昨日下午,動(dòng)物園公交樞紐地下一層退卡網(wǎng)點(diǎn)處,70余人排隊(duì)等候退卡。新京報(bào)記者 黃月 攝
在北京,新辦一張一卡通,只需幾分鐘,所有地鐵站均可辦理。但退卡,全市只有60余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)辦理,其中,只有11個(gè)網(wǎng)點(diǎn)可以辦理“壞卡”(出現(xiàn)損毀的一卡通)退卡業(yè)務(wù)。
昨日,記者走訪發(fā)現(xiàn),退卡窗口外市民排長(zhǎng)隊(duì)、壞卡退卡需7個(gè)工作日后再次返回網(wǎng)點(diǎn)退還余額、卡內(nèi)余額超百元只能到西單一卡通公司客服中心退卡……
對(duì)此,多名網(wǎng)友連呼“太折騰”。此前,一卡通公司曾稱因“技術(shù)原因”,充值網(wǎng)點(diǎn)不具備開通退換卡業(yè)務(wù)的條件。昨日,專業(yè)人士分析認(rèn)為,不排除存在發(fā)卡與退卡系統(tǒng)不一的問題,但“辦卡點(diǎn)退卡”技術(shù)上實(shí)現(xiàn)幾乎無難度。
現(xiàn)象1
壞卡退卡需等7個(gè)工作日
“9天?我還得再跑一次?那不要了。”
這一幕發(fā)生在昨日下午1時(shí)10分,西單民族宮大劇院東側(cè)的一卡通公司客服中心。因一卡通折了前來退卡的秦女士辦完手續(xù)后,工作人員告訴她,卡內(nèi)余額得9天后再回來取。“這效率太低了,怎么就不能現(xiàn)場(chǎng)退余額呢?”秦女士說。
有同樣疑問的,遠(yuǎn)不止秦女士一人。
在一卡通公司客服中心內(nèi),記者隨機(jī)采訪20位退卡市民,均表示需再次回來取余額,“太麻煩了。”
北京市政交通一卡通官網(wǎng)關(guān)于“退卡、退資”的服務(wù)指南中稱,“壞卡辦理退卡、退資業(yè)務(wù)時(shí),持卡人須先到指定網(wǎng)點(diǎn)提出申請(qǐng),7個(gè)工作日后憑收卡憑證到同一地點(diǎn)辦理退卡、退資業(yè)務(wù),壞卡的卡內(nèi)余額以一卡通系統(tǒng)后臺(tái)卡賬戶為準(zhǔn)”。
現(xiàn)象2
余額超百元退卡需憑發(fā)票
昨日13時(shí)37分,動(dòng)物園公交樞紐地下一層退卡網(wǎng)點(diǎn)處,彎彎曲曲排著近70人的隊(duì)伍,幾乎都是來退卡的。
“這還算多?算少的呢,人多的時(shí)候把我家店全擋了。”門口雜貨鋪老板稱,每天從早7點(diǎn)到晚7點(diǎn),“人都是這么多!
“卡內(nèi)余額超過100元,還得去西單退。”市民張先生說,排了40多分鐘才輪到自己,“居然退不了!
工作人員表示,如果卡內(nèi)金額超過100元,必須去西單一卡通客服中心,且要帶著等額充值發(fā)票,方可辦理退卡手續(xù)。
“這是公司規(guī)定!惫ぷ魅藛T建議記者,“不想跑西單,你就去超市用一卡通買東西,低于100元再來我這退。”
現(xiàn)象3
“黃!笔湛 收5元手續(xù)費(fèi)
昨日,動(dòng)物園公交樞紐地下一層,一名約30歲的男子問游客蘭小姐,“要退卡嗎?”得到肯定的答復(fù)后,該男子從蘭小姐手中接過一卡通,掏出一個(gè)帶顯示屏的小方盒,持卡刷了一下,小方盒上顯示出了余額。收取5元手續(xù)費(fèi)后,男子把卡內(nèi)余額和20元押金當(dāng)場(chǎng)退給了蘭小姐。
記者以退卡名義上前詢問。該男子接過記者尚有15.6元余額的卡,問記者“30元退給我,怎么樣?”記者詢問能否全額退時(shí),該男子稱,每天能收近百張卡,“都是賺3-5塊一張的手續(xù)費(fèi)!
附近雜貨鋪老板說,該網(wǎng)點(diǎn)每天都有兩名固定的“黃!笔湛ǎ胀昕ê笤偻私o網(wǎng)點(diǎn)。“他們和退卡點(diǎn)有關(guān)系,一起分成的!辈贿^,就該說法,記者未能得到核實(shí)。
追問1
為何網(wǎng)點(diǎn)能發(fā)卡不能退卡?
交通部門曾稱因充值網(wǎng)點(diǎn)不具備開通退換卡業(yè)務(wù)的條件
據(jù)媒體報(bào)道,2011年,曾有北京市政協(xié)委員提出,在一卡通發(fā)卡充值網(wǎng)點(diǎn)提供退卡業(yè)務(wù)。交通部門當(dāng)時(shí)回復(fù)稱,一卡通的發(fā)卡充值和退換卡業(yè)務(wù)模式不同,辦理退換卡業(yè)務(wù)需配備專用通訊線路,需要專業(yè)人員進(jìn)行操作和鑒定,發(fā)卡充值網(wǎng)點(diǎn)不具備開通退換卡業(yè)務(wù)的條件。
昨日,一名研究無線電通訊的專業(yè)人士稱,不排除北京一卡通系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)間較早,發(fā)卡與退卡系統(tǒng)不一的問題,但“硬件原因可能性較小,一般是軟件問題”。其認(rèn)為,發(fā)卡與退卡的本質(zhì)是“讀寫與刪除”,可以通過軟件更新的方式來實(shí)現(xiàn),在技術(shù)上“幾乎沒有什么難度”。
據(jù)該人士分析,目前北京無法實(shí)現(xiàn)“全站點(diǎn)退卡”,極有可能是出于管理和成本的考慮。一方面技術(shù)升級(jí)需要成本,而全網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋也加大了管理成本。
據(jù)了解,臺(tái)北的“悠游卡”和香港的“八達(dá)通卡”,都可以在地鐵全站進(jìn)行普通退卡業(yè)務(wù)。