他們?cè)陔x淮安125公里處拍下了合影。圖片由當(dāng)事人提供

　　“最近非�；鸨�的一款網(wǎng)游上線了！它集驚險(xiǎn)、刺激、虐心于一身，擁有大量在線玩家，即使網(wǎng)速再慢、服務(wù)器再差，也擋不住玩家們對(duì)它的癡迷。它清理BUG，消滅插件，它就是12306……”從昨天開始，已經(jīng)可以買到大年二十六的火車票了，12306搶票熱線已經(jīng)到了白熱化的程度，網(wǎng)友們?cè)谖⒉┥席偪裢虏�。記者想�?gòu)買一張南京到鄭州的火車票，居然遭遇“1秒搶光”。而今明后三天，搶大年二十七、二十八和除夕的火車票的旅客將更加“瘋狂”。如何使自己的買票幾率提高呢？記者昨天采訪了南京一位春運(yùn)購(gòu)票達(dá)人，也許他的經(jīng)驗(yàn)會(huì)對(duì)您有所借鑒。

　　實(shí)習(xí)生 夏洋 揚(yáng)子晚報(bào)記者 徐媛園

　　記者親歷

　　南京到鄭州，1秒鐘后余票顯示為“0”

　　昨天上午10:40，記者登錄12306網(wǎng)站，將所有的信息都填寫好、插好網(wǎng)銀U盾，并選擇了2月6日南京-鄭州的一趟高鐵，就等著11點(diǎn)一到，一按“回車鍵”，票就出來(lái)了。時(shí)針指向11:00，記者按下回車，讓人絕望的是，頁(yè)面上所有列車余票顯示為“0”，系統(tǒng)提示記者沒(méi)有訂到車票。記者迅速輸入“上海到鄭州”，買前一個(gè)站的票，發(fā)現(xiàn)部分臨客還有硬座和站票，便火速訂了下來(lái)。

　　20秒后，揚(yáng)子晚報(bào)記者來(lái)到查詢頁(yè)面，查詢得知，南京到重慶、貴陽(yáng)、武漢、鄭州、廣州、西安、成都、長(zhǎng)春、銀川、蘭州、烏魯木齊、拉薩均已無(wú)票。南京到哈爾濱1470次還有40張無(wú)座票，南京到福州D3135次還有100多張無(wú)座票，南京到徐州的二等座均被搶空，南京到北京的高鐵二等座只有三趟還剩60張站票。

　　購(gòu)票達(dá)人

　　教你搶購(gòu)滬寧高鐵和烏魯木齊方向熱門票

　　南京資深車迷張凱，已“癡迷”鐵路很多年。在搶票如此激烈的情況下，他卻能搶到像南京到福州、廣州、包頭甚至烏魯木齊的熱門車次，有時(shí)還能搶到臥鋪。他給搶票大軍們提供了三點(diǎn)建議。

　　1、往徐州、蚌埠、阜陽(yáng)、泰州、鹽城等安徽、蘇北地區(qū)車票的旅客：抓住再次放票的時(shí)間：開車前一天的12:00-13:00，18:00-19:00，以及開車前三天的19:00-20:00，往往會(huì)放出部分剩余車次車票，同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)訂票未取票的票額也會(huì)同步放回系統(tǒng)。春運(yùn)期間，每天12:00、13:00和18:00都有再次放票的可能。這個(gè)時(shí)候來(lái)“揀漏”是再好不過(guò)了。不過(guò)這個(gè)攻略不適用熱門車次。

　　2、搶滬寧高鐵、滬杭高鐵、京滬高鐵、鄭西等高鐵車票的旅客：通常下午的車票是最難買的，可以選擇最早的、別人都不太喜歡選擇的“冷門”時(shí)刻的列車車票，直接搶一等座。同時(shí)這個(gè)規(guī)則也適用于普通列車，別人都在搶硬臥、硬座的時(shí)候，我們可以先搶軟座、軟臥。搶到的幾率就大一些。

　　3、搶烏魯木齊、哈爾濱等車票“見(jiàn)光死”的車次車票：張凱一般會(huì)從國(guó)外的VPN點(diǎn)進(jìn)入12306購(gòu)票系統(tǒng)，速度很快。同時(shí)，他會(huì)用好幾臺(tái)電腦同時(shí)用不同的賬號(hào)登錄，多開幾個(gè)網(wǎng)頁(yè)“掛票”。此外，即便刷不到，他也牢記放票時(shí)間，到點(diǎn)再去搶一次。另外特別要注意的是，搶票時(shí)要“膽大心細(xì)”，因?yàn)?2306上訂票驗(yàn)證碼輸錯(cuò)3次，賬戶即會(huì)被鎖定20分鐘。

　　網(wǎng)友韶春運(yùn)

　　最牛網(wǎng)游：春運(yùn)購(gòu)票

　　在線一億人，開掛很重要

　　@姍姍：網(wǎng)友神評(píng)論：鐵道部旗下大型網(wǎng)絡(luò)游戲12306，注冊(cè)人數(shù)13億，1億人同時(shí)在線，每到節(jié)假日特別是春節(jié)期間同時(shí)在線人數(shù)爆棚的大型網(wǎng)絡(luò)游戲！想玩好網(wǎng)游，選什么加速器很重要！

