網(wǎng)絡(luò)配圖

上海的招商官員很久沒有這么興奮了：23日上午，特斯拉位于浦東金橋的直營4S店揭牌，有望帶動新能源汽車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)向上海集聚。盡管公眾只看到了8輛Model S轎車和略顯孤獨(dú)的充電樁，但是“特斯拉”將其中國首秀選擇在上海，留給外界許多想象空間。正如上海市商務(wù)委副主任鐘曉敏所說，特斯拉和上海之間還將有“推進(jìn)合作的動作”。

同渴望引入投資的官員一樣興奮的還有中國股民。這兩天，與新能源汽車關(guān)聯(lián)的多支股票交易活躍，“中國聯(lián)通”更是受到與特斯拉的合作傳聞影響，在4月22日盤中觸及漲停。從官方、業(yè)界、媒體到資本市場，一股“特斯拉”熱席卷而來。自“史蒂夫?喬布斯”之后，Elon Musk和他的“特斯拉”有望成為下一個在中國受到追捧的西方商業(yè)故事，即便這家公司尚未實(shí)現(xiàn)盈利。

相信媒體不日就將思索，中國的Elon Musk在哪里？中國的“特斯拉”什么時候下線？而這恰折射出中國經(jīng)濟(jì)當(dāng)前面臨的一個問題：在進(jìn)入WTO十三年，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體之后，許多中國企業(yè)的產(chǎn)品附加值依然有限。與全球化的公司相比，中國企業(yè)尚不具備輸出技術(shù)、品牌、商業(yè)模式乃至公司價(jià)值的實(shí)力。

即便小米公司多次宣稱自己造出了“世界上最快的手機(jī)”；但任正非坦言：“一臺手機(jī)賺30塊，算什么高科技，高水平！”（和國內(nèi)公司相比，蘋果在2013年豪取了全球智能手機(jī)市場87.4%的利潤。）

經(jīng)濟(jì)發(fā)展≠金錢發(fā)展

改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了歷史性的發(fā)展奇跡。近20年來，國內(nèi)企業(yè)相繼走出國門砥礪前行，參與國際間競爭和并購，中國金融、能源、汽車、電子、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)登上國際舞臺。

但是，國內(nèi)企業(yè)躋身世界500強(qiáng)的同時，其生產(chǎn)優(yōu)勢還集中在規(guī)模效應(yīng)和成本控制上。在創(chuàng)新和高附加值領(lǐng)域，和國際競爭者尚有不小差距。一段時間以來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展被簡單的等同于規(guī)模增長。在不少在企業(yè)眼里，發(fā)展等同于規(guī)模擴(kuò)大、市值增長。

“金錢發(fā)展”的背后，是對人口紅利的充分消費(fèi)，以及環(huán)境與社會所支付的高昂成本。與此同時，企業(yè)片面追求規(guī)模而忽視產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的升級與跨產(chǎn)業(yè)間的升級，亦嚴(yán)重制約中國經(jīng)濟(jì)升級轉(zhuǎn)型空間。

求規(guī)模還是求增長質(zhì)量和發(fā)展?jié)摿�？這不僅是政府面對的問題，也是企業(yè)的現(xiàn)實(shí)思考。

2008年，為了一紙漂亮財(cái)報(bào)，聯(lián)想1億美元出售了手機(jī)業(yè)務(wù)。因?yàn)檫@筆交易發(fā)生在移動互聯(lián)網(wǎng)大潮萌動之初，故而被業(yè)界公認(rèn)是聯(lián)想自成立后所作最糟糕的決定。一年多后，聯(lián)想又不得不掏出2億美元將其贖回。

力求擴(kuò)大規(guī)模，聯(lián)想并購了IBM的PC業(yè)務(wù)，在2010年至2013年間逐漸攀升至出貨量全球第一。但在擴(kuò)大規(guī)模同時，其PC業(yè)務(wù)利潤率在業(yè)界排名卻一直很低。2012年Q4，聯(lián)想僅獲得全球PC市場6%的利潤，而蘋果卻以5%的市場占有率坐收全球PC市場45%的利潤。同期，戴爾和惠普的PC利潤也都比聯(lián)想高。

