人民網(wǎng)北京4月24日電 （賈興鵬 邢鄭）4月24日，首都經(jīng)濟圈和京津冀發(fā)展論壇在北京社科院舉行，北京社會科學院副院長趙弘表示，要突出重點，在京津冀區(qū)域內加快建設若干個新一代衛(wèi)星城，但是離北京不能太近也不能太遠。

趙弘表示,衛(wèi)星城在規(guī)劃中是很老的概念，但是全球來看衛(wèi)星城發(fā)展到第四代，第一代主要是臥城，就是今天的回龍觀天通苑單一的居住功能，后來慢慢加進產(chǎn)業(yè)功能，加進服務，不斷演進到第四代，第四代是離城中心比較遠，同時在這個區(qū)域有完善的公共服務，教育、醫(yī)療，保證居民高質量的需要，同時又一定的產(chǎn)業(yè)，能夠解決一部分人在衛(wèi)星城的就業(yè)。另外一部分可能和主城區(qū)聯(lián)系，第四代衛(wèi)星城就形成。

衛(wèi)星城有三個關鍵點，一個抓不住都難以成功。第一距離，不能太近也不能太遠。太近就會形成臥城，起不到疏解作用，只能加劇中心內部功能的集聚。太遠沒有吸引力，不管什么交通方式很難滿足半小時到達的要求，國外經(jīng)驗表明30到70公里是適合的。第二，通道。衛(wèi)星城和主城之間一定是大容量一站式的市郊公路，因此大容量的市郊鐵路是必須的。第三，規(guī)模。衛(wèi)星城和主城規(guī)模都要控制，現(xiàn)在北京晚了，北京主城太大。坐高鐵到南站我到木樨地還要一個小時，今天天津和北京兩地中間的高鐵20分鐘半小時，但是我們很難把北京和天津彼此當成衛(wèi)星城使用，因為兩端太長，中間半小時，南站到木樨地又一小時，顯然不能實現(xiàn)半小時的要求，因此規(guī)模要控制這是必須的。