近日，一位19歲的男孩回家途中在火車上賣WIFI，半小時(shí)賺500的話題躥紅微博，引起了媒體的關(guān)注。同時(shí)，隨著公交、地鐵公共WIFI的覆蓋，漫長(zhǎng)而無聊的火車旅途中，鐵老大上無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的需求顯得更加迫切。

　　男孩用“免費(fèi)WIFI”當(dāng)起火車網(wǎng)管員

　　近日，一名19歲的男孩，用一款名叫“免費(fèi)WIFI”的產(chǎn)品，將火車變成“網(wǎng)吧”，自己則當(dāng)起了“網(wǎng)管員”。據(jù)了解，“免費(fèi)WIFI”可以隨時(shí)踢走蹭網(wǎng)者，還可以對(duì)每款入網(wǎng)的設(shè)備進(jìn)行限速，標(biāo)注好時(shí)間，小男孩利用這一功能，設(shè)定了20k/s 、50k/s以及 100k/s的網(wǎng)速，并且標(biāo)價(jià)分別為10元/小時(shí)、15元/小時(shí)、20元/小時(shí)。這樣限制網(wǎng)速、控制時(shí)間的做法還真有點(diǎn)網(wǎng)吧系統(tǒng)管理上網(wǎng)的意思。

　　對(duì)此，不少網(wǎng)友表示，雖然收費(fèi)高，但火車上就一家，多貴也得買，火車上賣WIFI簡(jiǎn)直就是致富變土豪的新路徑。不過也有部分網(wǎng)友猜測(cè)，鐵老大不會(huì)允許私人在火車上做生意，一定會(huì)出手管理此事，甚至還建議，既然經(jīng)歷了政企分離，鐵老大可以在每列火車上設(shè)置一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，讓每節(jié)車廂的列車服務(wù)人員用免費(fèi)WIFI搭建一個(gè)WIFI熱點(diǎn)分享站，即能保障網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，又能對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行限速管理，還能根據(jù)免費(fèi)WiFi的設(shè)別識(shí)別功能，踢掉非付費(fèi)用戶。

　　鐵道部回應(yīng)禁止蹬車販賣否則受處罰

　　對(duì)于男孩用自己的產(chǎn)品賺路費(fèi)的做法，相關(guān)廠商免費(fèi)WIFI團(tuán)隊(duì)表示：“我們的初衷是做一款讓隨處都有免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)的免費(fèi)WIFI共享產(chǎn)品，我們鼓勵(lì)分享精神，它能加速推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)張�；ヂ�(lián)網(wǎng)本來就需要開放、極客的精神，對(duì)網(wǎng)友分享WIFI掙路費(fèi)的做法表示理解。”

　　對(duì)于火車上賣WIFI的事件，記者采訪了鐵路局相關(guān)部門，工作人員表示，此類情況違反規(guī)定，列車工作人員會(huì)依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，勸阻、制止商販登車叫賣，對(duì)不聽勸阻的將通過鐵路公安部門進(jìn)行處理。

　　鐵老大短期并無建WIFI計(jì)劃

　　自2008年國(guó)內(nèi)第一部安卓手機(jī)誕生那年，手機(jī)用戶對(duì)于WIFI的需求就開始不斷增長(zhǎng)，直至2012年帶WIFI功能的智能手機(jī)普及，WIFI需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。而隨著公交、地鐵上無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的逐步普及，火車上能否實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋再度引起網(wǎng)友的廣泛討論。

　　對(duì)此，中新網(wǎng)記者致電鐵道研究院，工作人員并未對(duì)火車上賣WIFI的事件表達(dá)看法，只告訴記者，火車上短時(shí)間內(nèi)不可能建WIFI。此外記者還向中國(guó)鐵路總公司了解建WIFI計(jì)劃，但工作人員并未給予正面回應(yīng)。