新京報訊 （記者劉夏）嘀嘀打車昨天宣布與微信支付第三輪營銷開始，對乘客、司機的獎勵從之前的5元重回10元。嘀嘀打車稱，總投入將高達10億元。對此，昨日快的打車和支付寶宣布：永遠比同行多一塊。

　　打車軟件燒錢再起

　　1月10日，嘀嘀打車與微信支付發(fā)起了乘客打車立減10元，司機補貼10元的活動。其對手快的打車和支付寶隨即跟進，1月21日快的打車也推出司機乘客返單10元的獎勵。

　　2月10日，嘀嘀打車第二輪營銷因補貼從每單10元降至5元被業(yè)內認為是放緩燒錢�？斓拇蜍噭t表示維持原有每單10元獎勵不變。

　　嘀嘀打車第二輪營銷只持續(xù)了一個星期。2月17日嘀嘀打車宣布，其與微信支付第三輪營銷活動正式開啟，恢復補貼力度且有所加強。乘客使用嘀嘀打車并選擇微信支付，立減10元，每天3次；北京、上海、深圳、杭州的司機用微信支付收車費，每單獎10元，每天10單，其他城市的司機每天前5單每單獎5元，后5單每單獎10元。

　　值得注意的是，嘀嘀打車額外獎勵新用戶：乘客首單立減15元，司機首單立獎50元。

　　昨日，支付寶和快的也宣布從2月18日開始自動升級獎勵方案：永遠比同行多1塊。乘客用快的APP打車并用支付寶付款，每單立減11元。用支付寶錢包掃碼付款，將返現(xiàn)11元到用戶個人支付寶賬號中。

　　司機用快的APP收款，北京每天獎10單，高峰期每單獎11元（每天5筆），非高峰期每單獎5元（每天5筆）；上海、杭州、廣州、深圳每天獎10單。

　　搶地盤仍然重要

　　嘀嘀打車2月10日宣布首輪活動結束，將補貼金額從10元降到5元。此舉在部分司機和乘客看來，是在與快的的廝殺中“縮脖子”了。有的哥反映快的訂單因此增長迅速。

　　知情人士透露，嘀嘀打車降低補貼，是因為春節(jié)假期里微信搶紅包的意外走紅在一定程度上替它完成了部分培養(yǎng)微信用戶支付習慣的使命。上述人士稱，微信支付綁定的銀行卡數(shù)字超過300萬。

　　此前嘀嘀打車第一輪補貼（1月10日至2月9日）的補貼金額為4億元。嘀嘀打車宣布第三輪營銷總金額達10億元。

　　不過，嘀嘀打車補貼減半的消息被對手抓住不放，快的打車2月10日聲明稱，“快的打車補貼活動仍繼續(xù)”�？斓拇蜍嚪Q，推出的“5億請全國人民打車活動”持續(xù)至今，讓快的大肆吃下其他參與者市場份額的同時，也逼得份額流失的對手頻繁調整策略。

　　業(yè)內認為，表面上兩家目前是針對補貼金額“杠上了”，其實還是處于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭常規(guī)的“搶地盤”階段。嘀嘀打車第二階段營銷僅持續(xù)一個星期就結束有這方面原因。不過砸重金推廣的模式不可長時間持續(xù)。早在1月6日，嘀嘀打車就稱不會做“土豪”，補貼只是短期的營銷手段。

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　　作弊或遭永久禁號

　　之前網(wǎng)絡上曾有“打車不花錢反賺10元”等“攻略”熱傳，嘀嘀打車運營副總裁張晶表示：“從新一輪活動開始，我們加大了反作弊的力度，對現(xiàn)場叫車和指定叫車這兩種作弊行為的司機和乘客，都將會永久禁號。”

　　他還表示，經過前兩輪的活動，總結了很多的案例，積累了豐富的經驗。

　　所謂現(xiàn)場叫車，就是乘客已坐上車后叫車，司機應答；指定叫車則是指，乘客在叫車時明確說出司機的姓名、出租車公司或車牌號信息，然后該指定性信息的司機應答。

　　記者日前從嘀嘀打車合作司機處獲悉，官方對作弊行為打擊力度較嚴格，有些單子因為車輛和叫車乘客相隔距離太近，也會被誤判為“現(xiàn)場叫車”作弊而無法參與補貼活動。