　　牛MO王涵：16：00開始售票，16：01，所有票都賣光了，#12306#你太牛了！

　　@call me sue：今天打了100多個(gè)訂票熱線，同時(shí)刷著12306，終于訂到2張站票。人品這兩天果斷沒(méi)積累好啊。

　　@smlromm：盡管放假前就把車票買好了，但現(xiàn)在仍然會(huì)在每天早晨8點(diǎn)及下午3點(diǎn)，習(xí)慣性打開12306網(wǎng)站刷票，這病得治！

　　@天涯永諾：準(zhǔn)備訂票回家，提前在想訂軟臥還是硬臥還是硬座呢？硬座難受，但可以遇到MM，臥鋪舒服但不好玩。直到登錄12306我才發(fā)現(xiàn)，我想得太多了！

　　答疑解惑

　　12306網(wǎng)為何

　　今年“挺住了”？

　　業(yè)內(nèi)人士：運(yùn)力都是一樣的，但去年12306就頻頻“歇菜”，今年卻挺住了。首先今年鐵道部拉長(zhǎng)了車票預(yù)售期。不少人根本不能在20天之前就確定自己到底什么時(shí)候放假，不敢盲目訂票。其次今年鐵道部給各個(gè)鐵路局都設(shè)定了不同的購(gòu)票時(shí)間點(diǎn)。僅僅在上海鐵路局管內(nèi)，就有四個(gè)不同的購(gòu)票時(shí)間點(diǎn)，利用這種時(shí)間差，大大分散了12306的訂單壓力。

　　鐵道部“圍剿”

　　搶票軟件

　　春運(yùn)日漸臨近，買票也進(jìn)入高峰期。當(dāng)很多人老老實(shí)實(shí)地在“12306”官網(wǎng)上“排隊(duì)”買票時(shí)，有人卻通過(guò)下載“搶票插件”來(lái)橫行搶票。近日瘋行的“搶票插件”引起網(wǎng)民的集體反感�！半娫捠冀K撥不進(jìn)去，用了搶票插件很快就訂到了�！贝哼\(yùn)火車票一票難求，有人卻炫耀通過(guò)“搶票插件”買票很容易。

　　記者觀察到去年就有各種搶票軟件、插件出現(xiàn)，但今年呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。近期包括“金山獵豹瀏覽器”“360瀏覽器”等在內(nèi)的不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都推出了搶票插件軟件，有的甚至宣稱“通過(guò)插件搶票成功率將提高10倍”。在淘寶上，各類搶票軟件也熱銷。

　　每年春運(yùn)，“碼農(nóng)”們都會(huì)“嘔心瀝血”為期盼回家的“候鳥”們奉獻(xiàn)他們的“搶票寶典”。今年同樣如此，“碼農(nóng)”們通過(guò)精心研究，破解了12306的“密碼”，甚至將12306提前預(yù)留好的“選擇上下鋪”的端口都提前給曝了光。同時(shí)，不少IT精英們還開發(fā)出了很多種類的刷票軟件。不過(guò)，昨天鐵道部方面表示，已采取辦法應(yīng)對(duì)搶票軟件，而記者昨天試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，自己常用的google搶票軟件的確不能用了。

　　鐵道部方面表示，本來(lái)春運(yùn)期間12306網(wǎng)站的流量就非常巨大，熱門線路的車票經(jīng)常是剛放出來(lái)就立即被搶購(gòu)一空。而各類型的搶票軟件“會(huì)進(jìn)一步擠壓網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器帶寬，給本來(lái)就已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的網(wǎng)站帶來(lái)額外的負(fù)擔(dān)。也就是說(shuō)，用了搶票軟件的人不一定能買到票，但會(huì)人為造成“網(wǎng)絡(luò)擁堵”，使得大家都買不到票。記者昨天試驗(yàn)了獵豹、google等搶票軟件，發(fā)現(xiàn)的確用不了了，不過(guò)業(yè)內(nèi)人士稱，這些軟件也將出現(xiàn)“更新版”，更新后的軟件或許可以繼續(xù)“搶票”。

　　據(jù)中國(guó)之聲央廣夜新聞報(bào)道，工信部已正式下達(dá)通知，要求360、搜狗、金山、傲游等瀏覽器停用搶票插件。

　　避開“春運(yùn)潮”

　　南京大學(xué)生組自行車隊(duì)返鄉(xiāng)

　　近日南京各所高校陸續(xù)放假，在很多同學(xué)都擠在火車汽車上回家時(shí)，有一群20歲左右的年輕人將騎著自行車回家過(guò)年。他們中離家最近的同學(xué)騎到淮安回家，而最遠(yuǎn)的則要一路北上騎到北京，預(yù)計(jì)騎行要超過(guò)9天時(shí)間。這是一支由十一名同學(xué)組成的返鄉(xiāng)車隊(duì)，其中最小的是南師大體院的高翔今年上大一，剛滿18歲。

