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油價(jià)要月底才能調(diào) 定價(jià)機(jī)制“變得很難預(yù)測”

黃燁

2013年04月08日07:28    來源:人民網(wǎng)-國際金融報(bào)    手機(jī)看新聞

  新機(jī)制下的成品油調(diào)價(jià)“首秀”或推遲。4月7日,大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島對《國際金融報(bào)》記者表示,隨著國際油價(jià)近幾個(gè)交易日走勢低迷,原本于4月10日開啟的調(diào)價(jià)窗口期,或因變化幅度小于50元/噸,暫不開放。

  截至上周最后一個(gè)交易日,美國紐約原油期貨下跌2.74美元/桶,報(bào)收94.45美元/桶;歐洲布倫特原油價(jià)格(下稱“布油”)下跌至107.11美元/桶,跌幅為3.58美元/桶。其中,倫敦市場5月交割的布油期貨價(jià)格在中國的清明節(jié)假期連跌4日,跌幅高達(dá)6%左右。這與之前“4連陽”的國際油價(jià)走勢形成了不小的反差。

  調(diào)價(jià)或延后

  3月26日成品油調(diào)價(jià)機(jī)制作出調(diào)整——調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日,并取消掛靠國際市場油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限制。對此,新華社4月7日早間預(yù)計(jì),國內(nèi)成品油價(jià)格本周“有望迎來新機(jī)制出臺(tái)后的首次調(diào)整”。安迅思息旺能源也于早些時(shí)候發(fā)布報(bào)告稱,到4月10日,成品油最高零售限價(jià)的上調(diào)幅度約100元/噸上下。但《國際金融報(bào)》記者昨日多方了解得知,本次成品油是否調(diào)整,尚存一點(diǎn)不確定性。

  “以布油現(xiàn)貨價(jià)、布油期貨價(jià)、迪拜現(xiàn)貨價(jià)格和俄羅斯ESPO(東西伯利亞-太平洋)原油價(jià)格計(jì)算,截至4月7日,四地的變化率為   +0.6%,漲幅較節(jié)前呈下降趨勢(清明節(jié)前,國際油價(jià)曾4連陽)!苯疸y島分析師韓景媛在接受《國際金融報(bào)》采訪時(shí)說,“折算成升價(jià),即汽、柴油的調(diào)整在0.04元/升左右。”

  “據(jù)我們的監(jiān)測模塊,僅以4月7日的變化幅度計(jì)算,汽、柴油將會(huì)上漲16元/噸。”中宇資訊分析師王金濤對《國際金融報(bào)》記者預(yù)測,到4月10日,即達(dá)到10個(gè)工作日這個(gè)條件,再以國際油價(jià)沒有大幅變化為前提,汽、柴油預(yù)計(jì)最終可能會(huì)下跌在30元/噸以內(nèi)。

  而安迅思息旺能源昨日的最新統(tǒng)計(jì)是,截至4月5日,其成品油監(jiān)測模塊的變化率為0.68%,預(yù)計(jì)最終調(diào)價(jià)幅度為40元/噸。

  不過,不管是30元/噸還是40元/噸的變化幅度,中國成品油在4月10日那天都不會(huì)進(jìn)行調(diào)價(jià)。據(jù)3月26日國家發(fā)改委在官網(wǎng)的表述,“按新機(jī)制,成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次,該降就降,該升就升。但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于50元/噸,即折合到每升調(diào)價(jià)金額不足0.05元時(shí),為節(jié)約社會(huì)成本,零售價(jià)暫不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵!

  對此,韓景媛預(yù)計(jì),“如本次調(diào)價(jià)窗口關(guān)閉,屆時(shí)計(jì)價(jià)周期將重新計(jì)算,依此順延下一周期時(shí)間點(diǎn)或?yàn)?月24日-4月25日!

  有加油站打折

  “但預(yù)測畢竟是預(yù)測,若國際油價(jià)在北京時(shí)間周二和周三這兩個(gè)決定性的交易日大漲或大跌,國內(nèi)成品油最終還是會(huì)調(diào)整。”王金濤強(qiáng)調(diào)。

  那么,本周國際油價(jià)的走勢到底如何?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前的原油市場無太大利好。一方面,就供需層面看,以美國為例,美國能源信息署(EIA)發(fā)布報(bào)告稱,截至3月30日,美原油庫存超過3.88億桶,創(chuàng)下自1990年來的最高,并逼近3.919億桶的高位;另一方面,雖然有朝鮮半島的緊張局勢這個(gè)地緣政治因素在,但并不涉及全球核心的產(chǎn)油區(qū),難對國際油價(jià)形成太多利好驅(qū)動(dòng);另外,投行巴克萊下調(diào)了2013年全年的國際油價(jià)前景,這對市場信心產(chǎn)生了沖擊。

  盡管業(yè)界議論紛紛,但市場懷揣更多的似乎是“下跌的心態(tài)”。昨日,記者路經(jīng)多家外環(huán)的中石油和中石化加油站發(fā)現(xiàn),其正在打折促銷,其中,有的加油站拉出紅色橫幅,公開降價(jià)的幅度。還有的加油站雖然不直接降價(jià),但會(huì)采用變相的降價(jià)舉措,如辦理加油卡可享受更多的折扣等。

  在成品油批發(fā)市場上,據(jù)中宇資訊昨日監(jiān)測,26個(gè)主要城市的中石油和中石化國三標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油均價(jià)為9406元/噸,較前一日下跌了26元/噸;國三0號(hào)柴油平均價(jià)格未8146元/噸,較之前下跌了29元/噸。

 

(責(zé)編:喬雪峰、李海霞)

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