在不久的將來，當你開著車在路上疾馳時，可能推動車輛前行的燃料中有一部分源自鋼廠尾氣。寶鋼正在建設目前國際上規(guī)模最大的鋼廠尾氣制乙醇中試裝置，氣體轉化率等指標已達到國際先進水平，目前該項目成功完成中試階段的試驗，步入產(chǎn)業(yè)化階段，傳統(tǒng)鋼鐵工業(yè)尾氣轉換成新能源原料將成為現(xiàn)實。

　　目前寶鋼工廠排放的尾氣主要用來發(fā)電，這是低附加值的利用。鋼廠尾氣制乙醇用“生物法”：采用國際最先進的微生物氣體發(fā)酵技術，將鋼廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高爐煤氣、轉爐煤氣等尾氣制成燃料乙醇，附加值比發(fā)電高3倍以上。

　　乙醇是一種新能源燃料，目前我國主要是用“糧食法”來生產(chǎn)。如果“生物法”制乙醇能夠實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，其成本將比“糧食法”便宜30%—40%，也能改變傳統(tǒng)“糧食法”生產(chǎn)燃料乙醇造成的與糧爭地、與糧爭水的現(xiàn)象。

　　據(jù)測算，若寶鋼所有工廠排放的尾氣全部用來制作乙醇，預計年產(chǎn)量可達100萬—200萬噸。中國的鋼產(chǎn)量占全球鋼產(chǎn)量的一半，若全國鋼廠都推廣該技術，則將為中國新能源需求作出可持續(xù)的貢獻。

　　當前，環(huán)境經(jīng)營已成為寶鋼集團新一輪戰(zhàn)略的重要組成部分。寶鋼金屬作為集團多元板塊之一，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，加快科研成果轉化力度，尋求廢氣的再生利用渠道。2011年2月，寶鋼金屬與朗澤公司聯(lián)合組建了中國首家廢氣再造的經(jīng)營性企業(yè)——上海寶鋼朗澤新能源有限公司，并啟動了300噸鋼廠尾氣制乙醇示范項目。項目設計能力300噸/年，于今年3月正式投入運行。目前，一系列關鍵指標已陸續(xù)實現(xiàn)，裝置實現(xiàn)連續(xù)、平穩(wěn)運行。

　　據(jù)悉，寶鋼鋼廠尾氣制乙醇項目將有望在明年上半年實施全球首個產(chǎn)業(yè)化項目，并將在國內鋼鐵企業(yè)和其他相關行業(yè)作全面推廣。 (記者 葉薇)

(來源:新民晚報)