今天，北京軌道交通路網(wǎng)又接入了四條新線(xiàn)，包括北京地鐵公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)6號(hào)線(xiàn)二期、7號(hào)線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)一期東段，以及京港公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的14號(hào)線(xiàn)東段。與此同時(shí)，地面交通、軌道交通新的票制票價(jià)也同步實(shí)施。

　　記者今天從北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司獲悉，從12月27日起，萬(wàn)余名地鐵員工辛勤備戰(zhàn)，完成了AFC系統(tǒng)參數(shù)導(dǎo)切、軟件確認(rèn)、跑票測(cè)試及車(chē)站結(jié)賬等一系列工作，確保了28日當(dāng)天新線(xiàn)開(kāi)通迎客及新票制票價(jià)順利實(shí)施。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到今日9:00北京地鐵所轄線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)，客流有序可控，乘客進(jìn)站量399606人次，其中6號(hào)線(xiàn)進(jìn)站量34193人次，7號(hào)線(xiàn)進(jìn)站量7011人次，15號(hào)線(xiàn)進(jìn)站量15725人次，客流量較之上周下降約一成。

　　京港地鐵公布的數(shù)據(jù)顯示，12月28日，14號(hào)線(xiàn)東段開(kāi)通首日，全線(xiàn)按照平日時(shí)刻表組織行車(chē)，計(jì)劃開(kāi)行列車(chē)260列次，最小行車(chē)間隔為8分鐘。截至12點(diǎn)，14號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)進(jìn)出站量達(dá)2.4萬(wàn)人次，客運(yùn)組織總體平穩(wěn)有序。

　　截至12點(diǎn)，京港地鐵所轄地鐵4號(hào)線(xiàn)及大興線(xiàn)進(jìn)出站量達(dá)30.3萬(wàn)人次，較之上周下降17.6%；14號(hào)線(xiàn)西段進(jìn)出站量達(dá)1.5萬(wàn)人次，較之上周下降18.1%；京港地鐵所轄線(xiàn)路進(jìn)出站量共計(jì)32.7萬(wàn)人次。

　　此外，記者從北京地鐵運(yùn)用公司獲悉，為有效緩解5號(hào)線(xiàn)早晚高峰時(shí)段客流壓力，進(jìn)一步提高服務(wù)水平，北京地鐵公司將于12月29日(周一)實(shí)施5號(hào)線(xiàn)新編平日列車(chē)運(yùn)行圖。

　　屆時(shí)，5號(hào)線(xiàn)早、晚高峰列車(chē)間隔均由2分30秒縮至2分15秒，運(yùn)力提高11.1%；午平峰時(shí)段列車(chē)間隔不變。最大上線(xiàn)運(yùn)用車(chē)組數(shù)由43組增至48組。

　　運(yùn)營(yíng)一分公司針對(duì)宋家莊站、天通苑北站折返時(shí)間縮短的特點(diǎn)，做好乘務(wù)人員的培訓(xùn)工作，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成出、入庫(kù)及轉(zhuǎn)臺(tái)作業(yè)；加強(qiáng)高峰時(shí)段客流疏導(dǎo)工作，組織乘客快下快上，確保列車(chē)站停時(shí)間；各站密切關(guān)注客流變化情況，特別是換乘車(chē)站客流特點(diǎn)，適時(shí)采取限流分流措施，確�？土鹘M織有序；加強(qiáng)對(duì)綜控室值班員的行車(chē)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，及時(shí)準(zhǔn)確地辦理接、發(fā)車(chē)作業(yè)。針對(duì)上線(xiàn)車(chē)組數(shù)增加的特點(diǎn)，做好上線(xiàn)車(chē)輛維護(hù)工作，確保上線(xiàn)列車(chē)狀態(tài)良好。

　　北京市交通委主任周正宇表示，28日是周日，預(yù)計(jì)客流不會(huì)太大。交通部門(mén)將研判票價(jià)調(diào)整、新線(xiàn)開(kāi)通首日第一天運(yùn)營(yíng)情況，并對(duì)下周一早晚高峰客流以及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。(完)