2月8日(即臘月二十八)的火車票今天已經(jīng)開售，春運(yùn)購(gòu)票進(jìn)入最后的白熱化階段。今年旅客雖然可以通過網(wǎng)絡(luò)、電話、代售點(diǎn)、車站、自助售票機(jī)等五種方式購(gòu)票，但是《法制日?qǐng)?bào)》記者調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)，部分線路仍然是一票難求。

　　對(duì)此，記者獨(dú)家采訪了正在參加江蘇省十二屆人大一次會(huì)議的上海鐵路局南京站站長(zhǎng)楊光�！按哼\(yùn)是中國(guó)交通的特殊時(shí)段，買票難實(shí)際上反映的是階段性的運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾，這個(gè)矛盾在短期內(nèi)恐怕不容易解決，也不是鐵路部門一家就能解決的，需要交通部門通力協(xié)作。”

　　網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票

　　搶票插件仍可用

　　1月19日、20日，分別已經(jīng)可以在互聯(lián)網(wǎng)上購(gòu)買2月7日、8日的火車票了。19日中午11點(diǎn)左右，記者和朋友用各自的電腦(不同的IP地址)和賬號(hào)登錄了12306網(wǎng)站，分別購(gòu)買南京至烏魯木齊、南京至齊齊哈爾的火車票。

　　登錄成功后，頁面顯示12點(diǎn)起售。為了防止“離開頁面時(shí)間過長(zhǎng)”被要求重新登錄，從而錯(cuò)過最佳買票時(shí)機(jī)，記者不停地手動(dòng)刷新頁面。時(shí)針指到12點(diǎn)，當(dāng)記者和朋友迅速點(diǎn)擊刷新后，發(fā)現(xiàn)無論是到齊齊哈爾還是烏魯木齊，均無臥鋪票和坐票，只有站票。

　　明明是第一時(shí)間點(diǎn)擊的鼠標(biāo)，其間甚至連眼睛都沒敢眨一下，臥鋪票和坐票怎么就沒有了呢？是不是搶票的人太多，記者速度慢了？抑或是有人在用網(wǎng)上瘋傳的搶票插件？搶票插件不是被工信部叫停了么？

　　帶著這些疑問，20日下午兩點(diǎn)左右，記者試著下載安裝了在網(wǎng)上最火的金山獵豹一款春運(yùn)搶票版瀏覽器。打開瀏覽器后，標(biāo)簽里已添加了“12306訂票網(wǎng)站”，直接點(diǎn)擊即可進(jìn)入鐵道部訂票網(wǎng)站，登錄后可直接進(jìn)入刷票窗口。搶票插件居然還可以使用！

　　記者在刷票窗口查詢車次、日期、時(shí)間及余票等信息，全部與12306官網(wǎng)一致，不同的是刷票窗口多了很多智能設(shè)置。用戶可設(shè)定最快“每5秒”刷新一次，持續(xù)刷票。

　　記者查詢預(yù)訂2月8日從南京到齊齊哈爾的火車票，插件提醒無一剩票。隨后又查詢從鎮(zhèn)江到齊齊哈爾的火車票，發(fā)現(xiàn)15點(diǎn)起售。到了15點(diǎn)，刷票窗口不僅顯示“已經(jīng)有票鳥”，還發(fā)出了聲音提示。

　　火車站購(gòu)票

　　購(gòu)票者多為短途

　　在網(wǎng)上買火車票如此難買，那么親自到火車站售票窗口又是否好買呢？

　　20日早晨，《法制日?qǐng)?bào)》記者早早地來到南京火車站實(shí)地體驗(yàn)。與往年每個(gè)窗口數(shù)十人排隊(duì)的壯觀場(chǎng)面有所不同，售票大廳不再水泄不通。

　　早上7點(diǎn)40分至7點(diǎn)55分，售票大廳近30個(gè)售票窗口僅有13個(gè)窗口在發(fā)售車票，其中7個(gè)窗口發(fā)售4日內(nèi)、6個(gè)窗口發(fā)售當(dāng)日車票。每個(gè)窗口排隊(duì)買票的均不超過10人。

　　“對(duì)不起，沒有票了！”從河南開封到南京做裝修工作的老張一籌莫展：“沒買到直達(dá)開封的，但是買到了從南京到徐州的，然后從徐州再到開封去�！碑�(dāng)問他為什么不上網(wǎng)買票時(shí)，老張告訴記者：“不會(huì)上網(wǎng)啊，只能到火車站買。也沒啥公平不公平的，誰叫咱不會(huì)上網(wǎng)來著�！�

