建筑行業(yè)是一個高危行業(yè)，國際上拿高薪是很正常的事情。新華社發(fā)

　　“搬磚工月薪7000元”的薪水單瘋轉 引發(fā)小白領紛紛吐槽

　　近日，一張題為“搬磚工月薪7000元”的薪水單瘋轉，而有媒體調查后稱“薪水單上的薪資水平基本屬實”，一時間白領們紛紛自嘲“再也不說自己是搬磚的了”，有專家也分析說“國內藍領工資高于白領的現(xiàn)象還將延續(xù)”，還有人為搬磚工辯解說“月薪7000仍弱勢”、“羨慕搬磚工是矯情”。其實，在歐美一些發(fā)達國家，重體力勞動者工資高是“國際慣例”，比如“水電工”這個詞，在西方發(fā)達國家就是一個很有含金量的代名詞。在《絕望的主婦》中，邁克就是水電工的最佳代言人。西方很多女性的夢中情人不是總統(tǒng)奧巴馬，而是社區(qū)的水電工。而在我國，隨著城市化進程的推進、人口結構的轉變以及農民工權利的提升，市場供給在逆轉中，以后“搬磚工們”比白領賺錢多是很正常的事情，到時候可不要心理不適應哦。

　　真相一：

　　要有一定技術含量才能拿高薪

　　記者發(fā)現(xiàn)，最近瘋傳的那張工資單中，其中工資最高的是工人中的“管理者”，即隊長、班長，可以拿到9000元以上；其次是瓦工、抹灰這樣的技術工，可以拿到6600元；而搬磚這種純體力工種在建筑業(yè)被稱為小工、雜工、壯工，工資單中這類工種工資并不高，做滿30天的話只能拿到4200元。這就說明要想拿到高薪，沒有一定的技術是不行的。工資接近7000元的瓦工抹灰等，本來就是建筑業(yè)中很有“技術含量”的工種，需要經過職業(yè)技術學校學習或者做學徒的階段才能成為合格的工人。如果經過一段時間的磨煉成長為管理者，那薪水就更加可觀了。

　　查看各種新聞報道和網上的招工信息可知，一線城市小工、雜工的月薪普遍只有2000多元。最近重慶大學針對重慶市17個建筑工地的一項調查顯示，就平均工資而言，包括雜工在內的“其他工種”平均工資是2270元；而木工為3191元、架子工為3187元、混凝土工2957元，均超過了建筑業(yè)平均2784元的工資水平。這些數據也再一次印證了掌握技術才是硬道理。

　　真相二：

　　即使給七千月薪你也不愿意干

　　看到這張工資單，網上的艷羨之聲溢于言表，但說穿了，羨慕的不過是薪資數字、而絕非生存語境。網上一項關于“即使給你7000月薪你愿意去搬磚嗎？”的調查顯示，66%的人表示不愿意，為什么呢？網友“uncle蘇哥哥”說：“干裝修的掙得比這還多，但跟白領沒法比，沒假期，請假或不工作就沒錢，臟累就不說了，各種社會保障都沒有，透支身體，不是錢能衡量的�！� 更多的網友則理性看待此薪水表，他們對建筑工人的工資數額表示理解。還有細心的網友發(fā)現(xiàn)，薪水表中也顯示了工人考勤信息。幾乎所有的建筑工人都是一個月30天在工作崗位上，工作時間長，每天的日薪從100元到300元不等。網友們認為，這是工人們辛苦勞動所得。建筑行業(yè)是一個高危行業(yè)，發(fā)生安全事故的可能性較大，并且大多數是戶外作業(yè)，酷暑嚴寒等天氣導致工人們的工作環(huán)境很差。此外，欠薪嚴重也是建筑業(yè)農民工遭遇的較大難題。

　　真相三：

　　工資腦體倒掛是“國際慣例”

　　白領會比藍領收入高，這是人們最常見的想法。然而白領的職業(yè)并不都是高薪職業(yè)，藍領工作也不都是低薪工作。實際上在美國一些專業(yè)性、技術性較強的藍領工作要比不少不需要太多專業(yè)技能的白領工作收入更高。比如，銀行出納員和汽車修理工相比，一個是風吹不著、雨淋不到，一個是整天與機油、汽車零件打交道。但兩者的收入差距卻很大，銀行出納員的平均年薪中位數是2.1714萬美元，汽車修理工職業(yè)的平均年薪中位數是4.1136萬美元。大貨車司機職業(yè)年薪中位數約為5.1539萬美元，而且在忙得時候，大貨車司機的年收入會超過10萬美元。

