人民網(wǎng)北京1月17日電 （記者喬雪峰 劉然）1月17日上午，交通運(yùn)輸部舉行了2013年第一次例行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中表示，2013年春運(yùn)將在13個(gè)省區(qū)市進(jìn)行長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸?shù)脑圏c(diǎn)。

    去年年底，交通運(yùn)輸部協(xié)同公安部和國家安全總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作的通知》，《通知》明確提出1月20號(hào)開始，在北京、上海、江蘇、浙江、安徽、廣東、廣西等13個(gè)省區(qū)市，進(jìn)行長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸?shù)脑圏c(diǎn)。

    何建中表示，長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸主要方式是兩種：

    一種是停車換人、落地休息，也就是說選擇合適的地點(diǎn)換駕駛員，因?yàn)殚L途接駁運(yùn)輸一個(gè)最直接的問題就是防止駕駛員疲勞駕駛。另外，也盡量減少“凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停止運(yùn)輸”這個(gè)措施當(dāng)中所出現(xiàn)的一些問題；第二種是換車換人，由在接駁點(diǎn)休息等待的駕駛員上車駕駛繼續(xù)執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)，通過這兩種方式就能夠基本上從管理的角度做到防止駕駛員的疲勞駕駛，也能夠避免客車夜間停駛產(chǎn)生的其他問題。

    具體試點(diǎn)當(dāng)中也有幾方面要求：

    一個(gè)是要選擇規(guī)�；�，經(jīng)營規(guī)模比較高，安全管理水平比較好的企業(yè)參與試點(diǎn)；第二個(gè)要求選擇線路，客運(yùn)線路至少應(yīng)該在800公里以上，相對(duì)來說屬于長距離；第三個(gè)要求客運(yùn)企業(yè)接駁的時(shí)間能夠在23點(diǎn)到凌晨2點(diǎn)之間完成這個(gè)接駁，設(shè)置接駁點(diǎn)的時(shí)候，運(yùn)營線路能夠在23點(diǎn)到凌晨2點(diǎn)之間完成接駁；第四個(gè)就是接駁點(diǎn)要選擇在高速公路的服務(wù)區(qū)或高速公路出口附近，有固定的場所，能夠滿足駕駛員食宿、車輛臨時(shí)�？康然�本要求；第五，規(guī)范接駁運(yùn)輸駕駛員管理，參與到接駁運(yùn)輸?shù)鸟{駛員有一些基本條件，另外對(duì)接駁的流程進(jìn)行了規(guī)范；第六，要求交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)與公安部門和安監(jiān)部門的協(xié)調(diào)和溝通，試點(diǎn)的時(shí)候，參與試點(diǎn)的能夜間通行的長途客運(yùn)車輛上有兩個(gè)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一印制標(biāo)識(shí)，一個(gè)是“長途客運(yùn)輸接駁運(yùn)輸” 標(biāo)識(shí)，另外是“長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸行車單”。我們與上面幾家部門協(xié)調(diào)溝通，夜間發(fā)現(xiàn)帶有標(biāo)識(shí)的車輛，為它們的運(yùn)行提供方便，也給予保障，這樣有利于安全，有利于客車夜間的安全行駛。

    何建中表示，交通運(yùn)輸部將在試行當(dāng)中密切跟蹤運(yùn)行的情況，要求試點(diǎn)省區(qū)市要加強(qiáng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)評(píng)估的情況逐步完善政策措施。