鐵龍物流和廣深鐵路19日公告，國家發(fā)改委和鐵道部將于近期對鐵路貨運價格進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)整方案尚在研究中。中國證券報記者了解到，此次貨運價格上調(diào)幅度將略高于去年貨運價格上漲幅度。

　　上一次鐵路貨運價格調(diào)整為去年5月20日起，發(fā)改委和鐵道部調(diào)整鐵路貨運價格，貨物平均運價水平每噸公里提高1分錢，即由平均每噸公里10.51分錢提高到10.61分錢，漲幅達(dá)到9.5%。

　　但是上一次鐵路運價調(diào)整中，大秦、豐沙大、京原、京秦四線煤炭現(xiàn)行運價不變。截至記者昨日發(fā)稿時，大秦鐵路尚未發(fā)布有關(guān)調(diào)價信息的公告。

　　根據(jù)鐵道部公布的數(shù)據(jù)，2012年鐵路完成貨運總發(fā)送量390438萬噸，同比減少0.7%。由于鐵路運輸?shù)闹饕�商品為糧食和煤炭，鐵路貨運提價將會提高大宗商品的運輸成本。

　　廣深鐵路在19日公告中指出，國家發(fā)改委和鐵道部將于近期對鐵路貨運價格進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)整方案尚在研究中。根據(jù)公司已披露2011年年報資料，2011年大秦鐵路貨運業(yè)務(wù)收入為13.87億元，占總收入的比例為9.44%，客運業(yè)務(wù)收入為80.27億元，占總收入的比例為54.64%。目前尚無法判斷該調(diào)整對公司業(yè)績的影響。

　　鐵龍物流在公告中指出，“由于本公司與鐵路貨運價格相關(guān)的沙鲅鐵路貨運業(yè)務(wù)的運距較短，因此本次鐵路貨運價格調(diào)整對公司鐵路貨運相關(guān)業(yè)務(wù)的利潤沒有重大影響。”