亞洲開發(fā)銀行估算顯示，一部手機(jī)的成本約為190美元，其中多數(shù)被美國、日本、韓國賺取，負(fù)責(zé)組裝的中國企業(yè)只得到了6.5美元。而為了這6.5美元，中國企業(yè)家艱辛守業(yè)，還要面對國內(nèi)日趨走高的勞動力成本。就在這個月，國內(nèi)大型家電企業(yè)格蘭仕和格力爆出勞資糾紛，這不是孤立的事件。

如果規(guī)模不能帶來轉(zhuǎn)型，那么勞動力成本的上升將使得中國企業(yè)家手里僅有的6.5美元被進(jìn)一步削薄。中國公司會逐漸感受到，巨大的規(guī)模有一天也會變成巨大的負(fù)擔(dān)。

與地方政府曾經(jīng)追捧的“GDP排名”一樣，國內(nèi)企業(yè)也經(jīng)歷了熱衷“500強(qiáng)排名”、“市值排名”的階段。似乎企業(yè)規(guī)模大了，“升級”和“轉(zhuǎn)型”就不那么急迫。直到蘋果的商業(yè)故事在國內(nèi)大紅大紫，企業(yè)家才喊出“一臺手機(jī)賺30塊，算什么高科技”；直到中國的人口紅利在2010年出現(xiàn)拐點(diǎn)，國內(nèi)企業(yè)才發(fā)現(xiàn)技術(shù)儲備和發(fā)展模式不足以維持較高的利潤。

“特斯拉”進(jìn)入中國之際，國內(nèi)企業(yè)留給資本市場的想象空間依然是“誰會為特斯拉建設(shè)充電樁？”這樣的國際分工，與世界第二大經(jīng)濟(jì)體的地位嚴(yán)重不符，與中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的潛力嚴(yán)重不符，與中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求嚴(yán)重不符。

企業(yè)家的困惑和挑戰(zhàn)

然而創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的道路從哪里來？面對生存壓力，多少企業(yè)能夠保持創(chuàng)業(yè)之初的銳意進(jìn)��？

如果轉(zhuǎn)型僅僅是從OEM、ODM到OBM，那么這樣的轉(zhuǎn)型帶給企業(yè)的獲利并沒有理論上那樣多。企業(yè)家們兢兢業(yè)業(yè)，卻只賺到190美元中的6.5美元，并且這個數(shù)字還在不斷縮水。于是，企業(yè)家開始尋找另一種形式的“轉(zhuǎn)型”，其中的一些“探索”值得反思：

在實(shí)體經(jīng)濟(jì)利潤率下滑的背景下，有的企業(yè)大舉殺入房地產(chǎn)，有的則拋出所謂的“國際化”戰(zhàn)略，有的則憧憬“淡馬錫模式”躍躍欲試。

個別民營企業(yè)的“國際化”戰(zhàn)略有待商榷：通過投資渠道，企業(yè)家將真金白銀布局海外，在中國留下一個債務(wù)重重的殼公司。這種“走出去”甚至演化成固定模式：從開曼群島到百慕大，中國財(cái)稅官員的地理知識不斷豐富。

仔細(xì)觀察全球產(chǎn)經(jīng)，每一個世界級的公司，都會有一個中國故事。而國內(nèi)企業(yè)的中國故事難道就剩下“走出去”一條路可走？

國內(nèi)企業(yè)界出現(xiàn)“泛投資化”跡象也需要引起關(guān)注。風(fēng)險(xiǎn)資金和股權(quán)投資是資本市場的重要組成部分。但是越來越多的企業(yè)脫離實(shí)體經(jīng)濟(jì)，甚至拿從銀行貸款來的“生產(chǎn)資金”用于金融投機(jī)，炒作“比特幣”等等。折射出企業(yè)家對于實(shí)體經(jīng)濟(jì)缺乏創(chuàng)業(yè)動力。

企業(yè)家的困惑，也是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的挑戰(zhàn)。

2001年，中國加入WTO之初，外貿(mào)出口很大程度上還是依靠紡織輕工行業(yè)。如今，電子和裝備制造在其中所占的比例不斷攀升，而這些行業(yè)對勞動生產(chǎn)率的要求更高，產(chǎn)業(yè)升級和變化更快，對勞動力的素質(zhì)要求更上層樓。

經(jīng)過36年的改革開放，中國在世界經(jīng)濟(jì)版圖中的坐標(biāo)得到前所未有提升。但是當(dāng)前面臨瓶頸：一方面通過投資拉動經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的空間有限，風(fēng)險(xiǎn)很大。另一方面企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)活力大不如前，制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的排列難以上升，綜合成本的提高又使企業(yè)利潤被不斷削薄。

增長動力衰減，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)扭曲，升級轉(zhuǎn)型道路艱難——改革，迫在眉睫。

改革中再探中國經(jīng)濟(jì)的世界坐標(biāo)

1978年，我國將經(jīng)濟(jì)改革確立為改革的主線，隨后在1992年將市場經(jīng)濟(jì)體制改革設(shè)立為目標(biāo)。在中國加入WTO以后，人口紅利得到釋放，舉國進(jìn)入“脫貧致富”的高速發(fā)展時期。

比較優(yōu)勢決定了經(jīng)濟(jì)體在國際分工中的地位。如果說1978年以來的改革，挖掘了中國勞動力和成本的優(yōu)勢；那么2013年起航的新一輪改革將要釋放出中國什么樣的潛力？本輪改革能否為中國經(jīng)濟(jì)尋找到新的世界坐標(biāo)？

多名學(xué)者指出，即便國內(nèi)外形勢發(fā)生深刻變化，但是相較其他經(jīng)濟(jì)體，當(dāng)前中國主要優(yōu)勢主要在于：政治穩(wěn)定、改革紅利、創(chuàng)新和消費(fèi)潛力。

中國政治穩(wěn)定、社會有序，這是中國相比其他發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的最大優(yōu)勢，也是中國全面深化改革、擴(kuò)大開放的扎實(shí)基礎(chǔ)。

中國勞動力受教育程度顯著提高，現(xiàn)代化程度不斷推進(jìn)。新一輪改革將使得中國的經(jīng)濟(jì)制度、司法環(huán)境、資本市場體系日趨完善。自上而下的改革共識與改革實(shí)踐，將再一次為經(jīng)濟(jì)注入活力，是當(dāng)前中國最大紅利。

2013年，中國的人均GDP達(dá)到6600美元，是1978年改革開放之初的22倍。解決溫飽問題之后，中國改革路線正從“以經(jīng)濟(jì)改革為主線”鋪開到十八屆三中全會的“全面深化改革”。在調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長的同時，將“促進(jìn)社會公平”、“增進(jìn)人民福祉”作為改革的落腳點(diǎn)。以此為契機(jī)，撬動內(nèi)需市場，是支撐中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的最大潛力。

今天，中國只能從一臺手機(jī)里賺到6.5美元，中國企業(yè)僅能從“特斯拉”的產(chǎn)業(yè)布局中分食“充電樁”的蛋糕。面對這樣現(xiàn)實(shí)，中國企業(yè)既不會固步自封，也不應(yīng)妄自菲薄。

回望1978年，很少有人預(yù)見中國會躍升為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大貿(mào)易國。盡管當(dāng)前，“中國硅谷”仍然及不上“美國硅谷”；“雷布斯”們賺的比“喬布斯”少；中國制造還沒有實(shí)力為“特斯拉”安上引擎。但是改革所激發(fā)出的市場活力，使得中國和任何一個新興經(jīng)濟(jì)體都有所不同，其內(nèi)在潛能所散發(fā)出的光芒甚至不是其他“金磚國家”所能比擬。

正如人民日報(bào)評論所指出：“物有甘苦，嘗之者識；道有夷險(xiǎn)，履之者知”。1978年，國內(nèi)人均GDP僅有300美元。彼時，國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)更差，參與全球競爭的壁壘更厚�；赝麣v史、洞察當(dāng)前，我們又有什么樣的理由不以更大的魄力和勇氣，向改革的深水區(qū)邁進(jìn)，在全球化的版圖中為中國經(jīng)濟(jì)尋找新的坐標(biāo)？

《金臺觀察》專欄是由人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院的研究團(tuán)隊(duì)及外部專家聯(lián)合撰寫的短篇評論，提供具有洞察力的關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)、商業(yè)趨勢的解析。投稿或有關(guān)于文章的任何意見請聯(lián)系cy#(換成@)people.cn。