記者 石凱峰

　　晚報訊 記者從上海機場集團了解到，昨日美聯(lián)航、全美航空、國航的3架上海至舊金山航班全部取消。另有美聯(lián)航、國航、全美的6架架次赴美航班延誤。今日，由上海飛往舊金山的3架航班都將恢復正常，按計劃執(zhí)行。

　　今天起，國內多家航空公司都加強了對旅客的安全教育，尤其是坐在緊急出口周邊的旅客，將接受機長、乘務員的輪番指導，以便其在危險情況發(fā)生時能協(xié)助機組疏散其他旅客。

　　今天清晨，旅客代小姐乘坐國航航班出行，恰好被排到緊急出口旁邊的座位。 “我坐下后，機長，乘務員便輪番上前進行安全輔導，告訴我危險發(fā)生時，緊急出口怎么打開，怎樣協(xié)助機組放下救援滑梯。 ”代小姐還說，她拿過“出口座位旅客須知卡”后，在乘務員的監(jiān)督下，仔細閱讀了兩遍。 “乘務員曾幾次問我是否已讀懂卡片上的安全要點，直到我反復確認懂了，她才放心離開。 ”

　　國航機長周先生告訴記者，通常地勤部門會挑選一些年輕力壯，且有多次飛行經(jīng)驗的旅客乘坐這類座位。危險發(fā)生時，緊急出口附近的旅客，也將成為一名應急的機組成員，參與到疏散救援工作中，責任十分重大。

　　國外民航機構曾做過統(tǒng)計，80%的空難發(fā)生在起飛3分鐘，落地8分鐘，稱之為危險11分鐘。東航一名資深乘務長指出，一旦事故發(fā)生，留給旅客的逃生時間，大致為失事后的一分半內。 “飛機起降過程中，應保持警惕，不要睡覺，精力集中才是成功逃生的必要前提。 ”