新華網(wǎng)北京12月21日新媒體電(新華社“中國網(wǎng)事”記者劉景洋 熊琳 齊中熙)鐵路春運(yùn)首輪除夕搶票結(jié)束,你搶到回家的票了嗎?可能你和我們一樣,對(duì)12306有一些抱怨和吐槽,不過他們也確實(shí)“蠻拼的”。21日下午,新華社“中國網(wǎng)事”記者走進(jìn)12306后臺(tái),問答中國鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所副所長朱建生研究員。

　　一問:有網(wǎng)民反映,一些熱門車票進(jìn)入“秒殺”節(jié)奏,你們?nèi)绾慰创龘屍避浖?

　　答:我們的第一要?jiǎng)?wù)是保證旅客購票和網(wǎng)站平穩(wěn)運(yùn)行。對(duì)惡意搶票軟件、插件是遏制與防控的。有手段能識(shí)別出搶票軟件和用戶購票的行為差別,比如17日、18日,加大了對(duì)惡意搶票的遏制,也見到了效果。

　　二問:是否有統(tǒng)計(jì),多少票是被搶票軟件搶走了?

　　答:這個(gè)能統(tǒng)計(jì)出來,現(xiàn)在還不方便說。但從保護(hù)個(gè)人信息安全的角度,建議不要使用第三方軟件,因?yàn)閷①~戶和密碼交給第三方,安全是未知數(shù)。大量黃牛也在用搶票軟件搶票,有的搶票軟件突破5秒刷新一次,是“能刷多快刷多快”,給系統(tǒng)造成了負(fù)擔(dān)。

　　三問:為了應(yīng)對(duì)提前60天預(yù)售,12306做了哪些技術(shù)改進(jìn)?

　　答:壓力主要來自于60天時(shí)間內(nèi)大量的余票查詢。技術(shù)改進(jìn)主要有四方面:一是12306后臺(tái)升級(jí)為“雙中心”,在鐵總(中國鐵路總公司)和研究院各有一套系統(tǒng),處理能力倍增,安全可靠性也大大增強(qiáng)。二是帶寬從5G提升到12G,每秒承擔(dān)幾十萬流量,是日常的2至3倍。三是租用了公有云服務(wù)器,將75%的余票查詢分流給“云端”,緩解服務(wù)器壓力。四是手機(jī)購票客戶端升級(jí)優(yōu)化,增強(qiáng)用戶體驗(yàn),手機(jī)端最高每天賣出130萬張,占整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)售票四分之一。

　　四問:售票高峰較去年有何變化?

　　答:上一個(gè)春運(yùn)的售票高峰,出現(xiàn)在2014年的1月9日,互聯(lián)網(wǎng)售票500.9萬張。這次是12月19日,共發(fā)售車票956萬余張,其中互聯(lián)網(wǎng)售出564萬張左右。去年,互聯(lián)網(wǎng)售票只有1天突破500萬,今年已經(jīng)有五六天突破500萬。

　　五問:目前所有車次、所有票都放出來了嗎?是否有所保留?對(duì)暫時(shí)沒有買到票的乘客有什么建議?

　　答:所有車次、所有票都放出來了,沒有保留。沒買到的也不要著急,還有買到票的機(jī)會(huì)。一是鐵路部門還會(huì)在熱門方向加開臨(時(shí))客(車)。二是年底還有不少新開的線路。三是有旅客改變行程,會(huì)有退票出現(xiàn)。

　　六問:存在所謂的“開車前15天退票高峰”嗎?

　　答:退票采取的是“延時(shí)隨機(jī)返庫”原則,也就是一趟車的退票將分不同時(shí)段、隨機(jī)分配到各個(gè)銷售渠道中。這個(gè)過程完全是計(jì)算機(jī)分配的,沒有人為操作空間。除了“23時(shí)至次日7時(shí)”期間不返庫,其他時(shí)間都有可能出現(xiàn)返庫余票�？偟脑瓌t是,保證票在開車前公平地放出去。

　　七問:受線路、可調(diào)配車輛、服務(wù)人員等限制,配置運(yùn)力等問題是非常復(fù)雜的,12306的大數(shù)據(jù)將發(fā)揮作用嗎?

　　答:12306對(duì)旅客需求是掌握的,我們會(huì)根據(jù)大數(shù)據(jù)的分析結(jié)果,拿出調(diào)整運(yùn)力配置的建議,作為重要的決策參考。根據(jù)這些數(shù)據(jù),一些熱門方向還會(huì)增加臨(時(shí))客(車)。

　　八問:你們考慮過將12306的數(shù)據(jù)與公路、民航共享,更好應(yīng)對(duì)春運(yùn)等運(yùn)輸高峰嗎?

　　答:這是個(gè)好建議。從我們這來說,技術(shù)上沒什么問題。

　　九問:如何評(píng)價(jià)你的技術(shù)團(tuán)隊(duì)?你們就對(duì)外技術(shù)合作是什么態(tài)度?

　　答:雖然我們是互聯(lián)網(wǎng)新軍,但作為技術(shù)負(fù)責(zé)人,我是有信心的。我們團(tuán)隊(duì)主力也是“80后”甚至“90后”,學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)。春運(yùn)以來,12306網(wǎng)站運(yùn)行整體平穩(wěn),當(dāng)然在個(gè)別時(shí)段,部分用戶還有網(wǎng)頁打不開等情況。這說明離公眾期待還有差距,但我們一直在努力。關(guān)于對(duì)外合作,我們一直持開放的態(tài)度,一直在說,也一直在做。

　　十問:除夕搶完票,你們能松口氣了嗎?

　　答:談不上松口氣,購票高峰還沒有完全過去。此前也有節(jié)后返程票高峰超過節(jié)前的情況,不過節(jié)后返程總體是分散的。整個(gè)12306的背后,有龐大的系統(tǒng),有鐵總,還有信息技術(shù)中心和各個(gè)鐵路局。我們軟件研發(fā)與運(yùn)維部門大概有200人,春運(yùn)開始不少人都是早5點(diǎn)起來,晚上0點(diǎn)過后才能回家,0點(diǎn)之后也有人維護(hù)。