中新網(wǎng)6月26日電 (李金磊)北京出租車漲價(jià)至今已逾半個(gè)月，所有出租車已基本調(diào)價(jià)完畢。中新網(wǎng)記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，漲價(jià)后短途打車費(fèi)漲幅明顯，一些乘客因而不再打車，選擇其他出行方式；而的哥收入確實(shí)比以前明顯增加，但有的出租車公司通過提高維修費(fèi)等方式變相漲“份錢”，一定程度上抵消著的哥的新增收入，對此相關(guān)管理部門表態(tài)將進(jìn)行嚴(yán)查。

　　短途打車花費(fèi)明顯上漲 乘客改換出行方式

　　根據(jù)新的調(diào)價(jià)方案，北京出租車起步價(jià)由現(xiàn)有的3公里以內(nèi)10元漲為3公里以內(nèi)13元，基本單價(jià)每公里由現(xiàn)在的2元漲到2.3元，燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每運(yùn)次1元，早晚高峰低速等候費(fèi)由之前的每5分鐘加收1公里租價(jià)調(diào)整為加收2公里租價(jià)，即4.6元。電召服務(wù)費(fèi)4小時(shí)以上預(yù)約為6元，4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約為5元。

　　據(jù)北京市發(fā)改委測算，出租車漲價(jià)后乘客每次打車支出有所增加，按當(dāng)前平均運(yùn)距測算，每運(yùn)次平均增支約3.3元，增幅約13%。近日，中新網(wǎng)記者進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，短途打車花費(fèi)增長明顯，一些乘客因而放棄打車，轉(zhuǎn)而改換其他出行方式。

　　6月17日下午6時(shí)30分，記者從甘家口打車到薊門橋，沒等多久就等來了一輛2.3元的出租車。最終的發(fā)票顯示此次打車共行駛7.6公里，一共花費(fèi)28元，而在漲價(jià)前則一般只需23元左右，花費(fèi)增加了5元左右，漲幅約21%。

　　一些市民在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)也表示，漲價(jià)后打車支出增加明顯。白領(lǐng)陳女士對記者說，漲價(jià)后自己打車上班的花費(fèi)漲了6元。她表示，漲價(jià)前從家里到公司打車要花21元左右，但漲價(jià)后要花27元左右，按此計(jì)算支出漲幅約30%。

　　陳女士感嘆，最不值的是起步價(jià)內(nèi)的打車。她表示，“自己以前從家打車去中關(guān)村都是10元，漲價(jià)后要14元，一下子貴了4塊錢。當(dāng)司機(jī)說要14元時(shí)，我心里咯噔一下，沒反應(yīng)過來已經(jīng)漲價(jià)了。以后近的都舍不得打車了。至于上班，我會(huì)選擇早點(diǎn)起，去坐公交車�！�

　　懷孕7個(gè)月的施女士也向中新網(wǎng)記者表示，“漲價(jià)后就不再打車了。漲價(jià)前從朝陽大悅城打車去公司要花60-70元左右，漲價(jià)后要多花10-20元左右，照此計(jì)算，漲價(jià)后打車一個(gè)月要花2000元左右，實(shí)在吃不消。還有，不打車不僅是因?yàn)闈q價(jià)，還因?yàn)槌鲎廛囈话愣季茌d孕婦�！蹦壳埃�施小姐由家里人轉(zhuǎn)車接送上下班。

　　司機(jī)收入增加遭“侵蝕” 官方嚴(yán)管變相漲“份錢”

　　漲價(jià)后，乘客支出增加，但出租車司機(jī)的收入到底有沒有增加呢？據(jù)了解，此次調(diào)價(jià)的原則之一是租價(jià)調(diào)整收益全部歸出租車司機(jī)所有。根據(jù)測算，出租車司機(jī)多勞多得，按當(dāng)前運(yùn)營數(shù)據(jù)測算月均增收1400元左右。出租車司機(jī)月均總收入能達(dá)到6000-6800元左右。

　　多位出租車司機(jī)向記者表示，每天收入比原來多100-200元左右，有明顯增加。來自某出租車公司的馮師傅說，收入確實(shí)比之前增加了，每天能多掙100元左右�！霸跐q價(jià)前的高峰期，我會(huì)選擇去吃飯休息�，F(xiàn)在早晚高峰照常出車，畢竟擁堵費(fèi)漲了1倍，高峰期出車有的賺了�！�

　　另一位出租車司機(jī)也表示，“漲價(jià)后開出租比以前輕松了，掙的確實(shí)是能多點(diǎn)。從下午1點(diǎn)開始拉活，到晚上收入900塊錢，除去份子錢和油錢，比以前多一二百�！�

　　值得注意的是，雖然漲價(jià)后司機(jī)收入得到明顯增加，但卻遭到出租車公司的變相“侵蝕”。 馮師傅有些氣憤地對記者說，“份錢雖然沒漲，但維修保養(yǎng)費(fèi)由200元漲到了300元，而且必須在公司保養(yǎng)。還有一些福利也變相減少了，比如現(xiàn)在我們司機(jī)的加油卡是副卡，都綁定在公司的一張主卡上，而只有主卡能享受到優(yōu)惠，副卡是享受不到任何優(yōu)惠措施的。”

　　此外，據(jù)媒體報(bào)道，還有出租車司機(jī)反映，出租車公司將現(xiàn)金油補(bǔ)變成指定加油站的油卡或油票；還有的公司只給車輛上交強(qiáng)險(xiǎn)，讓司機(jī)自己承擔(dān)第三者責(zé)任險(xiǎn)；更有司機(jī)舉報(bào)稱，有公司在4月、5月份給合同協(xié)議到期的出租車司機(jī)漲了“份錢”。

　　面對出租車企業(yè)各種變相“漲份錢”做法，北京相關(guān)管理部門表態(tài)將進(jìn)行嚴(yán)查。據(jù)了解，此次調(diào)價(jià)前，北京市發(fā)改委已明確堅(jiān)決禁止企業(yè)借機(jī)提高“份錢”。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，出租車公司不得變相漲份兒錢，更不許借更新車輛漲份兒錢。司機(jī)如發(fā)現(xiàn)公司漲份兒錢或變相漲錢，可隨時(shí)撥打96123進(jìn)行投訴，或者登錄市運(yùn)輸管理局官方網(wǎng)站，通過信箱投訴。

　　北京市運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日則表示，目前已經(jīng)啟動(dòng)對被舉報(bào)公司的調(diào)查工作，等調(diào)查結(jié)果出來后，會(huì)及時(shí)向出租車司機(jī)以及民眾公布。

　　專家則建議，相關(guān)職能部門可以制定出租車維修、加油、保險(xiǎn)等費(fèi)用的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，在政策允許的范圍內(nèi)，企業(yè)可做相應(yīng)調(diào)整，超出調(diào)整范圍的，出租車公司應(yīng)作出合理解釋，將來發(fā)生糾紛還可以作為勞動(dòng)者的維權(quán)依據(jù)。(完)

　　(中國新聞網(wǎng))