疑問3

　　是否應(yīng)該加“綠閃”？

　　目前，在深圳等少數(shù)城市信號(hào)燈黃燈亮前，綠燈會(huì)出現(xiàn)亮閃幾次的提示，如深圳，司機(jī)可以提前預(yù)知，及時(shí)剎車減速。但大多數(shù)城市信號(hào)燈并沒有如此設(shè)置，綠燈變黃燈無提示，很難解決“闖黃燈”問題。

　　公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人：

　　“綠閃”與黃燈功能一樣

　　綠燈閃爍在設(shè)計(jì)上沒問題，但是閃兩下，其作用就和之前的黃燈功能一樣了，而黃燈也成了紅燈。

　　目前，北京采用超大的中央處理器控制信號(hào)燈，比如一個(gè)路口根據(jù)車速等實(shí)際的路況，采取隨時(shí)變換信號(hào)燈時(shí)間，如果再換回之前的倒計(jì)時(shí)就太機(jī)械了，反而會(huì)影響交通，所以交管部門稱安裝倒計(jì)時(shí)是倒退。

　　一線交警：

　　加“綠閃”降低了通行率

　　黃燈本身就起到緩沖減速作用，已經(jīng)有4秒時(shí)間，如果加綠閃，等于延長(zhǎng)了這個(gè)緩沖時(shí)間，降低路口的通行率，不應(yīng)該加“綠閃”。

　　紅燈禁行和綠燈通行的信號(hào)指示已經(jīng)很明確，加綠閃反而給駕駛?cè)藥�來不便也容易引起視覺錯(cuò)覺。