中糧獲港口庫(kù)鐵路車皮等物流資源

　　日前，華糧集團(tuán)（即中國(guó)華糧物流集團(tuán)公司）并入中糧集團(tuán)的消息正式由國(guó)資委證實(shí)，前者是我國(guó)的一家國(guó)家政策性糧食企業(yè)。此前，中儲(chǔ)糧與中糧集團(tuán)都希望重組該公司，獲得糧食物流資源和倉(cāng)儲(chǔ)資源。

　　據(jù)國(guó)資委官網(wǎng)顯示，國(guó)資委企業(yè)改革局3月12日宣布，中國(guó)華糧物流集團(tuán)公司整體并入中糧集團(tuán)有限公司，成為其全資子企業(yè)。中國(guó)華糧物流集團(tuán)公司不再作為國(guó)資委履行出資人職責(zé)的企業(yè)。

　　這意味著，中糧將一舉拿下華糧港口庫(kù)、中轉(zhuǎn)庫(kù)、鐵路車皮、船舶、集裝箱以及維修中心等75 個(gè)所屬單位。

　　早在2005 年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)組建中國(guó)華糧物流集團(tuán)公司，給予其稅收優(yōu)惠，被指是中國(guó)推進(jìn)糧食“四散化”(散裝、散運(yùn)、散儲(chǔ)、散卸)的重要舉措，也是實(shí)施糧食宏觀調(diào)控的一個(gè)載體。

　　不過記者了解到，華糧與國(guó)內(nèi)同類大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，當(dāng)中包括中儲(chǔ)糧、中 谷糧油集團(tuán)公司、吉糧集團(tuán)等。截至2010年，華糧營(yíng)業(yè)收入錄得166.46億元，虧損1.2億元。

(來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào))