中海發(fā)展昨日晚間發(fā)布公告稱，公司六家間接附屬公司于2013年4月28日與獨(dú)立第三方滬東中華造船(集團(tuán))有限公司及中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司簽約建造六艘17.4萬立方米 LNG船舶(每家公司各建造一艘，總共六艘)，預(yù)期項(xiàng)目總成本約為15.1億美元(相等于約人民幣93.6億元)。

　　各買方(即理想液化天然氣、希望液化天然氣、曙光液化天然氣、先鋒液化天然氣、和平液化天然氣及榮光液化天然氣)均為中能運(yùn)輸投資及商船三井分別擁有80%及20%的投資控股公司,僅為擁有根據(jù)造船協(xié)議將予建造的液化天然氣運(yùn)輸船而成立。根據(jù)中能運(yùn)輸投資的股權(quán)比例，公司、中石化冠德及商船三井在各買方的股份比例為40.8%、39.2%和20%。

　　根據(jù)協(xié)議，收購液化天然氣運(yùn)輸船乃為進(jìn)一步擴(kuò)大集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)，并通過分享液化天然氣業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中運(yùn)輸環(huán)節(jié)的利潤，以增強(qiáng)本集團(tuán)的盈利能力。該項(xiàng)目具有穩(wěn)定的租金收入，預(yù)期將帶來較好的投資回報(bào)。已建成的液化天然氣運(yùn)輸船將出租予中國石化，以供運(yùn)輸天然氣用途。

　　公告還稱，造船部分代價(jià)由銀行借款融資,預(yù)計(jì)將提高集團(tuán)的借貸水平。計(jì)及集團(tuán)的資本及股東基礎(chǔ)后，集團(tuán)認(rèn)為上述比例的銀行借款是建造液化天然氣運(yùn)輸船的適當(dāng)融資方式。董事認(rèn)為，鑒于集團(tuán)的船隊(duì)擴(kuò)充計(jì)劃，采用銀行借款為該項(xiàng)交易提供資金屬公平合理，并符合公司及股東的整體利益。

(來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)——《證券日?qǐng)?bào)》)