12月26日下午，中新網(wǎng)財經(jīng)頻道特邀中國社科院經(jīng)濟研究所研究員徐逢賢做客中新網(wǎng)視頻訪談。中新網(wǎng) 張龍云 攝

　　中新網(wǎng)12月26日電 26日下午，中新網(wǎng)財經(jīng)頻道特邀中國社科院經(jīng)濟研究所研究員徐逢賢做客中新網(wǎng)視頻訪談。徐逢賢表示，因為我國目前的消費水平以及物價漲幅的程度都在可控范圍內(nèi)，所以京廣高鐵開通不是快遞價格下降的直接原因。

　　京廣高鐵開通后，沿線快遞費用是否會降低？徐逢賢表示，快遞的詳細(xì)費用不好計算，假如說一般的快遞是在50克，或者100克以內(nèi)20塊錢，那么如果按照這個距離能夠達(dá)到1000公里以上，快遞費用也不是很高。

　　徐逢賢稱，因為我國目前的消費水平以及物價漲幅的程度都在可控范圍內(nèi)，所以京廣高鐵開通不是快遞價格下降的直接原因，原來是合理的，那就保證原來的價格，如果原來確實不太合理，那可以適度做一些調(diào)整。(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道)

(來源:中國新聞網(wǎng))