檢票口人頭攢動。本報記者徐曉帆攝

　　本報制圖何將

　　“我要回家”成為這個冬天最暖心的話語，但回家的路卻并非一帆風順�；疖嚻�，仍是回家旅途最大的障礙。春運啟動伊始，本報特派6路記者深入大街小巷，對203名普通“回家人”進行了采訪。這其中，100人成功購得1月26日至除夕期間的火車票，其他人或放棄回家，或選擇拼車、大巴或坐飛機回家。昨天，節(jié)后回程車票開始發(fā)售，搶票大戰(zhàn)烽煙再起，我們希望，通過這篇報道，為越來越難買到回程票的“歸人”提供參考。

　　調(diào)查半數(shù)沒買到票網(wǎng)購票高學歷者多

　　本報派出的6組記者，自1月22日起，分別在本市和平門地鐵、北京站、西三環(huán)六里橋、東四環(huán)寫字樓等地，采取入戶調(diào)查或隨機走訪等方式，共收集樣本203人，職業(yè)包括快遞員、建筑工人、銷售人員、大學生、辦公室文員、路面門店經(jīng)營者、保安及軟件工程師等不同行業(yè)，學歷從小學至博士各不相同。

　　購票者去往的目的地遍布全國各地，北至黑龍江，南至云南，西至青海，東至蘇浙。最遠到內(nèi)蒙古滿洲里，也有近至河北石家莊的。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，203人中，只有100人成功購得火車票。其中，49人通過網(wǎng)絡成功購票，16人排隊購得，20人在訂票點購得，9人通過電話購得，還有6人托朋友或單位關系購得。

　　在49名通過網(wǎng)絡購票的人中，大專、本科至碩士博士者有40人。初中學歷4人，其中兩人從事電腦銷售。其他人為高中學歷，自己或通過家人幫忙，在網(wǎng)上搶得火車票。這其中，大部分都是30歲以下的年輕人，他們中又有超過半數(shù)的人都嘗試過刷票軟件，并成功購票。

　　農(nóng)民工代售點排隊自由職業(yè)者車站買

　　調(diào)查顯示，除網(wǎng)絡購票外，火車站排隊或代售點排隊成為第二大購票形式，共有36人通過這兩種方式構成。其中，代售點購票者中，包括本次采訪中全部8名建筑農(nóng)民工。其他人包括公務員、學生、協(xié)管員及服務行業(yè)人員。他們工作時間相對固定，可以自由活動的時間相對少，所購票的代售點均距他們居住或工作地不遠。

　　另外，16名在車站排隊購票的人中，個體經(jīng)營者占去半數(shù)，學生、自由職業(yè)者，辦公室文員及打工者都有。這些人每天自由活動時間相對較多，可以和家人朋友分工，能有大量時間到車站排隊購票。

　　電話訂票的9人中，2人為私營業(yè)主，其他人均為辦公室文員或銷售人員，他們都有使用電話的便利。

　　同時，還有6人托朋友或通過單位購票，其中企業(yè)高管、媒體從業(yè)者居多。

　　指定日期車次者多去偏遠地購票很難

　　在100名成功購票者中，計劃某天或者特定某天回家的人占半數(shù)以上，這些購票者大多有相對穩(wěn)定的工作，單位放假日大約就在2月6至8日左右，所以，大多數(shù)人選擇這幾天的票。

　　其他購票者則表示，春運期間只要是在除夕前，買到哪天的票就哪天走，這些人工作相對自由，從2月開始至除夕前，他們選擇哪天回家都比較隨意。

　　另外，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于偏遠地區(qū)車輛少，購票尤其困難，本報一路記者隨機走訪43人，沒有買到票的25人中16人來自甘肅、四川、貴州等地。他們大多在京打工，收入微薄，回鄉(xiāng)線路車次有限。有些地方甚至只有一趟車，而中途轉(zhuǎn)車對于這些人來說，時間、精力、財力及人脈都不能承受。

　　在一共203名被調(diào)查者中，103人沒有買到除夕前的回家車票。這些人中經(jīng)濟條件較好的一部分人選擇坐飛機回家。路途較近稍有條件的，選擇自駕車或租車回家。農(nóng)民工、白領選擇和老鄉(xiāng)拼車或者搭親朋好友的便車回家。另外還有一些人選擇不回家，或者節(jié)后再回家。

　　□購票攻略

　　全局法。訂票電話若撥不通，可以在號碼前加撥北京鐵路局管內(nèi)各車站所在城市的區(qū)號，相對容易撥通。

　　迂回法。如北京-沈陽各種車票均已售完，那么可考慮買2549次北京-鞍山，之后從鞍山迂回到沈陽。

　　越限法。買到更遠的站提前下車。如K411次北京-濰坊無票，但北京-萊陽有票，那么票買到萊陽，在濰坊下車即可。

　　就近法。地鐵4號線可直達黃村站，因此可關注黃村站列車。如K888次天津-包頭雖不停北京站但停黃村。

　　曲線法。若買不到北京出發(fā)的車票，可利用石家莊、天津等地進行一次中轉(zhuǎn)，按照中轉(zhuǎn)站預售期撥電話訂票。如15：00撥電話訂購天津-佳木斯的1489次，再購買京津城際高鐵，分別取票即可。