　　旅美學者薛涌在其博客上指出，最近《紐約時報雜志》上發(fā)表一篇文章，標出了典型的精英保姆的價碼：年薪18萬美元，公寓月租3000美元，另外還要有圣誕節(jié)的獎金。保姆達到這個身價，可以相當快。文中的核心人物是一個巴西來的保姆，從小很苦，但哄孩子有天分。20世紀90年代剛剛到加州當保姆，一周就掙100美元。2002年開始通過紐約一家高檔保姆公司找工作，年薪立即達到8.5萬美元。如今，她掙的就是前面提到的價碼。各種福利加起來，已經綽綽有余地躍入年薪20萬美元的階層，比一般的兒科醫(yī)生收入還高。她現(xiàn)在已經給每個家人都買了房，自己在巴西有海濱獨居。她自豪地說：“我家里不再有窮人了�！�

　　除了保姆之外，水管工這一類職業(yè)在國外也屬于高收入職業(yè)，年收入十萬美元左右，是一般美國人的2~3倍。據《澳大利亞時報》報道，在從事建筑行業(yè)的40萬人中，水管工是收入最高的工種。在澳大利亞絕大多數州首府或者其他地區(qū)，水管工成為最短缺的工種。在一些州的首府城市，很難找到開價一天低于1500澳元的水管工，有一些水管工每天開價在2000澳元以上。

　　正如學者郭宇寬所言，一個健康的社會，通常知識分子的收入水平應該比賣茶葉蛋的高，但是比掏大糞或者運垃圾的低。

　　常規(guī)而言做一個職業(yè)知識分子，應該是需要高度技能的工作，一般比賣茶葉蛋難度要大，所以應該比一般賣茶葉蛋一類的小商小販收入高，但是應該比掏大糞或者運垃圾的要低。因為掏大糞和運垃圾遠不如追求知識和真理那么有樂趣，但是這個社會還是要有人去掏大糞和運垃圾，這不是特別被人熱愛的職業(yè)，所以應該給他們額外的補償。這也是西方國家的常例，特別是北歐福利國家，開垃圾車的動輒年薪上十萬元，而且工作非常穩(wěn)定，有工會和合同的保護，幾乎沒有失業(yè)之憂，就像終身教授一樣，可以當終身垃圾工。

　　溫馨提醒

　　主動不休年假

　　沒有三倍工資拿

　　以元旦為分界的“帶薪年假”逐漸進入“過期作廢”倒計時，隨著年底的臨近，“突擊休年假”潮再次來襲。不少白領選擇在年假被“清零”之前突擊休年假，加之機票、酒店等價格正處于低谷，不少人選擇出游度假。記者了解到，年假一般不做跨年度安排，對于應休未休的年假，企業(yè)應該按照三倍工資標準支付報酬。不過，要提醒的是，如果是單位同意你休假，但是你自己主動放棄休假，那可是沒有額外報酬的哦。

　　《職工帶薪年休假條例》明確規(guī)定，工作滿1年的員工享有休帶薪年假的權利，其中，累計工作已滿1年不滿10年的，年休假5天；已滿10年不滿20年的，年休假10天；已滿20年的，年休假15天。職工在年休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入。

　　帶薪年假會不會“過期作廢”？《職工帶薪年休假條例》規(guī)定，單位根據生產、工作的具體情況，并考慮職工本人意愿，統(tǒng)籌安排職工年休假。年休假在1個年度內可以集中安排，也可以分段安排，一般不跨年度安排。單位因生產、工作特點確有必要跨年度安排職工年休假的，可以跨1個年度安排。

　　同時，《職工帶薪年休假條例》規(guī)定，單位確因工作需要不能安排職工休年休假的，經職工本人同意，可以不安排職工休年休假。對職工應休未休的年休假天數，單位應當按照該職工日工資收入的300%支付年休假工資報酬。這也就意味著，雖然帶薪年假可以被“清零”，但對于自己應該休而單位沒有批準的年假，員工可以獲得三倍工資的報酬。 本欄撰文：記者李瓊