記者從9月20日交通運(yùn)輸部召開的防臺(tái)風(fēng)視頻會(huì)議上獲悉，今年第19號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天兔”預(yù)計(jì)9月22日下午至23日上午在廣東東南部沿海登陸，交通運(yùn)輸部門緊急啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，中國(guó)海上搜救中心主任、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)研判形勢(shì)，扎實(shí)做好防抗臺(tái)風(fēng)的各項(xiàng)工作。

今年第19號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天兔”正以每小時(shí)15至20公里的速度向我國(guó)南海東北部移動(dòng)，中心附近最大風(fēng)力為17級(jí)，強(qiáng)度還在繼續(xù)加強(qiáng)，預(yù)計(jì)22日下午至23日上午在廣東東南部沿海登陸，廣東東部、福建、浙江南部、廣西等地都將迎來(lái)大風(fēng)和降雨。臺(tái)風(fēng)預(yù)計(jì)登陸的時(shí)間，可能遇上天文大潮，形成強(qiáng)風(fēng)、暴雨、巨浪、高潮“四碰頭”的局面，并與南下冷空氣會(huì)合，預(yù)計(jì)風(fēng)浪波及范圍比較廣、降雨強(qiáng)度比較大、影響時(shí)間比較長(zhǎng)，破壞性也比較大。當(dāng)前正是中秋假期和國(guó)慶前夕的出行高峰期，探親訪友和旅游的客流比較集中，人員轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)和防御臺(tái)風(fēng)的難度加大。

何建中強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)明確防臺(tái)風(fēng)工作的總體要求，做到組織健全、預(yù)案實(shí)用、響應(yīng)迅速、救援有效，保障有力。根據(jù)各地區(qū)防臺(tái)風(fēng)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)、特點(diǎn)，早準(zhǔn)備，早部署，早檢查、早落實(shí)，做到萬(wàn)無(wú)一失。重點(diǎn)要做好五個(gè)方面的工作：一是強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案，做好組織保障、物質(zhì)保障，保證預(yù)案的針對(duì)性和有效性；二是強(qiáng)化安全預(yù)警，根據(jù)臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)及可能造成的影響，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息；三是強(qiáng)化應(yīng)急值守，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)起組織動(dòng)員、督促檢查的責(zé)任，不流于形式不搞花架子；四是強(qiáng)化應(yīng)急處置，一方面要做好防御工作，另一方面還要有序做好災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)的相關(guān)工作，臺(tái)風(fēng)過(guò)后，要在保證安全的前提下盡快疏導(dǎo)滯留人員；五是強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與國(guó)家海上搜救部際聯(lián)系會(huì)議制度各單位的溝通聯(lián)系，通力合作，形成合力，共同做好防臺(tái)風(fēng)工作。

據(jù)介紹，可能受臺(tái)風(fēng)影響的廣東、福建沿海等地，已經(jīng)全面進(jìn)入防御狀態(tài)，交通運(yùn)輸和海事部門已經(jīng)暫停中秋節(jié)假期，按照防臺(tái)風(fēng)預(yù)案的要求，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班值守制度；及時(shí)組織作業(yè)和過(guò)往船舶回港避風(fēng)，安排涉島和涉海旅游人員和海上作業(yè)人員及早撤至安全地區(qū)；加強(qiáng)對(duì)公路、橋涵、碼頭、航道、錨地、渡口等交通基礎(chǔ)設(shè)施的巡查，并對(duì)災(zāi)害易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。據(jù)悉，臺(tái)灣海峽的兩岸間客運(yùn)航線已經(jīng)部分停航，南海救助局在汕頭、珠江口、西沙等海域部署了7艘專業(yè)救助船舶和3架專業(yè)救助直升飛機(jī)，確保一旦發(fā)生海上險(xiǎn)情，能夠及時(shí)迅速出動(dòng)救助。