至整個(gè)大四川的所有人，只要說(shuō)起瀘州長(zhǎng)江大橋，自豪感就會(huì)油然而生�！睍r(shí)至今日，瀘州長(zhǎng)江大橋依然是連接321國(guó)道和瀘州主城區(qū)的大動(dòng)脈，也是連接納溪區(qū)、合江縣、敘永縣乃至貴州、云南以及重慶部分區(qū)縣的重要通道。