　　包絡法。從前方站點買起，在北京上車。如2603次列車北京-大同區(qū)間無票，那么可以嘗試購買2602次秦皇島-大同(與2603次是同一趟車)，持這張票在北京上車即可。

　　撿漏法。抓住再次放票機會。一般來說，開車前一天12點-13點，18點-19點，以及開車前三天19點-20點，往往會放出部分剩余車票。春運期間，每天12點、13點和18點均有再次放票的可能。

　　分段法。如K179次北京西-鄭州無座，但北京西-石家莊和石家莊-鄭州兩個區(qū)間分別有座，可分別買這兩個區(qū)間的硬座票，同一輛車，只需中途換個座位即可。但要注意后程開車日期，過零點是次日。

　　□搶票故事

　　頻繁打電話終搶進線

　　目標地區(qū)：山西運城購票方式：網(wǎng)絡+電話+排隊

　　董斌買到了2月7日從北京始發(fā)開往山西運城的1163次列車的3張臥鋪票。說起買票的經(jīng)歷，他用了四個字形容：身心疲憊！

　　董斌說，為了能買到這三張票，他們一家四口忙了三天。1月17日，他們就開始通過網(wǎng)絡和電話兩種渠道分頭訂票，因為老是訂不到，中間還去了車站售票窗口排隊，但沒能買到。

　　1月18日，他們繼續(xù)為票忙碌。但電話訂票經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)中途斷線的情況，他在網(wǎng)上看見有票，提交訂單后不是繁忙就是排隊。

　　1月19日，他們終于通過電話訂票系統(tǒng)成功訂到了想要的三張臥鋪車票。董斌說，他感覺今年買票的難度超過以往任何一年，尤其是電話訂票系統(tǒng)，總是出現(xiàn)系統(tǒng)中途斷線的情況。他建議鐵路部門盡快完善，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

　　迂回天津購回川車票

　　目標地區(qū)：四川江油購票方式：北京無票輾轉(zhuǎn)天津購票

　　龍云峰的家鄉(xiāng)在四川江油，從北京到江油僅有一趟直達列車，即使是平時，購票也不容易。根據(jù)放假情況，他決定2月2日回家。1月14日，2月2日的車票開售。龍云峰說，當天一早他就登錄12306網(wǎng)站搶票，但僅有的一趟K1363次列車顯示已售完。他又電話預訂，但總是提示忙線，折騰半天他仍然沒有買到票。

　　就在龍云峰一籌莫展之際，身邊同事提示道：“我記得天津也有去四川方向的車，還有始發(fā)車�！饼堅品宀樵儼l(fā)現(xiàn)，天津確實有一趟始發(fā)車，還有一趟過路車，都經(jīng)過江油。

　　龍云峰趕忙聯(lián)系在天津的老鄉(xiāng)，在天津的老鄉(xiāng)馬上行動起來，同樣通過網(wǎng)絡和電話幫龍云峰訂票。而龍云峰自己也撥打022(天津區(qū)號)-95105105訂票。1月15日上午，老鄉(xiāng)通知龍云峰，買到了一張?zhí)旖蚴及l(fā)的K257次的車票，是一張硬座票。

　　龍云峰長出了一口氣：“硬座也行，總比沒票強”。閑暇之余，他又在網(wǎng)上訂了一張京津城際高鐵的車票。由于車次多，買起來十分順暢，且下車后就可以直接在天津站坐K257次列車，無需中轉(zhuǎn)。龍云峰說，自己是幸運的。

　　姑侄聯(lián)手排隊又網(wǎng)購

　　目標地區(qū)：內(nèi)蒙古購票方式：網(wǎng)購+窗口排隊

　　為春節(jié)按時回家可謂機關算盡。在木之水書店做管理員的王睿和姑姑兩人，采用排隊加網(wǎng)絡搶票的兩手準備，終于在12月13日買到了2月1日回內(nèi)蒙古老家的火車票。

　　王睿姑姑王女士總結(jié)稱，自己去車站買票，連續(xù)排了兩三天，一次凌晨4時就到火車站排隊，結(jié)果票還是沒了。而侄子王睿不停地刷票，因為兩人研究發(fā)現(xiàn)，每天網(wǎng)站會不定時地放一些票出來。12月13日中午12時，可能網(wǎng)絡買票的人大多去吃中午飯，王睿終于在網(wǎng)上買到了兩張去內(nèi)蒙古的火車票。

　　記者張劍張淑玲錢衛(wèi)華裴曉蘭周鑫王晟