　　實(shí)習(xí)生 閆匯芳 揚(yáng)子晚報(bào)記者 劉瀏

　　曾11小時(shí)繞南京城區(qū)一周

　　昨天早上7點(diǎn)鐘，仙林剛剛迎來(lái)第一縷陽(yáng)光，一群身穿騎行服的學(xué)生已經(jīng)在南師大校門口整裝待發(fā)，在寒風(fēng)中出發(fā)踏上了他們的回家旅程。這次騎行活動(dòng)的發(fā)起人名叫鄭煒，是南京師范大學(xué)一名工商管理專業(yè)大三學(xué)生。他也是南師大車協(xié)的一名成員，幾乎參加過(guò)南師車協(xié)游南京的各期活動(dòng)。他告訴記者“在我最灑脫熱血的時(shí)候，是車協(xié)給了我青春的激情。”他還買了張中國(guó)地圖貼在床邊的墻上，這樣就可以在做夢(mèng)的時(shí)候環(huán)游中國(guó)。

　　“騎行的樂(lè)趣之一就是你不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么，而且你也不知道下一刻前方的路是什么樣的�！编崯樃嬖V記者，在騎行的過(guò)程中他丟過(guò)車，崴過(guò)腳，但越是困難越能激發(fā)他的動(dòng)力，他甚至希望在騎行的時(shí)候遭遇大暴雪，濃霧天等各種極端天氣，這樣的騎行生活才對(duì)得起稍縱即逝的青春。他曾在10月28日耗時(shí)11小時(shí)5分鐘環(huán)繞南京江南城區(qū)一周，全程207.4公里。

　　網(wǎng)上發(fā)帖征到30名隊(duì)員

　　在問(wèn)到什么時(shí)候有寒假一起騎車回家的想法時(shí)，鄭煒告訴記者國(guó)慶期間自己騎行回家的經(jīng)歷讓他萌生了寒假再次騎行回家的想法，之后就一直想如果七八個(gè)人一起騎回淮安肯定會(huì)比較開心。

　　于是他便開始計(jì)劃寒假騎行回家過(guò)年，在人人網(wǎng)等平臺(tái)發(fā)帖子召集騎友，并建立名為“淮安籍在寧學(xué)子騎行團(tuán)”的QQ群�！叭绻�你也是在南京求學(xué)的淮安騎友，不妨交個(gè)朋友哈。以后我們放假時(shí)可以一起騎回家，開學(xué)時(shí)可以相約一同上路。如果你沒(méi)騎過(guò)沒(méi)關(guān)系，我和一個(gè)朋友都騎過(guò)，隨大部隊(duì)一起會(huì)比較省力�！�

　　經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的征集，有30名大學(xué)生加入“淮安籍在寧學(xué)子騎行團(tuán)”群。最后有來(lái)自南師大，曉莊學(xué)院、紫金學(xué)院等其他學(xué)校的共11名大學(xué)生參加這次騎行活動(dòng)。而原計(jì)劃的路線也一再延長(zhǎng)，還有家住石家莊的同學(xué)加入進(jìn)來(lái)。這次騎行中不僅有和鄭煒一起騎過(guò)多次的老隊(duì)員，也有大一新生加入進(jìn)來(lái)。

　　最遠(yuǎn)去北京，要騎1400公里

　　據(jù)鄭煒透露，他們帶了修車工具，換洗衣物和備胎。這次騎行回家的行程共1400多公里，前后預(yù)計(jì)9天。是由他帶路，具體路線過(guò)南京長(zhǎng)江大橋和六合，沿G205，穿天長(zhǎng)，過(guò)洪澤，預(yù)計(jì)在下午6點(diǎn)到達(dá)淮安市區(qū)。然后淮安的同學(xué)就地解散各自回家，其余的包含他和一名石家莊籍在內(nèi)的一共4名學(xué)生稍作休息，第二天凌晨繼續(xù)北上，直達(dá)北京。

　　鄭煒之前最遠(yuǎn)一次騎行經(jīng)歷是從南京-黃山，共752公里。從淮安到北京是第一次騎，走國(guó)道，在網(wǎng)上搜好地圖，然后截圖保存，打印出來(lái)做為路線圖。計(jì)劃是9天到達(dá)北京，一天大約150公里，騎行強(qiáng)度還挺大，希望這次能夠堅(jiān)持下來(lái)。

　　記者在下午2點(diǎn)50分聯(lián)系到了正在休息的鄭煒，他也給記者傳來(lái)了騎行路上的第一張照片。這時(shí)他們已出江蘇，到達(dá)安徽境內(nèi)�！跋挛缙渲杏袃擅�同學(xué)因體力不支，沒(méi)有跟隨隊(duì)伍一同前進(jìn)。晚上我們會(huì)等他們，除此之外一切順利。”鄭煒告訴記者，“隨著隊(duì)伍越來(lái)越往北走，天氣會(huì)越來(lái)越冷，困難還在前方，希望我們都能堅(jiān)持下來(lái)。”