昨晚，上市船企龍頭中國船舶和廣船國際先后發(fā)布2012年年報。年報顯示，中國船舶去年實現(xiàn)凈利潤僅為公司2011年凈利潤的1%；而廣船國際去年凈利潤也大降98.01%。

中國船舶年報顯示，2012年公司實現(xiàn)營收242.76億元，同比降15.41%；歸屬上市公司股東凈利潤2687.29萬元，同比大降98.81%。廣船國際年報顯示，公司去年實現(xiàn)凈利潤1033萬，同比大降98.01%。

上述兩家公司一致表示，去年國際、國內(nèi)造船市場深度低迷，金融危機對造船業(yè)的滯后影響全面顯現(xiàn)，造船完工量和手持訂單量同比均出現(xiàn)明顯下降。

統(tǒng)計去年前三季度，中國船舶尚有5.46億元的盈利，說明其去年最后一個季度虧損超過5億元。

海通證券研報認為，中國船舶之所以末季大幅虧損，主要由于訂單價格不斷下降，中國船舶對手中預(yù)計出現(xiàn)虧損的訂單做了資產(chǎn)減值。

此外，由于船價和合同預(yù)付款比例繼續(xù)下降，加上部分訂單要求降價或延期付款，導(dǎo)致銷售收款減少。去年中國船舶經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為負35億元，而上一年度為負24億元。

- 行業(yè)觀察

去年造船上市公司業(yè)績普降

2012年是金融危機以來造船行業(yè)最艱難一年。歐債危機、宏觀經(jīng)濟增速放緩等因素沉重地打擊了中國造船業(yè)。

工信部數(shù)據(jù)顯示，在造船業(yè)三大指標(biāo)中，2012年中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量同比分別下降21.4%、43.6%和28.7%。

此外，數(shù)據(jù)還顯示，2012年前11個月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額288億元，同比下降29.1%。

據(jù)記者統(tǒng)計，目前已有10家上市船企發(fā)布年報，其中有7家業(yè)績下滑，僅有太陽鳥一家公司凈利潤小幅增長。而另一家大型船企中船股份去年業(yè)績則出現(xiàn)首度虧損，虧損額7605萬元。