4月27日，在石化雙雄、中國中鐵等中字頭股票的帶動下，上證指數(shù)大漲逾百點，強勢站立4500點上方。截至收盤，滬指收于4527點，上漲3.04%。盡管大盤高漲，但很多投資者卻是“只望指數(shù)漲，不見個股升”。新京報記者統(tǒng)計，昨日兩市有925只個股下跌，除去停牌個股，占兩市交易個股近四成。與此同時，有超過八成的個股跑輸當日指數(shù)。

　　11只中字頭個股漲停

　　昨日滬深兩市成交量16395億元，連續(xù)四個交易日處于1.5萬億之上。石油石化、船舶制造、鐵路運輸?shù)葷q幅居前，ST板塊、工業(yè)4.0、蘋果概念、醫(yī)療服務等跌幅較大。

　　昨日，市場上一則“中石油與中石化合并”的傳聞再次將“央企合并”主題推向風暴口。自去年南車和北車宣布合并后，更多的央企合并傳聞四起。市場也刮起了一股央企合并的主題風，中國遠洋、中國聯(lián)通、中國船舶等多只央企股因有合并預期而大漲。

　　昨日有媒體報道，央企將進行大規(guī)模重組，數(shù)量或減至40家。該消息成為刺激中字頭個股大漲的動力。

　　早盤，中國石油和中國石化率先漲停，隨后中國國航、中國遠洋、中遠航運、中國鐵建等中字頭股票紛紛揭竿而起。截至收盤，中字頭股票共有11只個股漲停。

　　武漢科技大學金融證券研究所所長董登新認為，大的央企簡單合并不能帶來效率的提升，而且還有可能更加臃腫低效。因此，央企的并購重組并非是好事，瘦身減肥才是根本。

　　石化雙雄否認合并

　　昨日，中石油集團、中石化集團相關負責人均回復新京報記者，否認合并一事。國資委官網(wǎng)昨日也發(fā)布聲明，稱近日有媒體報道“央企將進行大規(guī)模兼并重組，數(shù)量或減至40家”，經(jīng)查該消息未向國資委進行過采訪或核實。

　　中石油昨日晚間發(fā)布公告稱，近日有媒體報道關于公司與中石化可能進行重組整合的猜測，公司對傳聞內(nèi)容非常重視，并對此進行了核查。經(jīng)詢問公司控股股東中石油集團，截至目前，公司控股股東和公司均未得到來自于任何政府部門有關上述傳聞的書面或口頭信息。公司目前無任何應披露而未披露的信息。

　　石化雙雄的合并傳言已經(jīng)流傳一段時間。中石油集團新聞辦昨日對新京報記者表示，集團未從國家相關部門得到合并的相關消息，也從未討論過此類問題。中石化集團新聞發(fā)言人呂大鵬告訴新京報記者，目前并沒有從政府部門和公司內(nèi)部獲取任何相關信息，對于傳聞或傳言，按照公司規(guī)定，不做任何評價。

　　盡管石化雙雄紛紛否認，但關于兩者合并仍猜想不斷。特別是借鑒南北車在確認合并前，也曾明確否認合并，稱“沒有從政府部門收到相關消息”等。市場對此仍保留想象。

　　中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會副會長李錦對新京報記者表示，央企合并的思路之一即是合并同類項，進行國資體系的瘦身和力量的集中。特別是在國際化、一帶一路等要求下，更多的是考慮去除過剩產(chǎn)能、集中央企力量，建筑、電力、鐵路等行業(yè)可能都將面臨合并。

　　近四成個股下跌

　　主角紛紛辟謠也沒能阻擋昨日中字頭股票集體暴漲，強勢拉動滬指。僅中國石油和中國石化兩只個股的漲停就為大盤貢獻了37個點，占當日指數(shù)漲幅近三成。

　　市場分析人士認為，昨日，石油石化板塊大漲對指數(shù)提拉作用明顯，但并不能掩蓋板塊間的分化和調(diào)整壓力，下跌個股數(shù)量有所增加。股民謹慎做多的同時，也需防范個股分化的風險與壓力。

　　盡管指數(shù)大漲3%，但很多投資者卻跑輸大盤。新京報記者統(tǒng)計，昨日兩市仍有925只個股下跌，除去停牌個股，占兩市交易個股近四成。與此同時，有超過八成的個股跑輸當日指數(shù)。

　　由于本周是節(jié)前最后一周，通常假日效應將會引發(fā)套現(xiàn)壓力。一位機構分析人士稱，昨天的盤面反映出市場的浮躁，典型的牛市中后期的心態(tài)，大盤依靠傳聞拉升3%。市場明顯已經(jīng)處于非理性的狀態(tài)，投資者更要調(diào)整心態(tài)，控制好倉位。 新京報記者 白金坤 趙嘉妮

