補償標準

依照《民用航空法》

昨日（7月20日）下午，記者聯(lián)系上了春秋航空公司服務(wù)質(zhì)量部門的負責人。

“我們無法確認旅客行李里是否有貴重物品，即使有，也很難估價�！必撠熑吮硎�，春秋航空公司在各個機場安檢處都設(shè)有警示牌，告知旅客最好不要托運貴重物品，“如果旅客一定要托運貴重物品，航空公司有保價服務(wù)，旅客可以進行有費用的托運，一旦丟失，我們會按照保價的規(guī)定進行賠償，上限是8000元人民幣�！辈贿^，潘小姐表示自己在辦理登記牌時并沒有看到警示牌，也沒有人提醒她要對貴重物品做保價。

記者問及行李在托運過程中被打開、破壞的原因時，該負責人認為有兩種：一是因為運輸途中行李拉鏈自行脫落，造成內(nèi)物的凌亂和丟失；二是人為原因，但這種可能性很小。

該負責人還表示，只有三種人能在托運環(huán)節(jié)時接觸到旅客行李：安檢人員、分揀行李的工作人員，以及裝卸行李的工作人員。不過，安檢人員和裝卸行李的工作人員接觸行李的時間有限，不太可能打開行李；分揀行李的工作人員接觸行李的時間較長，但監(jiān)督嚴密，很難“作案”。

“我們派工作人員去潘小姐家協(xié)商，主要是想傳達公司對此事積極解決的態(tài)度�！痹撠撠熑私忉尩�，這兩箱牛奶并不是對丟失物品的賠償，而是禮節(jié)性的贈品。關(guān)于賠償，該負責人說：“旅客的物品在托運過程中出現(xiàn)破損、毀壞或丟失的狀況，我們根據(jù)《民用航空法》的相關(guān)規(guī)定，對旅客托運行李和運輸貨物的賠償責任限額為每公斤人民幣100元。”

律師說法

此類案件法律有爭議

福建金海灣律師事務(wù)所的鄭志寧律師表示，旅客購買航空公司的機票時，實際上已經(jīng)形成了合同，航空公司對于旅客的托運物品實際上負有保管責任，一旦在托運過程中出現(xiàn)破損、毀壞或丟失，航空公司都是有責任的。

此外，鄭律師還表示，針對于此類案件所依據(jù)的法律條款實際上還存在爭議，航空公司會根據(jù)民航總局的《民用航空法》來進行賠償，也就是如果旅客托運物品丟失，航空公司會以一般物品每公斤100元人民幣的標準進行賠償。但是，實際上《消費者權(quán)益保護法》和客運合同當中對于旅客托運物品丟失的相關(guān)規(guī)定認為，航空公司是應(yīng)該承擔賠償責任的，其比《民用航空法》更具有法律效力。對于此類案件的法律依據(jù)，現(xiàn)在也沒有明確規(guī)定。

鄭律師提醒，乘客若有小件貴重物品，最好隨身攜帶，若要托運，最好進行保價。(記者 黃曉波 實習生 丁凱鵬)