□林輝之

　　互聯(lián)網(wǎng)刺刀見紅的商戰(zhàn)無時無刻不在進行。最近以嘀嘀打車和快的打車為代表的打車軟件大戰(zhàn)愈演愈烈，輪番加碼補貼用戶的戲碼不斷上演。前天，嘀嘀打車剛恢復(fù)了對乘客每單補貼10元，快的打車隨即便宣布永遠比對手多補貼1塊錢。面對競爭對手的步步緊逼，昨天晚上嘀嘀臨時宣布，將補貼提高至12-20元，戰(zhàn)火再次燒到高潮。

　　在筆者看來，這場打車補貼大戰(zhàn)儼然就是一場類似“扎金花”的賭博游戲。你補5塊，我追10塊；你給11，我出12，如此緊逼，后面繼續(xù)加碼的可能性顯而易見。其實，雙方除了在拼財力之外，補貼大戰(zhàn)也已轉(zhuǎn)化成一場壓力巨大的心理戰(zhàn)。雙方雖說背靠騰訊和阿里巴巴兩大巨頭，但是本身業(yè)務(wù)都不賺錢，都是在燒投資人的錢，燒得如此心驚肉跳，早晚會停。只是，圍觀的群眾太多，誰都不能第一個服軟，否則輸不起臉面。

　　另外一個支撐雙方斗下去的深層原因是，互聯(lián)網(wǎng)歷來都是贏家通吃的天下。打車軟件自經(jīng)歷行業(yè)大洗牌后，市場主要剩下嘀嘀和快的兩家大戶，這是大決戰(zhàn)的時候了。誰最后能以絕對性優(yōu)勢占據(jù)市場和用戶，誰才能拿到下一輪融資，最后沖刺上市。但是目前兩家都沒有占據(jù)絕對性優(yōu)勢，不同的城市各有輸贏，而且產(chǎn)品和服務(wù)又同質(zhì)化嚴(yán)重。在沒有多大差距的情況下，兩家只能拼上全部家當(dāng)，用補貼拉用戶。

　　很明顯，這場“扎金花”游戲?qū)⑹菢O其慘烈和危險的，輸?shù)囊环綄①r上全部并退出舞臺；贏的一方，則獲得整個市場和繼續(xù)的機會。所以，對于消費者來說，這是互聯(lián)網(wǎng)帶給消費者的一場盛宴；而對于嘀嘀和快的而言，這是一場生死存亡的賭博。