新華網(wǎng)信息北京2月24電(記者付少華)汽油每噸上漲300元,柴油每噸上漲290元,年內(nèi)首次價格調(diào)整在元宵節(jié)后變?yōu)楝F(xiàn)實。業(yè)界普遍認為,本次推遲汽柴油價格上調(diào)時間,主要原因是調(diào)價窗口打開正值春節(jié),出于人性化考慮所致。價格上調(diào)雖然在一定程度上增加了消費者負擔,但對穩(wěn)定即將到來的春耕和工廠、工程開工等用油高峰的油品供應十分關鍵。
漲幅基本符合預期
由于調(diào)價窗口早已打開,汽柴油價格上調(diào)已成共識,但對上調(diào)幅度,各機構(gòu)預測有所差異。市場普遍認為,按照價格機制,漲價越推遲,漲幅越高。從實際結(jié)果來看,雖然近幾日國際油價有所下跌,但國內(nèi)油價參照基準——移動平均價格并沒有走低,近幾日三地率依然小幅走高,而油價上漲幅度也基本與各大機構(gòu)預測基本一致。
新華社石油價格系統(tǒng)測算的數(shù)據(jù)顯示,截止2月19日,三地原油移動均價變化率為4.22%,2月22日為4.92%。
金凱訊石化財經(jīng)資訊分析師陳陽表示,以金凱訊2月21日三地率4.85%推算,國內(nèi)汽柴油價格的理論漲幅應該在400-450元/噸。目前上調(diào)幅度與理論值有較大差別,估計煉廠依然還未擺脫虧損局面。
金銀島成品油分析師韓景媛22日分析認為,以21日國際市場油價預測,理論幅度320-350元,但由于春耕即將開始,油價上調(diào)到位有壓力,調(diào)整幅度可能會在理論測算基礎上所有減少,每噸上調(diào)300元左右比較合適。
東方油氣網(wǎng)成品油分析師程瑞峰22日認為,依據(jù)21日國際原油價格測算,國內(nèi)汽柴油理論上調(diào)幅度在400元左右,由于近期油價處于下行途中,如果國際油價不跌破110美元,國內(nèi)成品油上調(diào)幅度在350元附近比較合適。
調(diào)價讓位春節(jié) 推遲太久不現(xiàn)實
2012年,國內(nèi)汽柴油價格進行了八次調(diào)整,四次上調(diào)四次下調(diào),調(diào)整頻率基本按照定價機制執(zhí)行,市場已經(jīng)高度認可。進入2013年,三地原油變化率在經(jīng)歷了66個工作日的拉鋸之后,于2月19日達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整紅線。由于適逢春節(jié),出于人性化考慮,成品油價格上漲被推遲。不過由于春耕在即、加之節(jié)后工廠和工程陸續(xù)開工,汽柴油需求會出現(xiàn)季節(jié)性增加,價格倒掛嚴重可能對供應帶來不利影響,所以各大機構(gòu)都認為推遲漲價的時間不會太長。
油品專家易貿(mào)研究鐘健24日對記者表示,國際油價三地率前幾日就已經(jīng)破4%,具備了上調(diào)油價的調(diào)價,推遲到元宵節(jié)后上調(diào),主要是考慮春節(jié)因素,近幾年歷次價格調(diào)整,特別是漲價基本都避開重大節(jié)日,這次也不例外。此外,每次上調(diào)價格,政府都對農(nóng)業(yè)、運輸?shù)认嚓P行業(yè)給予配套補貼,此時調(diào)價對春耕不會有多大影響。
陳陽認為,較長時間以來,國內(nèi)煉廠一致處于虧損狀態(tài),盡管此次調(diào)整幅度沒有到位,但對穩(wěn)定即將到來的春耕用油高峰的油品供應作用將非常明顯。
國內(nèi)汽柴油價格仍居中游
調(diào)價后,北京92#汽油上漲0.24元至8.05元/升,0#柴油上漲0.25元至8.03元/升。國內(nèi)油價依然處于中等水平。
監(jiān)測顯示,2月18日當周,美國普通汽油平均零售價格為折合人民幣6.22元/升,柴油為6.898元/升,為全球較低水平。2月19日當周,加拿大常規(guī)汽油平均零售價格7.97元/升,新加坡92#汽油10.4元/升。2月22日,歐盟95#汽油平均價格折合人民幣12.85元/升。其中,法國較高14.29元/升,波蘭最低10.92元/升。歐盟柴油平均價格為12.13元/升,英國最高13.77元/升,波蘭最低10.9元/升。
專家認為,中國數(shù)量驚人而且在不斷增長的汽柴油需求,不僅帶來了汽車尾氣排放對環(huán)境的污染,而且也使得消費成本日益上升;趪鴥(nèi)資源稟賦,我國難以實現(xiàn)眾多產(chǎn)油國以及具有龐大海外駐軍的美國的低油價政策。盡管與國內(nèi)許多其它商品價格一樣,國內(nèi)汽柴油價格與居民收入比與發(fā)達國家相去甚遠,但國內(nèi)油價的絕對價格水平始終處于世界中等。
(來源:新華網(wǎng))