本周日，公交、地鐵票制票價(jià)將正式調(diào)整，4條地鐵新線也將準(zhǔn)時(shí)與乘客見面。受地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)新舊系統(tǒng)倒切影響，周六晚9點(diǎn)，除機(jī)場(chǎng)線外，地鐵全路網(wǎng)各線路將提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)。也就是說(shuō)，準(zhǔn)備在周六晚歸時(shí)搭乘地鐵回家的乘客需要選擇其他出行方式。

　　換系統(tǒng)：周六晚9點(diǎn)無(wú)法進(jìn)站

　　昨晚，北京地鐵官、京港地鐵官方微博均發(fā)布消息稱，為確保12月28日起軌道交通票價(jià)調(diào)整順利實(shí)施，定于12月27日，也就是本周六晚，全路網(wǎng)各線路(除機(jī)場(chǎng)線外)提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)。當(dāng)晚9點(diǎn)至次日首班車運(yùn)營(yíng)前，交通部門需要對(duì)軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)行新舊系統(tǒng)倒切，并反復(fù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，確保次日系統(tǒng)能夠正常使用，整個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)需要耗時(shí)6個(gè)小時(shí)。

　　這也意味著，當(dāng)晚9點(diǎn)，各車站將停止售票，乘客將無(wú)法進(jìn)站。準(zhǔn)備在周六晚9點(diǎn)后選擇乘地鐵回家的乘客需要重新安排出行時(shí)間或選擇其他出行方式。

　　保出行：公交增發(fā)800余車次

　　雖然是周六晚上，但對(duì)于一些加班或夜間有出行需求的乘客而言，地鐵提前結(jié)束運(yùn)營(yíng)，出行不免會(huì)受到一些影響。為此，北京晨報(bào)記者昨晚聯(lián)系市公交集團(tuán)，對(duì)方表示，27日晚間，將密切關(guān)注與軌道交通并行或方向相近公交線路、各環(huán)路線路、放射線線路以及四大火車站周邊線路的客流情況，采取加密發(fā)車間隔、增發(fā)800余車次的措施運(yùn)送乘客。

　　另外，記者還了解到，地面公交也將于12月27日晚上對(duì)一卡通設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。

　　不眠夜：新參數(shù)輸入1.4萬(wàn)臺(tái)機(jī)器

　　27日晚，對(duì)于全體“交通人”而言將是一個(gè)不眠夜。北京晨報(bào)記者了解到，新票價(jià)實(shí)施前，需要對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)行切換。27日晚9點(diǎn)地鐵結(jié)束運(yùn)營(yíng)后，技術(shù)人員將對(duì)314座車站1.4萬(wàn)余臺(tái)閘機(jī)、售票機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，其中，乘客刷卡的閘機(jī)需要更換CF卡以及中控系統(tǒng)等硬件設(shè)備，以便提升系統(tǒng)的容量和運(yùn)轉(zhuǎn)速度。更換機(jī)器將達(dá)到5000余臺(tái)。

　　其實(shí)，更新硬件和軟件設(shè)施只是新票制投用前的基礎(chǔ)工作，27日晚上至夜間，地鐵技術(shù)人員需要將適用于新票制的參數(shù)輸入進(jìn)1.4萬(wàn)余臺(tái)機(jī)器中，28日首班車起，乘客刷卡時(shí)就能按照新票價(jià)計(jì)費(fèi)方式扣費(fèi)。

　　據(jù)悉，系統(tǒng)切換完成后，車站工作人員和技術(shù)人員將對(duì)設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行檢查，開展售票、檢票等各環(huán)節(jié)的測(cè)試驗(yàn)證，確保12月28日系統(tǒng)正常使用。另外，各地鐵站價(jià)目標(biāo)識(shí)表以及包括4條新線在內(nèi)的全新地鐵線路運(yùn)營(yíng)圖也將在當(dāng)晚張貼完成。