春節(jié)坐飛機回去，過去還是屬于少數(shù)人的“專利”，近年來，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，越來越多的人在春節(jié)回家時，選擇了購買機票。

　　盡管飛機相比較而言是一種快捷方便的交通工具，但是各種原因造成的延誤依然會給廣大乘客帶來諸多不便。

　　飛機晚點之后抱怨不斷

　　近日，記者來到首都機場三號航站樓進行了實地采訪。在進入機場大廳之后，便可以看到有工作人員為乘客提供免費的咨詢服務(wù)，不時有乘客上前咨詢。

　　“在哪里可以辦理自助登機？”有一位男性乘客上前詢問。

　　“往前走五十米就可以看到�！惫ぷ魅藛T回答。

　　記者尾隨這名男性乘客來到辦理自助登機的機器前，人并不多，大約用了十分鐘左右的時間，這名乘客已經(jīng)辦理完了登機手續(xù)。

　　隨后，記者與這名乘客進行了交談。

　　這名乘客姓徐，他告訴記者，過去他都是從二號航站樓上飛機，今年因為要去自己愛人老家過年，所以改從三號航站樓登機。

　　“到目前為止，一切都很順利�！毙煜壬�說，“與其他交通工具相比，飛機確實很快也很方便，但最怕就是晚點�！�

　　徐先生告訴記者，去年春節(jié)，他乘坐飛機回老家時就遇上了晚點，弄得他十分狼狽。

　　根據(jù)徐先生回憶，當時他乘坐的飛機是中午12點40分起飛，因為他老家所在的城市沒有機場，他必須要先乘坐飛機到省會城市，然后乘坐大巴回家，這段路程還需要將近兩個小時左右的時間。

　　“往年春節(jié)回家我基本上都訂這個時間的機票：如果是飛機準點的話，大約三點左右能到。我再乘坐大巴，算上等待的時間，基本上在六點左右就能到家了，時間差不多正好�！毙煜壬�說。

　　但去年乘坐飛機時，徐先生辦完了登機牌之后，一直等待到了下午1點40分左右，飛機依然沒有起飛的跡象。

　　“其間除了更換了一次登機口之外，沒有任何解釋，既沒有說是天氣原因也沒有說是航空管制�！毙煜壬�回憶說，在等待了近一個小時之后，由于得不到任何信息，大部分乘客開始變得十分焦躁。

　　“有的人沖到登機口的柜臺那里沖著機場工作人員嚷嚷，但是他們也給不出任何說法；還有很多人撥打這家航空公司的客服電話，不停地投訴，還說了好多狠話，都沒有起到任何作用。”徐先生說，那一天的天氣很好，陽光明媚，而且飛機明明早已經(jīng)停在了登機口附近，不知道為什么就是不起飛。這起莫名其妙的延遲起飛事件又延續(xù)了半個多小時，徐先生說當時登機口附近已經(jīng)亂成了一鍋粥，等到他終于登上飛機并且起飛的時候，他看了一眼時間，已經(jīng)到了3點了。

　　延誤的兩個多小時時間對于徐先生來說是十分麻煩的：等他到達時，省會城市機場開往他老家的最后一班大巴已經(jīng)走了，他只能花了一百多塊錢打車前往汽車總站尋找客車。

　　由于臨近過年，客車班次和平時相比明顯減少，徐先生好不容易找到了一輛車買票上去之后被告知，“等人坐滿了再開車”。

　　于是徐先生又等待了將近兩個小時之后，晚上8點的時候客車終于開動，在晚上10點半左右他回到了家。

　　晚點后機場如何提供相應保障

　　“去年那次飛機晚點真是坑爹，差點弄得沒回去。”徐先生向記者“吐槽”稱，“真有什么原因比如說天氣什么的，也可以理解，問題是最后什么解釋也沒有�！�

　　針對徐先生反映的情況，記者與機場的工作人員進行了交談，對方說，天氣原因是飛機晚點的主要原因。

　　這位工作人員說：“雖然有時候出發(fā)地和到達地的天氣看起來都不錯，但有時候飛行航路處于不利于飛行的強對流氣象條件，并且在降落地附近，存在能夠?qū)е嘛w機偏離跑道的低云和強側(cè)風�！�

　　這名工作人員認為，造成航班延誤的航空公司原因包括：飛機技術(shù)故障排除工作、例行的維修檢查工作未按時完成、飛機因地面事故而受損等工程機務(wù)原因；客票銷售、值機辦理、貨郵裝卸、安全服務(wù)等環(huán)節(jié)出現(xiàn)延遲或錯誤等運輸服務(wù)原因；因機組超時、機組人員生病等空勤人員原因；航空公司航班計劃調(diào)整等原因。

　　此外，在航班延誤時，航空公司和機場都有責任做好延誤后的服務(wù)，就首都機場而言其責任包括：將提供多種服務(wù)保障工作，比如，增加衛(wèi)生清潔人員、增加問詢?nèi)藛T、調(diào)整航站樓內(nèi)新風量；延長餐飲；零售商店的營業(yè)時間等，確保滯留旅客等候環(huán)境舒適；同時，增派機坪保障人員開展場道保障等跑道工作，降低天氣對地面運行的影響。

　　對于航空公司而言，應及時通知旅客航班延誤或取消情況，迅速補充地面服務(wù)人員組織旅客辦理退改簽手續(xù)，并做好現(xiàn)場問詢與組織保障工作。

(來源:法制日報)