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北京市市長(zhǎng):天氣好心情就好 努力實(shí)現(xiàn)藍(lán)天越來(lái)越多

2014年03月24日13:47    來(lái)源:人民網(wǎng)-財(cái)經(jīng)頻道    手機(jī)看新聞

人民網(wǎng)北京3月24日電 (記者 喬雪峰) 3月22日-24日,“中國(guó)發(fā)展高層論壇2014”年會(huì)在京舉行。北京市市長(zhǎng)王安順在論壇上表示,去年全市大氣污染防治財(cái)政投入是80多億元,帶動(dòng)社會(huì)投入了700多億元,治理大氣污染是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn),也是一場(chǎng)持久戰(zhàn),北京未來(lái)將努力實(shí)現(xiàn)霧霾天氣越來(lái)越少,藍(lán)天能夠越來(lái)越多,我現(xiàn)在是關(guān)注著每一天的天氣,天氣好,心情就好,天氣不好,我壓力也非常之大。

王安順表示,可持續(xù)發(fā)展既是原則也是目標(biāo),面對(duì)城市發(fā)展的難題,我們將繼續(xù)深化研究深層次的體制機(jī)制的原因,用改革和制度創(chuàng)新的辦法不斷地提升城市治理的水平,一是要健全人口的調(diào)控機(jī)制。天地之間莫過(guò)于人,政府有責(zé)任為所有居民提供基本生活服務(wù),保障生命和財(cái)產(chǎn)安全,讓他們健康的生活并得到比較好的發(fā)展,但是在各種資源有限的情況下,如果任由人口總量自由膨脹,最后的結(jié)果必然是對(duì)所有人都不負(fù)責(zé)。所以說(shuō)控制人口規(guī)模,要從調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)入手,我們正在研究不適宜在北京發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和業(yè)態(tài),完善控制增量,疏解存量的政策措施,著力構(gòu)建專精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更好的服務(wù)于城市的戰(zhàn)略定位,保障人民群眾安居樂(lè)業(yè)。

二是健康大氣污染機(jī)制,北京地區(qū)大氣污染物主要來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)輛的排放,我們現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)輛達(dá)到540多萬(wàn)輛,所以尾氣的排放對(duì)大氣的污染也是一個(gè)重要的因素。另一個(gè)就是燃煤的排放,工業(yè)的排放和揚(yáng)塵,根據(jù)中國(guó)科學(xué)院監(jiān)測(cè)研究,在重污染天氣中,燃煤排放與機(jī)動(dòng)車(chē)排放的貢獻(xiàn)率高達(dá)70%,再加上全球氣候變暖這樣一個(gè)外因,增加了現(xiàn)階段霧霾天氣發(fā)生的概率,今天這天氣不太好,我現(xiàn)在是關(guān)注著每一天的天氣,天氣好,心情就好,天氣不好,我壓力也非常之大。那么我們也編制了2013年至2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃,細(xì)化提出了84項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),頒布了《北京市大氣污染防治條例》,去年全市大氣污染防治財(cái)政投入是80多億元,帶動(dòng)社會(huì)投入了700多億元,治理大氣污染是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn),也是一場(chǎng)持久戰(zhàn),我們將借鑒國(guó)際的理念和經(jīng)驗(yàn)繼續(xù)以治理PM2.5為重點(diǎn),聚焦壓減燃煤,控車(chē)減油,治污減排,清潔降塵的原則,一步一個(gè)腳印向前邁進(jìn),努力實(shí)現(xiàn)霧霾天氣越來(lái)越少,藍(lán)天能夠越來(lái)越多。

三是要完善交通治堵的機(jī)制,交通擁堵是各方面因素共同影響的結(jié)果,既有人口過(guò)多,地面公交每天是1300萬(wàn)人次在出行,地鐵是1000萬(wàn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高,同步進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代的原因,也還有城市規(guī)劃不合理,公共交通發(fā)展滯后,交通管理現(xiàn)代化水平不高等原因。這些年來(lái)北京城市交通建設(shè)與管理的力度還是很大的,也取得了一定的成效,有關(guān)部門(mén)監(jiān)測(cè)去年市區(qū)交通的擁堵指數(shù)為5.5,低于我們沒(méi)有實(shí)施限號(hào)出行等措施之前的7.5,應(yīng)該說(shuō)經(jīng)過(guò)我們實(shí)施限號(hào)出行等一系列措施之后,這種擁堵的狀況有所減輕。我們將堅(jiān)持不懈地努力,落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略,完善軌道交通投入建設(shè),運(yùn)行機(jī)制,優(yōu)化地面公交線網(wǎng)的結(jié)構(gòu),探索運(yùn)用提高機(jī)動(dòng)車(chē)使用成本的經(jīng)濟(jì)杠桿,控制機(jī)動(dòng)車(chē)的使用強(qiáng)度,引導(dǎo)綠色出行。

(責(zé)編:?jiǎn)萄┓、夏曉?




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