　　而比老張更著急的是女大學(xué)生小王�！拔蚁胭I一張23日到重慶的，可是售票員告訴我連站票都沒了！”“怎么不在網(wǎng)上買？”“之前學(xué)校通知說27日放假，所以我在網(wǎng)上買了26日的火車票�？墒亲蛱熘�道學(xué)校放假時(shí)間提前，23日就可以回家了。23日的票網(wǎng)上早就賣光了，所以想到火車站來看看�！�

　　“一旦計(jì)劃改變，再想買票就困難了。學(xué)生都可以在網(wǎng)上買3月份的回程票了，而且競(jìng)爭(zhēng)還相當(dāng)激烈��！”小王說。

　　放票后，記者在售票窗口持續(xù)關(guān)注了大約30人的購(gòu)票經(jīng)歷。粗略統(tǒng)計(jì)，購(gòu)票者大多為中短程旅客，以買南京到安徽、河南、江西、山東以及江蘇省內(nèi)的車票為主。鮮見有購(gòu)買到東北、西北以及西南方向的長(zhǎng)途旅客。而且，即便是中短途旅客，買到的車票也大多以站票或中轉(zhuǎn)票為主。還有不少排隊(duì)的購(gòu)票者實(shí)為取互聯(lián)網(wǎng)訂票，并非現(xiàn)場(chǎng)買票。

　　記者還發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，即車票改簽窗口、退票窗口的排隊(duì)者要明顯多于購(gòu)票者。

　　代售點(diǎn)購(gòu)票

　　“從未如此蕭條過”

　　南京火車站工作人員告訴記者，售票窗口只售4日內(nèi)的火車票，要是這兒沒票，趕緊到代售點(diǎn)去看看。

　　記者為此來到了距離南京火車站最近的建寧路28日火車票代售點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查走訪。

　　而當(dāng)推開代售點(diǎn)的門，眼前的景象讓人大跌眼鏡，除了售票員外，竟然沒有一個(gè)購(gòu)票者。10個(gè)售票窗口，也僅開了1號(hào)和2號(hào)兩個(gè)，而且還只有2號(hào)窗口的售票員在。

　　半小時(shí)內(nèi)前來買票的不過十幾人。當(dāng)記者詢問怎么沒有人來買票的時(shí)候，女售票員一臉不屑地說：“我這兒沒有票哎，怎么可能有人來呢？網(wǎng)上售票是提前20天，我這里是提前18天，票都被網(wǎng)上買走了，代售點(diǎn)從來沒有如此蕭條過�！�

　　另一位前來買票的女士得知沒有票了以后，憤怒地告訴記者：“代售點(diǎn)提前18天售票都沒有票了，火車站提前4天售票就更別指望了，那些不會(huì)上網(wǎng)的人該怎么辦啊，這也太不公平了�！�

　　南京站站長(zhǎng)

　　需交通部門協(xié)作

　　對(duì)于南京目前的買票現(xiàn)狀，楊光說，目前火車票預(yù)售期的確是網(wǎng)絡(luò)提前20天、代售點(diǎn)提前18天、火車站提前4天，如果某一列車的車票在網(wǎng)上售完了，那么在代售點(diǎn)和火車站是不可能再買到的，除非有人退票。

　　“目前互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種主要的購(gòu)票方式。以1月18日為例，當(dāng)天共售出火車票21.1萬張，其中53%是網(wǎng)上售出的，而代售點(diǎn)售出的僅為15%�！贬槍�(duì)網(wǎng)絡(luò)售票對(duì)不會(huì)上網(wǎng)的農(nóng)民工群體具有不公平性，楊光表示，南京火車站今年與124家企業(yè)簽訂了網(wǎng)絡(luò)訂票協(xié)議，由企業(yè)出面直接與火車站農(nóng)民工團(tuán)體售票專窗聯(lián)系即可辦理。這一舉措為近萬名農(nóng)民工兄弟解決了購(gòu)票難題。

　　就目前的購(gòu)票形勢(shì)而言，楊光介紹說，開通高鐵的線路車票還是比較寬松的，比如從南京到北京、天津、上海、合肥、山東等地的車票并不緊張，高鐵的開通緩解了這部分去向的車票緊張程度。

　　不過，楊光也坦言，就目前情況而言，緊張方向的車票還是緊張的，例如，從南京開往西北、東北、西南等方向的長(zhǎng)途車票就比較緊張�！斑@說到底，還是春運(yùn)這個(gè)特殊階段的運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾問題。短期內(nèi)，這個(gè)問題恐怕難以有效解決�！睏罟馔瑫r(shí)表示，解決春運(yùn)買票難問題，僅鐵路部門一家恐怕解決不了，需公路、鐵路、航空等交通部門通力協(xié)作才行。

　　本報(bào)記者丁國(guó)鋒

　　本報(bào)見習(xí)記者馬超

(來源:法制日?qǐng)?bào))