本報(bào)評(píng)論員　婁士強(qiáng)
　　臨近春節(jié),12306與各類刷票軟件、網(wǎng)絡(luò)黃牛的“攻防戰(zhàn)”引發(fā)社會(huì)熱議。雖然12306采用了各種反制措施,但屢遭破解的事實(shí),被眾多網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)為“道高一尺,魔高一丈”。
　　從電話購(gòu)票到網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票,雖說(shuō)火車票的購(gòu)買手段越來(lái)越多,但費(fèi)時(shí)費(fèi)力的購(gòu)票體驗(yàn),仍是困擾人們的一塊“心病”。當(dāng)然,更讓人不解的是,管理著12306網(wǎng)站的鐵路總公司,在漏洞面前“固執(zhí)”地堅(jiān)持“孤軍奮戰(zhàn)”。若是能夠以開(kāi)放的心態(tài)引入專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)商業(yè)機(jī)構(gòu)參與,或許在黃牛面前會(huì)有更高的勝算。
　　自打12306網(wǎng)站上線,漏洞和故障始終伴隨左右,鐵路企業(yè)管理售票網(wǎng)站的能力頗受質(zhì)疑。一會(huì)兒是“機(jī)房空調(diào)故障”,一會(huì)兒是旅客信息串號(hào),至于網(wǎng)站“卡殼”,已經(jīng)成了“家常便飯”。相比之下,獵豹、360等網(wǎng)絡(luò)企業(yè)在專業(yè)性方面優(yōu)勢(shì)明顯,其發(fā)布的搶票軟件,就曾幫助很多用戶克服了刷票費(fèi)時(shí)費(fèi)力這一難題。再對(duì)比一下淘寶、京東等在去年“雙十一”期間有條不紊的表現(xiàn),更讓人對(duì)鐵路企業(yè)能否管好專業(yè)性極強(qiáng)的售票網(wǎng)站產(chǎn)生質(zhì)疑。
　　同時(shí),鐵路企業(yè)面對(duì)其他商業(yè)機(jī)構(gòu)和社會(huì)力量時(shí),又顯露出“鐵老大”的姿態(tài)。事實(shí)上,自從建設(shè)12306網(wǎng)站花費(fèi)3.6億的消息爆出后,對(duì)于其中是否存在貓膩,輿論反應(yīng)強(qiáng)烈,原鐵道部駁回某律師對(duì)于信息公開(kāi)申請(qǐng)的舉動(dòng),更是飽受批評(píng)。而在售票網(wǎng)絡(luò)屢出漏洞的情況下,多家網(wǎng)絡(luò)企業(yè)主動(dòng)示好,“360搶票團(tuán)隊(duì)”甚至向“12306技術(shù)部”寄去一塊蛋糕,但令人遺憾的是,這些舉動(dòng)并沒(méi)有得到正面回應(yīng)。正如鐵路專家孫章所說(shuō),12306現(xiàn)在最大的問(wèn)題是過(guò)于封閉,如果能夠以開(kāi)放的心態(tài)引入商業(yè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)和資源,不僅可以節(jié)約投入,還能夠大大提高黃牛破解的門檻。
　　事實(shí)上,撤銷鐵道部以及中國(guó)鐵路總公司的成立,就是為了打破政企不分的封閉式管理,通過(guò)企業(yè)化經(jīng)營(yíng)為公眾提供便利。至于鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)效果的優(yōu)劣,群眾的感受才是最終標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)如今,一邊是面對(duì)著諸多專業(yè)網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)拋來(lái)的“橄欖枝”無(wú)動(dòng)于衷,一邊是購(gòu)票網(wǎng)站低級(jí)錯(cuò)誤頻出、旅客難享便利。這樣的情況難免會(huì)引人生疑:“壟斷”購(gòu)票渠道,到底是出于管理的需要,還是為了鐵路企業(yè)的私利?就從現(xiàn)在的情況來(lái)看,12306的孤軍奮戰(zhàn)顯然是既費(fèi)力費(fèi)錢又不討好。
　　更值得深思的是,問(wèn)題拖得越久,質(zhì)疑的聲音恐怕也會(huì)越大,不僅群眾利益受損,鐵路企業(yè)的聲譽(yù)也會(huì)受到損害。期待鐵路企業(yè)能夠找到更好的解決問(wèn)題的方法,讓更多的人能夠真心為12306點(diǎn)個(gè)贊。