北京商報(bào)訊（記者 馬元月 陳婷婷）區(qū)別于多家險(xiǎn)企以設(shè)立航運(yùn)中心加入航運(yùn)險(xiǎn)角逐，國(guó)內(nèi)首家專業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)公司——東海海運(yùn)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東海航運(yùn)保險(xiǎn)”）昨日正式拿到保監(jiān)會(huì)的籌建批文。

保監(jiān)會(huì)批文顯示，東海航運(yùn)保險(xiǎn)由人保財(cái)險(xiǎn)、寧波港、上海港務(wù)、寧波開(kāi)發(fā)集團(tuán)共同出資籌建，注冊(cè)資金10億元，擬任人保財(cái)險(xiǎn)執(zhí)行副總裁王和為董事長(zhǎng)。據(jù)知情人士透露，上述四家公司中，涉足航運(yùn)保險(xiǎn)已有五年的人保財(cái)險(xiǎn)占據(jù)40%的出資比例，而其他三家公司則各占20%。

目前，我國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)存在較大的需求缺口和無(wú)限的發(fā)展?jié)摿�，不少險(xiǎn)企以設(shè)立航運(yùn)中心的形式加入航運(yùn)險(xiǎn)的角逐。截至目前，已有人保財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)在內(nèi)的11家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)立了航運(yùn)中心。不過(guò)，人保此番聯(lián)姻寧波港、上海港等設(shè)立專業(yè)航運(yùn)險(xiǎn)公司則被外界看好。

對(duì)此，航運(yùn)專家表示，航運(yùn)保險(xiǎn)具有國(guó)際化的特點(diǎn)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、保費(fèi)的厘定上都要借助大量的航運(yùn)數(shù)據(jù)，而聯(lián)姻港口企業(yè)，人保財(cái)險(xiǎn)不僅可利用寧波港、上海港的國(guó)內(nèi)資源，還可利用與企業(yè)有業(yè)務(wù)往來(lái)的國(guó)家，借鑒和吸收國(guó)外同行的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，在傳統(tǒng)船舶、貨運(yùn)保險(xiǎn)基礎(chǔ)上，研發(fā)更加豐富的航運(yùn)、物流及其他高附加值的航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品。