義昌大橋現(xiàn)場救援結(jié)束 遇難者上升至10人，身份已確認(rèn)肇事車輛裝載煙花爆竹超9噸 事故被認(rèn)定為違法生產(chǎn)、違法裝載、違法運輸引起的重大責(zé)任事故

　　這車“雷子炮”相當(dāng)于1噸炸藥

　　專家：爆炸力量并不太大，但是位置特殊目前基本排除追尾導(dǎo)致爆炸 但具體原因仍在論證

　　前天，國家安監(jiān)總局副局長王德學(xué)在事故現(xiàn)場落淚（據(jù)《新京報》）

　　昨日，工作人員在清理事故現(xiàn)場 河南商報記者 侯建勛/攝

　　河南商報記者段艷超姬中貴

　　實習(xí)生王杰

　　2月2日上午9時，連霍高速義昌大橋坍塌事故死亡人數(shù)上升至10人。當(dāng)晚8時，義昌大橋坍塌事故現(xiàn)場搜救工作基本結(jié)束。

　　大橋坍塌點北半幅小車“單幅雙向通車”時間仍在由專家會商，而事故中的煙花爆竹供貨企業(yè)及運輸方相關(guān)的4個人，已被河南警方帶離蒲城進行調(diào)查。

　　事件進展

　　救援已經(jīng)結(jié)束

　　10名遇難者身份確認(rèn)

　　據(jù)事故現(xiàn)場指揮部消息，截至2月2日上午9時，連霍高速義昌大橋坍塌事故死亡人數(shù)上升至10人。當(dāng)晚8時，義昌大橋坍塌事故現(xiàn)場搜救工作基本結(jié)束，事故調(diào)查組發(fā)現(xiàn)的10名遇難人員身份已經(jīng)確認(rèn)，8臺墜落車輛的信息（車牌號、大架號以及車主、司乘人員身份）已全部確認(rèn)。調(diào)查組人員已趕赴陜西蒲城、河北石家莊等地，將大部分涉案嫌疑人員控制。

　　昨日上午11時，在事故現(xiàn)場，工作人員正用破碎機將垮塌的橋體分成小塊。消防官兵已將百米外臨時的營地帳篷收起，陸續(xù)撤離。營地附近的一塊用警戒線圍起的空地上，放著清理出來的車牌、背包等物品。

　　因為下雨，事故現(xiàn)場泥濘不堪，除了幾臺正在工作的機器，留在現(xiàn)場的工作人員寥寥無幾。

　　“救援昨天下午就結(jié)束了，剩下的工作就是清理現(xiàn)場�！爆F(xiàn)場一工作人員說，快要下雪了，他們希望能趕在晚上之前基本清理完畢。記者看到，大橋北半幅上，施工人員在對破損處進行修補。

　　違法生產(chǎn)、違法裝載、違法運輸

　　引起的重大責(zé)任事故

　　現(xiàn)初步查明，這是一起嚴(yán)重違法生產(chǎn)、違法裝載、違法運輸引起的重大責(zé)任事故。

　　記者3日從陜西省渭南市蒲城縣新聞辦了解到，連霍高速義昌大橋爆炸坍塌事故中的煙花爆竹，已被官方證實來自蒲城縣宏盛花炮有限公司。該企業(yè)安全生產(chǎn)許可證、法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證均有效合法。運輸花炮的肇事車輛來自河北，據(jù)初步調(diào)查，事發(fā)前一天，該車裝了約有600余件（袋）花炮后，由司機石某駕駛運輸車輛離開蒲城。但發(fā)貨單位以運輸百貨的名義進行運輸，且運輸車輛不是專用車輛。

　　2日凌晨，在蒲城警方的協(xié)助下，供貨企業(yè)及運輸方相關(guān)的4個人已被河南警方帶離蒲城進行調(diào)查。

　　事故原因

　　具體原因會在合適的時候披露

　　從義昌大橋向東走約一公里，就到了澠池服務(wù)區(qū)。昨日，該服務(wù)區(qū)已關(guān)閉，不讓人進。

　　有報道稱，煙花爆竹運輸車輛爆炸是因前方發(fā)生交通事故導(dǎo)致堵車，后方發(fā)生追尾所致。服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)清潔的王師傅稱，事發(fā)時他正清理公廁走廊�！爱�(dāng)時霧很大，不少車都想進服務(wù)區(qū)，最南邊的車道上堵了不少車。其他車道通行時快時慢�！彼�說，爆炸前應(yīng)該沒有發(fā)生車禍，但爆炸后，很多車被爆炸沖擊波沖得撞上前面的車�！坝休v小車前保險杠都撞掉了�！�

　　據(jù)河南省公安廳宣傳處工作人員介紹，駕駛煙花爆竹運輸車輛的司機被“炸沒了”，目前已經(jīng)基本排除車輛追尾導(dǎo)致爆炸的情況，因為沒有任何證據(jù)證明是由車輛追尾導(dǎo)致爆炸。