　　■ 熱點個股

　　東方財富復牌8漲停成創(chuàng)業(yè)板首只千億股

　　連續(xù)8個漲停，東方財富不僅從樂視網(wǎng)手中重新奪回創(chuàng)業(yè)板市值的第一把交椅，市值還刷新了紀錄。4月27日，東方財富再次漲停，總市值高達1068億元，成為創(chuàng)業(yè)板開板五年半來首只市值突破一千億元的個股。

　　持續(xù)暴漲的創(chuàng)業(yè)板，市值座次開始更迭。做了兩個多月的創(chuàng)業(yè)板老大后，樂視網(wǎng)將第一把交椅還給了東方財富。4月24日，東方財富復牌交易第7日，再次封死一字漲停板，總市值達971億元，超越樂視網(wǎng)重返創(chuàng)業(yè)板第一。此前的2015年1月16日，東方財富曾以總市值533億元登上創(chuàng)業(yè)板市值第一的寶座，一個月后被樂視網(wǎng)取代。

　　相比1月16日的總市值，三個月后的東方財富市值已經(jīng)飆升一倍。4月27日，樂視網(wǎng)收漲0.01%，報112.01元，總市值為942億元。

　　造成東方財富市值飆漲的一個誘因是東方財富今年2月6日公布的一次重組。當晚，東方財富因籌劃重大事項發(fā)布停牌公告。

　　根據(jù)此后發(fā)布的重大資產(chǎn)重組預案，公司擬向鄭州宇通集團有限公司、西藏自治區(qū)投資有限公司發(fā)行股份購買其合計持有的西藏同信證券股份有限公司100%股份，并向不超過5名其他特定投資者募集配套資金。本次重大資產(chǎn)重組完成后，公司將直接或間接持有同信證券100%股份。

　　4月15日晚，東方財富網(wǎng)發(fā)布復牌公告稱，公司第三屆董事會第十八次會議審議通過與本次重大資產(chǎn)重組相關的議案，公司股票將于2015年4月16日開市起恢復交易。

　　東方財富因其自身業(yè)績表現(xiàn)亮眼，加之重組利好，復牌至今8個交易日，連續(xù)8個漲停。

　　■ 后市預測

　　滬指開啟連續(xù)飆升模式？

　　滬指突破4500點，年前覺得遙遠的5000點，已然不是夢。一些券商放棄了對點位的預測，分析認為滬指開啟連續(xù)飆升模式，牛市行情無需猜頂。

　　南方基金首席策略分析師楊德龍對新京報記者表示，昨日央企合并的傳聞確實引爆了A股，中字頭央企股票集體漲停，小盤股下跌，這一情況并不多見。鑒于南北車合并的案例，投資者蜂擁而至有合并傳聞的中字頭股票。但隨著被辟謠，預計今日中字頭股票集體漲停或不再。

　　中航證券認為，改革牛完爆八卦頂，滬指開啟連續(xù)飆升模式。滬指暴漲突破4500點，中字頭大放光彩，牛市行情依然在繼續(xù)，無需猜頂。

　　因為對牛市的堅定看好，中航證券放棄對大盤點位進行任何預測。并稱股市的大方向是可預測的，而每一個高低點是不可預測的，建議投資者不要每天糾結于大盤的漲跌，因為2013年之后市場已經(jīng)出現(xiàn)嚴重的分化，指數(shù)早已失真，關注熱點板塊才是王道。

　　中航證券認為，一帶一路、大金融、互聯(lián)網(wǎng)+是這次超級大牛市的絕對主流，互聯(lián)網(wǎng)+主要在以創(chuàng)業(yè)板為首的小盤股群體中，而一帶一路則主要在主板中，簡單點說就是中字頭概念股。

　　不過，西部證券卻認為“五一”節(jié)前高位震蕩或加劇。盡管牛市行情趨勢有望延續(xù)，但近期板塊及個股分化加劇，投資者對消息面敏感度明顯上升，短線大盤運行不夠穩(wěn)定，在節(jié)前謹慎性心理驅(qū)使下，大盤高位震蕩或加劇，短線操作上不宜太過頻繁。

　　“享受泡沫，保持警惕”。這是廣發(fā)證券4月27日發(fā)布的研究報告題目。廣發(fā)證券認為，目前滬深兩市市盈率普遍很高，創(chuàng)業(yè)板92倍，中小板47倍，主板扣除銀行和兩桶油也有41倍，恐高癥越來越嚴重。另一方面場外資金涌入仍然沒有停止，加速泡沫化過程，在享受泡沫的時刻，需要時刻保持警惕回調(diào)。