監(jiān)管環(huán)節(jié)漏洞

　　專家指出，報廢車安全性大幅降低。須強(qiáng)化監(jiān)管環(huán)節(jié)，加強(qiáng)技術(shù)手段識別上路報廢車

　　有專家指出，報廢汽車上路，危害很大，不僅車輛安全性大幅度降低，還會加重環(huán)境污染。因此，國家對報廢汽車回收業(yè)實行特種行業(yè)管理，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車應(yīng)該由具備資質(zhì)的回收企業(yè)統(tǒng)一解體處理。報廢汽車擁有單位或者個人應(yīng)當(dāng)及時向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動車報廢手續(xù)。

　　不過，由于目前報廢汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)低，許多私家車主主動報廢汽車的積極性并不高。家住沈陽市和平區(qū)的陳師傅說，他把開了近13年的桑塔納轎車送到指定的報廢公司，僅拿到不足1000元殘值費�！耙�是賣，怎么著也能賣七八千吧�！�

　　中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光（微博)說，“目前各地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不一，坦率地講，有的補(bǔ)貼還不如賣廢鐵的錢�！边@是造成報廢車大量流向二手車市場的原因之一。

　　另外，二手車買賣監(jiān)管缺位也給報廢車回收以可乘之機(jī)。二手車市場的規(guī)范管理主要歸屬于工商部門，但如果涉及車輛非法改裝、套牌或贓車的查處，往往需要交通、公安、質(zhì)檢等各個部門的協(xié)同配合。

　　有專家指出，按照規(guī)定，報廢車無法通過車輛部門的年檢，也不能上牌照。《道路交通安全法》及實施條例明確規(guī)定，駕駛已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報廢，對駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰，并吊銷機(jī)動車駕駛證。

　　“事實是，監(jiān)管技術(shù)落后也使得處罰變成一紙空文。警察執(zhí)勤時碰到可疑車輛，還要把車牌號傳到總部，查看是否屬于報廢車輛。如果通過現(xiàn)代技術(shù)手段自動識別出報廢車輛，就能降低監(jiān)管成本�！辟Z新光說。

　　據(jù)了解，沈陽市相關(guān)部門已制定方案，從12月至2013年2月末，開展專項整治，打擊非法回收拆解和倒賣報廢汽車、拼裝車等違法行為。