　　三門峽市官方說，車輛所載煙花爆竹俗名為“雷子炮”，是一種大型非正規(guī)鞭炮。其威力巨大，事發(fā)車輛限載5噸左右，但實際裝載雷子炮有幾百箱，超過9噸。一車“雷子炮”，相當(dāng)于1噸炸藥。據(jù)悉，爆炸導(dǎo)致現(xiàn)場數(shù)百米外的數(shù)十噸重的貨車從地面上彈起。而關(guān)于爆炸原因，該工作人員表示，爆炸可能由多種原因形成，但具體是什么原因，相關(guān)專家正在組織論證，“最終結(jié)果會在合適的時候披露�！�

　　專家分析

　　爆炸威力并不大，不過位置較特殊

　　據(jù)河南省公安廳宣傳處工作人員介紹，從南側(cè)橋梁受損的部位推測，爆炸中心位置應(yīng)該位于墜落的橋梁中間的節(jié)點位置，但還需要專家考證。

　　有力學(xué)專家分析，因為運輸煙花爆竹的車輛是封閉的，爆炸時對橋產(chǎn)生的沖擊力會比較大，此外，爆炸位置剛好處于橋梁的中間節(jié)點位置，使沖擊力發(fā)揮到最大，若橋梁內(nèi)部的鋼筋斷裂，橋梁本身是很易折的。

　　據(jù)媒體報道，爆破專家王百姓說，基于北半幅的橋面和南北隔開的部分也被炸開了，說明當(dāng)時是先爆炸，強烈的沖擊波影響了北半幅路面的安全，是先爆炸后墜落。正因為如此，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的遇難者多數(shù)是因為墜橋身亡。

　　“真正爆炸的力量并不太大。”王百姓說，橋臺都沒有損壞，關(guān)鍵是爆炸位置比較特殊，“這個地方一塌，整個一塊就塌掉了。”義昌大橋是簡質(zhì)橋，簡單來講是每兩個橋墩中間放一段上部結(jié)構(gòu)，橋墩上部結(jié)構(gòu)和橋墩緊密結(jié)合在一起，上部結(jié)構(gòu)垮掉會把另一個橋墩也拉倒。王百姓分析，運載煙花爆竹的貨車正好就停在這個節(jié)點位置上爆炸。

　　通行情況

　　“單幅雙向通車”正在會商

　　昨日，河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司一名工作人員稱，目前連霍高速義昌大橋垮塌處北半幅小車啥時間“單幅雙向通車”仍在由專家會商。會商后，將進行加固。他說，目前仍是原來的路況信息。

　　2月2日，因義昌大橋坍塌事故而中斷的連霍高速洛三段部分恢復(fù)通行。從當(dāng)日起，除義馬至新安段實行交通管制外，其余路段恢復(fù)通行。

　　河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司昨日的通告說：“連霍高速K741+880南半幅（義馬段）事故正在處理中，由西向東方向在澠池站、義馬站分流；由東向西方向在新安站分流；由東向西方向在K706、K677北幅實行交通管制；偃師站至新安站向西方向，過往車輛繞行二廣高速、滬陜高速、310國道�！�

　　事故影響

　　不明紅色液體是紅色油漆

　　事故現(xiàn)場有不明紅色液體泄漏，對距事發(fā)現(xiàn)場只有300米左右的義昌村多處飲用水源造成威脅。

　　村莊一條小河里的水明顯泛紅，溯源而上，源頭正是事故現(xiàn)場泄漏的紅色液體�！按謇镆还灿�5口井，其中一口離小河只有幾米遠，雖然打出來的水沒有顏色，但里邊的水沒人敢吃。另外4口井受影響較輕，但不少村民得多跑一里路。”該村村支部書記王新木說。

　　事發(fā)當(dāng)晚9時許，澠池縣環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測站工作人員對現(xiàn)場流淌的紅色液體進行取樣檢測，初步確定其中成分為紅色染料和紅色油漆。

　　“事發(fā)現(xiàn)場有不少紅色鞭炮皮，浸水之后將水體染成了紅色。另一輛貨車上載有一批紅色油漆，也是這路水體污染物的主要成分�！比�門峽市環(huán)保局一名李姓工作人員介紹。他說，事發(fā)當(dāng)晚檢測結(jié)果顯示，該處水體中的化學(xué)需氧量（COD）偏高，第二天早上再次檢測時發(fā)現(xiàn)恢復(fù)正常，“不會對事發(fā)地附近的村莊飲用水產(chǎn)生影響�！�

　　九成以上民居受到爆炸影響

　　義昌村有520多戶人家，90%以上的房屋受到爆炸影響，多數(shù)村民家中窗戶玻璃破碎、門窗松動，少數(shù)房屋出現(xiàn)裂縫和坍塌。

　　村民荊先生2011年建成的新房，所有門窗上的玻璃全被震裂，鋁合金窗框也扭曲變形，鐵門被震掉一面，墻上瓷磚也掉了不少。王新木介紹，村民房屋受損情況，目前正讓16個村民小組組長分別統(tǒng)計。

　　“破碎的玻璃數(shù)目和房屋受損情況，我們會反復(fù)核實，然后將情況上報。預(yù)計4日上午出來統(tǒng)計結(jié)果�！�

　　但他也不清楚要報到哪個部門。