原標(biāo)題：八省官員談“一帶一路”：抓住機(jī)遇，發(fā)揮優(yōu)勢

　　趙青：賦予阿拉山口口岸新的歷史使命

　　國家提出與中亞共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略部署，將賦予阿拉山口口岸新的歷史使命，阿拉山口應(yīng)該在這條經(jīng)濟(jì)帶上發(fā)揮出重要作用。

　　從地理位置看，新疆位于祖國西北邊疆，是古時陸上絲綢之路由內(nèi)地通往中亞的必經(jīng)之地。而位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)、與哈薩克斯坦相鄰的阿拉山口口岸，在23年的運(yùn)行發(fā)展中已成為中國重要的通關(guān)要道。

　　博爾塔拉蒙古自治州地域面積小，人口規(guī)模少，資源稟賦差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，近兩年博州陸續(xù)在阿拉山口綜合保稅區(qū)投入幾個億，并在保稅庫的產(chǎn)業(yè)加工區(qū)建設(shè)40平方公里的金三角產(chǎn)業(yè)園區(qū)，阿拉山口必須做到“儲得住、落得下、能加工、有利潤”。

　　1990年9月，黨中央、國務(wù)院立足于國家能源戰(zhàn)略安全考慮，將阿拉山口定位為至關(guān)重要的陸路大通道，可由江蘇的連云港直達(dá)，并由此通往歐洲。23年來，國家對阿拉山口口岸至今運(yùn)力已接近3000萬噸，躍居中國陸路口岸的第一。阿拉山口集石油管道、公路和鐵路為一體的立體型運(yùn)輸體系逐步形成。

　　2011年5月，國務(wù)院批準(zhǔn)阿拉山口設(shè)立綜合保稅區(qū)；2012年12月，國務(wù)院又批準(zhǔn)設(shè)立縣級阿拉山口市。這兩項(xiàng)重大舉措對于阿拉山口未來發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響，現(xiàn)在最需要的就是國家能給予一些特殊的優(yōu)惠政策，并將關(guān)注的眼光落在國家能源資源安全大通道上。通過這些，阿拉山口成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶樞紐港和橋頭堡的目標(biāo)一定可以實(shí)現(xiàn)。