昨天，北京油價(jià)重回7元時(shí)代，不少加油站在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上自行降價(jià)促銷攬客。京華時(shí)報(bào)記者 胡雪柏?cái)z

　　從昨天起，國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別降價(jià)310元、300元，北京地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格每升降價(jià)0.25元，從之前的8.05元/升降至7.8元/升。油價(jià)下調(diào)首日，由于多家加油站降價(jià)促銷，京城最便宜的92號(hào)汽油賣到7.2元/升。

　　>>動(dòng)態(tài)

　　逾兩成加油站昨起降價(jià)促銷

　　昨天，部分加油站趁著調(diào)價(jià)順勢(shì)打折，每升優(yōu)惠幅度在0.05-0.6元之間，京城92號(hào)汽油最低價(jià)為7.2元/升。

　　根據(jù)油客網(wǎng)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，北京地區(qū)共有加油站1181家，其中92號(hào)汽油低于7.8元/升的加油站約270家，占總數(shù)的23%。

　　降價(jià)加油站中，民營性質(zhì)的有67家、中石化117家、中石油43家。其中，92號(hào)汽油售價(jià)最低的4家加油站均為社會(huì)民營性質(zhì)，而中石化、中石油兩大加油站體系內(nèi)最便宜的92號(hào)汽油售價(jià)均為7.3元/升。

　　>>預(yù)測(cè)

　　4月11日油價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)

　　成品油定價(jià)新機(jī)制將調(diào)價(jià)周期從22個(gè)工作日收窄至10個(gè)工作日。中宇資訊分析師王金濤表示，考慮到清明假期的因素，新機(jī)制的首次調(diào)價(jià)時(shí)間窗口在4月11日，預(yù)計(jì)屆時(shí)油價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)。目前新的成品油定價(jià)機(jī)制雖然宣布修改掛靠油種，但并沒有公布具體細(xì)則。市場(chǎng)普遍猜測(cè)阿曼原油將替代辛塔原油成為新的掛鉤油種。王金濤表示，若按“阿曼原油替代辛塔原油”的調(diào)整方案計(jì)算，新調(diào)整后的三地原油變化率仍將負(fù)向運(yùn)行，后期國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)概率大于上調(diào)。

　　生意社成品油分析師李宏指出，目前來看，歐盟國家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況不容樂觀，勢(shì)必抑制油價(jià)反彈。同時(shí)，當(dāng)前原油供大于求的現(xiàn)狀無法改變，油價(jià)相對(duì)也處于偏高的位置，依然有下探空間，所以4月份國內(nèi)成品油價(jià)格或繼續(xù)下調(diào)，有望在短時(shí)間內(nèi)迎來“兩連跌”。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥則認(rèn)為，4月國際原油價(jià)格多數(shù)時(shí)候會(huì)呈現(xiàn)窄幅震蕩的姿態(tài)，而國內(nèi)成品油再度出現(xiàn)調(diào)價(jià)的預(yù)期尚不明朗。

　　除了汽柴油價(jià)格之外，4月份國內(nèi)航空煤油價(jià)格或率先下調(diào)。“國內(nèi)航空煤油價(jià)格與新加坡航油價(jià)格掛鉤，在每月的1日進(jìn)行調(diào)整�！苯疸y島分析師劉東琴表示，受國際油價(jià)低迷影響，最新一輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，新加坡航空煤油到岸完稅價(jià)約為每噸7436元，較上月下降479元，預(yù)計(jì)4月1日起國內(nèi)航空煤油出廠價(jià)格隨之下調(diào)479元，到4月5日國內(nèi)航空公司燃油附加費(fèi)也有望隨之下降。

　　>>分析

　　新機(jī)制助力“兩桶油”減虧

　　業(yè)內(nèi)人士普遍指出，昨天新的成品油定價(jià)機(jī)制推出后，中石油、中石化“兩桶油”煉油虧損的擔(dān)憂也將得到本質(zhì)性消除。

　　中石化是國內(nèi)第二大石油公司和第一大成品油供應(yīng)商，中石化煉油和油品銷售占企業(yè)收入比重大，成品油價(jià)格調(diào)整不到位一直是中石化煉油業(yè)務(wù)虧損的重要原因之一。3月24日的財(cái)報(bào)顯示，2012年中石化煉油事業(yè)部虧損119億元，中石油2012年的煉油業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損336.72億元。

　　卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，此次價(jià)格下調(diào)，中石油、中石化兩大油企的煉油利潤可能降低160-170元/噸，雙雙進(jìn)入虧損狀態(tài)。但是，新的定價(jià)機(jī)制大大縮短了調(diào)價(jià)周期，使得國內(nèi)成品油銷售價(jià)格后期會(huì)出現(xiàn)“小幅快調(diào)”的局面，更能及時(shí)反映成本價(jià)格的變動(dòng)，對(duì)兩大油企煉油板塊及各地?zé)捇�企業(yè)的利潤應(yīng)能帶來溫和的保障，進(jìn)一步緩解兩大油企煉油業(yè)務(wù)虧損的局面。

　　昨天，一位中石化內(nèi)部人士也對(duì)記者表示，以前成品油調(diào)價(jià)頻率比較慢，在國際市場(chǎng)上是高價(jià)買入原油，在國內(nèi)低價(jià)賣出，對(duì)煉油板塊產(chǎn)生負(fù)面影響。以后及時(shí)調(diào)價(jià)，公司就能做到高價(jià)買油，以合理的價(jià)格賣油，保證煉油板塊利潤是薄利，不會(huì)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。