圣誕節(jié)馬上就要來了，難以消散的歐債陰云會讓歐洲消費(fèi)者繼續(xù)捂緊錢袋子嗎——過去兩年他們已經(jīng)養(yǎng)成了過節(jié)從簡的“好習(xí)慣”；越南、柬埔寨這些東南亞小伙伴正在為復(fù)制中國的“世界工廠”模式歡呼，它們得到了蜜糖，阿迪達(dá)斯已經(jīng)離開了中國�？雌饋�，中國傳統(tǒng)出口的優(yōu)勢正在衰減。

沒那么簡單。在上周，中央經(jīng)濟(jì)工作會議已經(jīng)下達(dá)了明年經(jīng)濟(jì)工作的主要任務(wù)——“要保持傳統(tǒng)出口優(yōu)勢”。這是一個(gè)重要的信號。

中國的傳統(tǒng)出口優(yōu)勢主要是基于勞動密集型產(chǎn)業(yè)。具體到工業(yè)產(chǎn)業(yè)，中國的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在加工組裝環(huán)節(jié)。從貿(mào)易方式來看，即使是中國的高新技術(shù)產(chǎn)品出口都是以加工貿(mào)易為主。

盡管這些傳統(tǒng)優(yōu)勢正在遭遇侵蝕，但短時(shí)期內(nèi)，中國的日漸接近世界一流的配套優(yōu)勢很難被復(fù)制或超越。再考慮到中國龐大的進(jìn)口消費(fèi)能力，估計(jì)沒有哪個(gè)企業(yè)會選擇徹底放棄中國。這是中國還能維持世界工廠的復(fù)合競爭力。

中國需要保持這一優(yōu)勢，以為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級保駕護(hù)航。這一定調(diào)確定了影響傳統(tǒng)出口優(yōu)勢的系列政策的定位及方向，包括勞工收入政策、匯率政策、貿(mào)易便利化政策等等。在勞工工資上升、人民幣升值的背景下，預(yù)計(jì)推動“貿(mào)易便利化”會加速推進(jìn)。相關(guān)的財(cái)稅政策在大概率上，也會進(jìn)行配合調(diào)整，用來平衡企業(yè)成本。

中國也在尋求競爭優(yōu)勢的升級與創(chuàng)新。這一端倪，來自于中央經(jīng)濟(jì)會議中有關(guān)“發(fā)揮技術(shù)和大型成套裝備出口對關(guān)聯(lián)行業(yè)出口的帶動作用”的描述。從已有的政策看，高速鐵路相關(guān)出口將占據(jù)重要地位。

中國一直存有高鐵出口的夢想。一個(gè)好消息是，自今年10月，國務(wù)院總理李克強(qiáng)開始親自擔(dān)任中國高鐵的“首席推銷員”，從泰國到中東歐，從“高鐵換大米”到“高鐵換牛肉”，一路已經(jīng)收獲了17個(gè)國家的高鐵訂單�！案哞F換牛肉”只是升級第一步。 

《金臺觀察》專欄是由人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院的研究團(tuán)隊(duì)及外部專家聯(lián)合撰寫的短篇評論，提供具有洞察力的關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)、商業(yè)趨勢的解析。投稿或有關(guān)于文章的任何意見請聯(lián)系cy#(換成@)people.cn。