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成品油調(diào)價如期而至 5月油價“三連跌”?

2013年04月25日08:14    來源:人民網(wǎng)-國際金融報    手機看新聞

  

【視頻】國內(nèi)成品油價格今起下調(diào)

成品油調(diào)價如期而至 5月油價“三連跌”?(網(wǎng)絡配圖)

    4月24日,《國際金融報》記者從國家發(fā)改委獲悉,“按現(xiàn)行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格分別降低395元/噸和400元/噸,測算到零售價格,90號汽油和0號柴油(全國平均)分別降低0.29元/升和0.34元/升,調(diào)價執(zhí)行時間為4月24日24時!

  這意味著,中國成品油新機制實施以來首次調(diào)價終于兌現(xiàn),也是今年以來成品油第三次價格調(diào)整及第二次降價,且是近9個月以來的最大降幅。

  隆眾石化網(wǎng)成品油分析師冉曉睿對《國際金融報》記者介紹,成品油價格在CPI(消費者物價指數(shù))中的比重約為0.5%,此次成品油價格下調(diào)4.3%左右,將對CPI漲幅直接拉低0.0215%,“不過,油價的下調(diào)將減少運輸成本,通過成本傳導,進而加大對CPI漲幅的拉低效果。進而預計,4月國內(nèi)CPI漲幅將會持穩(wěn)于3月,保持在3%以下的區(qū)間”。

  調(diào)價如期而至

  3月26日公布成品油定價新機制以來,中國成品油進入第二個調(diào)價周期。此前在第一個調(diào)價周期,由于國際油價的變化幅度換算到國內(nèi)汽柴油漲跌幅少于50元/噸(升價0.05元),為節(jié)約社會成本,零售價暫不作調(diào)整。

  不過,據(jù)新華社統(tǒng)計,從4月10日至昨日,布倫特原油價格跌幅達到5.2%,紐約原油價格跌幅達到5.8%,如從新機制實施以來算起,即3月27日至今,布倫特原油價格跌幅已達到8.6%,紐約原油價格跌幅達到7.7%。對此,新華社石油價格系統(tǒng)4月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月23日一攬子原油平均價格變化率為-5.95%,“預計國內(nèi)成品油價格將于4月25日凌晨起下調(diào),下調(diào)幅度為400元/噸左右”。

  國家發(fā)改委也解釋,此次成品油價格降價幅度,是根據(jù)4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況,并考慮4月10日未調(diào)價金額合并計算確定的。

  民生得到優(yōu)惠

  隆眾石化網(wǎng)對《國際金融報》記者說,據(jù)監(jiān)測,“調(diào)價落實后,國內(nèi)大部分地區(qū)93號汽油將回落至7.1元/升,0號柴油將回落至7元/升左右,而北京、上海等執(zhí)行國四標準以上地區(qū)的93號汽油將回落至7.5元/升,0號柴油將回落至7.35元/升左右。”這對于出租車、農(nóng)機等用油行業(yè)均形成利好。

  “據(jù)我們監(jiān)測,以本次調(diào)價柴油價格下調(diào)400元/噸計算,將利好企業(yè)減少2.34%的運輸成本,進而減少1.64%的物流成本。”中宇資訊分析師張永浩對《國際金融報》記者說,“民生方面,以目前主力載重30噸的貨車為例,本次成品油下調(diào)將促使單車月度油耗成本降低1225元/噸左右。而對于出租車來講,以單車日跑400公里耗油40升計算則每月可節(jié)省384元左右!

  與此同時,批發(fā)市場也繼續(xù)下挫。據(jù)隆眾石化網(wǎng)對全國24個主要省市批發(fā)價格檢測數(shù)據(jù),截至4月24日,93號汽油批發(fā)價為9338元/噸,較月初下滑159元/噸;0號柴油批發(fā)價格為7927元/噸,較月初下滑265元/噸。同時,上游銷售公司的讓利行為,未能有效刺激市場的購買熱情。

  對此,大宗電子商務平臺金銀島的分析師韓景媛對《國際金融報》記者表示,“新機制實施之后,有效抑制市場投機行為,成品油市場運行相對回歸以供需為主導的道路之中!

  下跌并未終結

  值得注意的是,張永浩預計,下輪調(diào)價(5月10日凌晨)到來時,國際原油將保持震蕩上行態(tài)勢,“預計5月國內(nèi)成品油價格將上調(diào),但因大國經(jīng)濟數(shù)據(jù)難以樂觀,國際原油市場或漲幅有限,下次國內(nèi)成品油調(diào)價幅度或偏低,有一定概率出現(xiàn)因不滿50元/噸而再度擱淺的情況”。

  但東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒對新華社表示,按“10個工作日”的時間間隔周期測算,下次國內(nèi)成品油調(diào)價窗口可能在5月上旬出現(xiàn),“考慮到國際油價疲弱的態(tài)勢,預計后期國內(nèi)油價下調(diào)概率大于上調(diào),國內(nèi)油價可能迎來‘三連跌’”。

  當然,這一切都要看國際油價未來的走勢。投行高盛的舉動值得注意——據(jù)外媒報道,高盛近日稱,“布倫特原油多頭面臨的風險正在增加,建議布倫特原油多頭頭寸平倉!倍乱庵俱y行前階段也下調(diào)了2012年至2016年中國原油需求的年均增長率,由之前的6.7%降至5.7%,這也將對原油市場的多頭信心造成打擊。

 

 

(責編:喬雪峰、聶叢笑)




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