原鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、副總工程師張曙光，涉嫌受賄一案今天上午將在北京市第二中級(jí)人民法院開(kāi)庭審理。根據(jù)檢方指控，張曙光在13起受賄事實(shí)中，共獲贓款折合人民幣4755萬(wàn)余元；最高一筆受賄金額高達(dá)1850萬(wàn)元，行賄者多是民營(yíng)企業(yè)。案發(fā)后大部分受賄款物已被追繳。

　　張曙光1982年從蘭州鐵道學(xué)院車輛專業(yè)畢業(yè)，自劉志軍2003年擔(dān)任鐵道部部長(zhǎng)之后，他歷任北京鐵路局副局長(zhǎng)、鐵道部裝備部副部長(zhǎng)兼高速辦副主任、鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)兼副總工程師，并號(hào)稱“中國(guó)高鐵技術(shù)第一人”。

　　2011年2月28日，被稱作劉志軍“心腹”的張曙光在劉志軍被免職后沒(méi)多久便被停職審查。

　　根據(jù)檢方指控，現(xiàn)年57歲的張曙光涉案時(shí)間跨度從2000年至2011年，在此期間，張曙光收受和索取13家單位負(fù)責(zé)人給予的款物，折合人民幣共4755萬(wàn)元。這雖然與此前多方揣測(cè)其受賄金額高達(dá)數(shù)億元的數(shù)字相差甚遠(yuǎn)，但官方對(duì)案情多項(xiàng)細(xì)節(jié)的首次披露，也同樣觸目驚心。

　　為外界所知的是，在中國(guó)高鐵建設(shè)過(guò)程中，張曙光利用職務(wù)便利，把許多高鐵項(xiàng)目交給多家私企，使這些企業(yè)從中獲取高額利潤(rùn)，張本人則從中收受巨額賄賂，而所有的利益最終都通過(guò)高鐵的天價(jià)采購(gòu)得以掩蓋。案發(fā)后，大部分受賄款物已被追繳。

　　根據(jù)檢方指控，張曙光最大的一起受賄為1850萬(wàn)元，行賄企業(yè)為武漢正遠(yuǎn)鐵路電氣有限公司，該公司是一家從事列車裝備制造的民營(yíng)企業(yè)。

　　檢方認(rèn)為，張曙光利用職務(wù)上的便利，索取他人財(cái)物或非法收受他人財(cái)物、為他人謀取利益，數(shù)額特別巨大，情節(jié)特別嚴(yán)重，應(yīng)以受賄罪追究其刑責(zé)。