盒飯賣不出服務(wù)員掏錢補(bǔ)？

　　采訪期間，D355車次一名餐車服務(wù)人員稱，15元盒飯的保質(zhì)期一般只有48小時(shí)，“如果我們賣不出去的話，只能自己掏腰包墊付。而40元的盒飯保質(zhì)期為90天，一般都能賣出去�！�

　　餐車服務(wù)人員說，這種情況也導(dǎo)致，15元盒飯進(jìn)貨少，服務(wù)人員更樂意銷售40元的盒飯。

　　D355列車長劉忠萍表示，餐車服務(wù)人員受雇于“華鐵旅服”(上海華鐵旅客服務(wù)有限公司)，餐車的服務(wù)運(yùn)營已委托給該公司承擔(dān)。

　　對(duì)于賣不出盒飯需要餐車服務(wù)人員自己承擔(dān)一事，昨日中午，記者乘坐的由青島開往北京的D334次動(dòng)車上的服務(wù)人員，也表示境遇相同。

　　但D355、D334列車服務(wù)人員均拒絕透露賣不出去所承擔(dān)的具體費(fèi)用數(shù)額。

　　- 臨客情況

　　盒飯種類多喝熱水困難

　　1月29日20點(diǎn)50分，臨客L417(北京-漢口)在夜幕中駛離北京站。

　　全車18節(jié)車廂，大部分乘客是在北京打工的農(nóng)民工，坐車回河南老家。

　　列車上有5元盒飯?zhí)撞?/p>

　　L417列車每節(jié)車廂都有一個(gè)鍋爐，人工燒煤給乘客供暖。

　　全車只有5號(hào)車廂和3號(hào)車廂才有茶爐，車上的熱水供應(yīng)一直十分緊張，排隊(duì)打熱水、泡方便面的人擠在過道里。

　　30日早上，快到信陽站時(shí)，兩個(gè)飲水處出現(xiàn)斷水。車上一個(gè)10個(gè)多月的小孩，沒熱水沖奶粉，餓得直哭，最后，奶奶在餐廳廚房打來熱水。

　　列車上有5元、10元、15元和20元四種套餐，此外還有每份10元的面條。

　　乘客也可在餐車點(diǎn)菜，武昌魚，西紅柿炒雞蛋，蛋炒飯等。武昌魚是25元，雞蛋西紅柿20元，蛋炒飯10元一份。

　　“乘客喊貴，我們難賺錢”

　　對(duì)餐車內(nèi)的飯菜，有乘客抱怨價(jià)位高。

　　一名列車員表示，餐車飯菜并不是列車定的價(jià)。一名餐車師傅說，餐車的工作人員算是代為管理的。按照規(guī)定，所有的原材料和設(shè)備都要從上面的承包公司購買，“要比自己在外面采購貴很多，質(zhì)量其實(shí)也不是最好的。”這名師傅說。

　　“乘客感覺很貴，但我們還是很難賺錢。”一名餐車工作人員坦言。

　　一名鐵路內(nèi)部人士介紹，春節(jié)期間增加多條線路臨客，餐飲公司像競標(biāo)一樣爭取乘客火爆的線路，那這就要看誰出的錢多了。承包公司還可能再次承包給其他人，這樣一來，就得賣高價(jià)回收承包成本。