勞動力短缺

機器人“站”上生產(chǎn)線

一家紡織廠,為何會選擇用機器人?

杜德平道出緣由:傳統(tǒng)紡織企業(yè)用工量大,每年春節(jié)后招工難、用工荒的窘?jīng)r困擾著企業(yè)�！斑@一狀況從2008年就開始了,年年如此,而且越來越嚴(yán)重�！�

“國內(nèi)有紡織廠提出用機器人代替人工的想法,我們覺得這是不錯的發(fā)展方向,還可以讓傳統(tǒng)企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)升級�！倍诺缕秸f。

2011年底,三峽紡織與西南大學(xué)、中科院重慶研究院、重慶有孚金屬材料有限公司簽訂合作協(xié)議,共同開發(fā)紡織機器人。

勞動力短缺,苦惱的不僅是三峽紡織。中科院重慶研究院機器人技術(shù)研究中心副主任鄭彬坦言,隨著“劉易斯拐點”的到來,中國的人口紅利將在“十二五”期間消失,這將讓勞動力短缺更加嚴(yán)重。在這種情況下,很多勞動密集型企業(yè)就不得不通過技術(shù)轉(zhuǎn)型來應(yīng)對勞動力短缺。

實際上,重慶的汽摩行業(yè)很早就開始使用機器人了。1996年,長安汽車就在其焊接生產(chǎn)線上,用上了德國進口的點焊機器人。

隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展,長安、力帆等企業(yè)不少新建的生產(chǎn)線上,也已大量采用機器人,涉及毛坯制造(沖壓、壓鑄、鍛造等)、機械加工、表面涂覆、搬運、裝配等作業(yè),機器人代替工人“站”上了生產(chǎn)線。

此外,在一些極端和高危行業(yè)中,機器人也派上了大用場。如巡檢機器人,代替人工作業(yè),在超高壓輸電線路上來回行走檢測電網(wǎng)是否安全;救援機器人,“先人一步”鉆入火災(zāi)、地震等災(zāi)難現(xiàn)場,對被困人員進行施救。