上證報(bào)資訊獲悉，澳洲鋰精礦價(jià)格將于11月初上調(diào)，每噸調(diào)漲約50美元，幅度逾10%。另外，在國內(nèi)冬季鹽湖提鋰受限和傳統(tǒng)電池消費(fèi)旺季等多重因素疊加下，碳酸鋰景氣度迎來改善契機(jī)。10月份至今，碳酸鋰市場價(jià)格平均上漲每噸1000元，幅度約3%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在新能源汽車銷售放量等因素助推下，后續(xù)碳酸鋰市場或?qū)⑷�面啟動，相關(guān)企業(yè)盈利水平有望明顯提升。

　　據(jù)了解，在行業(yè)供需改善的作用下，10月份以來碳酸鋰市場已呈小幅上揚(yáng)態(tài)勢，工業(yè)級、電池級碳酸鋰均出現(xiàn)上調(diào)，部分企業(yè)漲幅較大。生意社數(shù)據(jù)顯示，10月份四川博睿新材料科技公司報(bào)價(jià)連續(xù)上揚(yáng)，工業(yè)級碳酸鋰漲1500元/噸，報(bào)39500元/噸，電池級碳酸鋰共漲2000元/噸，最新報(bào)價(jià)為43000元/噸。另外，四川興晟鋰業(yè)、成都開飛高能化學(xué)工業(yè)有限公司，旗下碳酸鋰產(chǎn)品漲幅也在每噸500-1000元不等。

　　值得注意的是，現(xiàn)已進(jìn)入秋季，隨著氣溫的下降，部分鹽湖提鋰的廠家，即將面臨生產(chǎn)裝置停產(chǎn)。目前生產(chǎn)碳酸鋰主要有兩種工藝，鹽湖提鋰和礦石提鋰。由于我國鹽湖主要集中在青海、西藏等地，隨著秋冬季的來臨，鹽湖提鋰裝置將受到限制，國內(nèi)碳酸鋰供應(yīng)迎來季節(jié)性的收縮。

　　此外，新能源汽車的銷售放量，也給碳酸鋰市場帶來需求支撐。數(shù)據(jù)顯示，在購置稅免征、各地補(bǔ)貼方案出臺等刺激下，前9月電動汽車產(chǎn)銷同比激增2.9倍、2.8倍。隨著四季度其他示范城市推廣方案的出臺，國內(nèi)新能源汽車推廣將加速普及。

　　總體來看，多數(shù)廠家表示，碳酸鋰市場行情正處于上行過程中，部分地區(qū)碳酸鋰貨源已逐步趨緊�？紤]到傳統(tǒng)電池消費(fèi)旺季，鹽湖提鋰裝置的季節(jié)性停工，以及澳礦鋰精礦價(jià)格的即將上揚(yáng)，后期碳酸鋰行情或迎來新一輪上漲。

　　公司方面，天齊鋰業(yè)控股子公司泰利森，為全球最大的固體鋰礦生產(chǎn)商，占全球鋰輝石礦供應(yīng)量的2/3。碳酸鋰產(chǎn)能方面，除了公司原有的1.1萬噸產(chǎn)能外，還有擬收購的銀河鋰業(yè)1.7萬噸，泰利森配套建設(shè)的2萬噸，累計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能近5萬噸。贛鋒鋰業(yè)為國內(nèi)鋰深加工行業(yè)龍頭，擁有從鹽湖、礦石提鋰技術(shù)，碳酸鋰等產(chǎn)能居國內(nèi)前列。同時(shí)，公司新增5000噸碳酸鋰已進(jìn)入試車階段，隨著鋰鹽項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后，總產(chǎn)能將提升至近萬噸。

　�。ū緢�(bào)數(shù)據(jù)研究部 劉重才 編輯 張巘）